[實用新型]一種車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置

有效

• 申請號: 201420742897.0
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204281236U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 沈李
• 申請（專利權）人: 美通重工有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及高空作業裝置，尤其涉及車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置。

背景技術

現有的車載曲臂式高空作業的臂架支撐座是通過將限位塊固定在安裝座內，現有的安裝座由折彎板彎折成U型凹槽，限位塊通過螺栓固定在U型凹槽內，由于高空作業臂架為傾斜式固定在車上，為了更好的支撐臂架，將安裝座的下邊沿設置成傾斜式，限位塊與安裝座配合用銷軸從側面安裝后兩者中間有很大間隙，易變性，如果安裝座受臂架的力較大，銷軸長期使用容易磨損斷裂。

發明內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足而提供一種車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置，穩定性強、抗壓強度高，大大增長了支撐座的使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置，包括限位塊和安裝座，所述的安裝座為帶有傾斜面的實體塊，安裝座上部為傾斜面，安裝座上設有與限位塊配套的固定孔，將限位塊放于安裝座頂端，通過固定栓將限位塊與安裝座固定在車上，安裝座上表面的傾斜角度與高空作業臂架折疊與車載上時臂架的傾斜角度相同，由于安裝座為實體塊，承載能力強，上表面的傾斜設計使得支撐座裝置的受力更加均勻。

作為本實用新型所述的車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置的一種優選方案，所述的安裝座為斜削過頂部的半圓柱狀，使得安裝座受到的應力更加均勻，大大提高了安裝座的耐壓能力及使用壽命。

作為本實用新型所述的車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置的一種優選方案，所述的安裝座由抗形變材料制成，優選的由尼龍制成，尼龍的抗壓、抗彎、抗變形強度較高，車在行駛的顛簸路面臂架與安裝座發生摩擦時，尼龍耐磨損并且吸震性和消音性好，機器長期使用也一樣的穩定。

有益效果：

本實用新型所述的車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置，將安裝座設置為帶有傾斜面的實體塊，承載能力強，上表面的傾斜設計使得支撐座裝置的受力更加均勻，車在行駛的顛簸路面臂架與安裝座發生摩擦時，尼龍耐磨損并且吸震性和消音性好，機器長期使用也一樣的穩定。

附圖說明

圖1是所述的車載曲臂高空作業臂架示意圖。

圖2是現有的支撐座裝置使用狀態放大結構及分解結構示意圖。

圖3是本發明所述的支撐座裝置使用狀態放大結構及分解結構示意圖。

其中：1、支撐座裝置??11、限位塊??12、安裝座??13、固定孔??2、工程車??3、高空作業臂架

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1

如圖所示，一種車載曲臂高空作業臂架支撐座裝置1，包括限位塊11和安裝座12，安裝座12為帶有傾斜面的實體塊，安裝座上有與限位塊配套的固定孔13，通過固定栓將限位塊與安裝座固定，安裝座底部與工程車2上的固定裝置緊密貼合，安裝座12上部為傾斜面，安裝座12上表面的傾斜角度與高空作業臂架3折疊在工程車2上時臂架的傾斜角度相同。優選的安裝座12為斜削過頂部的半圓柱狀，使得安裝座受到的應力更加均勻，優選的安裝座由尼龍材料制成，車在行駛的顛簸路面臂架與安裝座發生摩擦時，尼龍耐磨損并且吸震性和消音性好，機器長期使用也一樣的穩定。

雖然說明書中對本實用新型的實施方式進行了說明，但這些實施方式只是作為提示，不應限定本實用新型的保護范圍。在不脫離本實用新型宗旨的范圍內進行各種省略、置換和變更均應包含在本實用新型的保護范圍內。