[實(shí)用新型]用于汽車座椅上的頭枕

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420743004.4
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204340779U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯國均;金軍良;韓志峰;朱軍偉
• 申請（專利權(quán)）人: 舟山市銀岱汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配套件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車座椅上的頭枕。

背景技術(shù)

當(dāng)前人們出行乘坐汽車很普遍，特別是長時間乘坐汽車容易產(chǎn)生疲勞，因此對座椅的功能要求也越來越高，汽車中的座椅各種各樣，為了增加乘坐的舒適感，在座椅上往往配有頭枕，但是大多數(shù)汽車座椅的頭枕一般是固定的，不能隨意調(diào)節(jié)。目前市場上也出現(xiàn)了可調(diào)節(jié)仰角的頭枕以減輕駕駛員和乘客疲勞程度，如專利號為CN201320311667.4的中國實(shí)用新型專利《一種汽車座椅頭枕》，包括有能脫卸式固定于座椅頂部的枕?xiàng)U、能使頭枕前后移動的移位裝置，所述移位裝置設(shè)置于枕?xiàng)U的頂部，所述移位裝置包括有枕架、前板、后板、與枕殼相連接的連接塊、棘爪、扭簧，在枕架上設(shè)置有棘齒，且前板與后板前后設(shè)置，連接塊位于前板與后板的左右兩邊，在棘爪位于后板相對應(yīng)的側(cè)面處設(shè)置有棘爪的下端能與棘齒保持相嚙合的彈簧。這種結(jié)構(gòu)的頭枕可以按照實(shí)際情況進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，使坐姿處于舒適的狀態(tài)，但是整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零件多，不僅制造麻煩、成本高，而且組裝維修也不方便，因此在結(jié)構(gòu)上需要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便的汽車座椅頭枕，可根據(jù)需要對頭枕的仰角進(jìn)行快速調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種用于汽車座椅上的頭枕，包括枕架、能脫卸式固定于座椅頂部的枕?xiàng)U，其特征在于：所述枕架可前后轉(zhuǎn)動地設(shè)置在枕?xiàng)U的頂部橫軸上，所述枕架內(nèi)成型有供枕?xiàng)U的頂部橫軸穿置并轉(zhuǎn)動的安裝座，在所述枕架與枕?xiàng)U之間設(shè)有能使枕架作前后調(diào)節(jié)并定位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可左右滑動地設(shè)置在安裝座上的限位滑板、套設(shè)在頂部橫軸上使枕架具有始終向后轉(zhuǎn)動的第一扭簧，可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在枕架內(nèi)壁與限位滑板的端部配合的連桿以及設(shè)置在枕架側(cè)壁用于驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動的推桿，所述枕?xiàng)U的頂部橫軸上向上凸設(shè)有限位擋板，限位擋板的中部設(shè)有供所述限位滑板的下端插置鎖定的定位槽，在所述限位滑板的下端還設(shè)有當(dāng)限位滑板滑動時與限位擋板脫離的凹槽，當(dāng)向內(nèi)推動推桿，連桿轉(zhuǎn)動推動限位滑板滑動，此時限位擋板落入限位滑板的凹槽中，與限位滑板的鎖定解除，枕架在第一扭簧的作用下向后轉(zhuǎn)動。

作為改進(jìn)，所述枕架為扁狀的塑料支架，枕架的一面為頭部支撐面，另一面為設(shè)有安裝座的容置腔，所述安裝座的下部為枕?xiàng)U安裝部，在枕?xiàng)U安裝部上橫向開設(shè)有供頂部橫軸插置的軸孔，枕?xiàng)U安裝部的上端為用于放置限位滑板的支撐部。

作為改進(jìn)，所述枕?xiàng)U安裝部的上端向上設(shè)有一組導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與支撐部之間形成供限位滑板插置并滑動的導(dǎo)向槽，所述支撐部的上端向下翻折有與導(dǎo)向板相對應(yīng)的翻邊，所述限位滑板設(shè)置在支撐部上通過導(dǎo)向板與翻邊定位。

作為改進(jìn)，所述限位擋板為間隔平行設(shè)置的二個，所述限位滑板下端的凹槽為與限位擋板相對應(yīng)的二個，所述限位擋板沿著頂部橫軸的外周環(huán)向設(shè)置在頂部橫軸的上端，所述枕?xiàng)U安裝部上環(huán)向開設(shè)有二個與軸孔相通供限位擋板伸出并一定距離轉(zhuǎn)動的孔槽，當(dāng)枕架不轉(zhuǎn)動時，所述限位擋板的中部定位槽與所述枕?xiàng)U安裝部的導(dǎo)向槽正好在同一直線上，所述限位滑板的下端插置在所述導(dǎo)向槽與限位擋板的定位槽中與限位擋板相抵，在限位滑板與枕架內(nèi)壁之間設(shè)有使限位滑板具有始終向右滑動與限位擋板相抵趨勢的第二扭簧。

作為改進(jìn)，所述限位滑板呈條形，所述限位滑板的中部設(shè)有供第二扭簧穿置的通孔，所述安裝座上設(shè)有供第二扭簧套設(shè)的凸柱，所述第二扭簧套設(shè)在凸柱上，第二扭簧的一端與凸柱固定，另一端穿過限位滑板的中部通孔與限位滑板相連接。

再改進(jìn)，所述限位滑板的左上端設(shè)有供所述連桿的下端插置的凹部，在所述限位滑板左上方的枕架內(nèi)壁上固定設(shè)有一用于固定連桿的固定銷，所述連桿為L形，連桿的中部可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在固定銷上，連桿的下端設(shè)有與限位滑板的凹部配合定位的凸緣，連桿的上端設(shè)有與推桿的里端相抵的配合面。

再改進(jìn)，所述枕架的左側(cè)上端對應(yīng)于所述連桿上端的位置設(shè)有供推桿穿置的圓孔，推桿可伸縮地穿置在圓孔中，推桿的頭部伸出枕架外。

再改進(jìn)，所述頂部橫軸的左端設(shè)有延長部，所述第一扭簧套設(shè)在延長部上，第一扭簧的一端與頂部橫軸固定，另一端與枕架的內(nèi)壁相固定。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述枕架的內(nèi)壁上凸設(shè)有多個加強(qiáng)筋。

再進(jìn)一步改進(jìn)，所述枕架的底部設(shè)有鏤空部。