[實(shí)用新型]一種帶氣冷的保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420742728.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204366071U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡建東;陳平;趙永芹 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 池州市邦鼐機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B25/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23B25/04 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 247000*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣冷 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)裝置,尤其涉及一種帶氣冷的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
絲桿傳動(dòng)在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,絲桿在加工過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)車(chē)削過(guò)程,熱處理后的待車(chē)削絲杠硬度一般為HRC58-60,車(chē)削會(huì)產(chǎn)生大量溫度高達(dá)800℃以上的鐵屑,飛濺的高溫鐵屑對(duì)絲桿精度、車(chē)刀車(chē)削、操作人員安全都會(huì)造成極大的影響,傳統(tǒng)防屑多采用擋板,經(jīng)過(guò)擋板緩沖過(guò)的鐵屑雖然速度溫度均會(huì)降低但仍然具有較高的溫度和速度,仍然會(huì)影響正常的生產(chǎn)。鑒于上述缺陷,實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種帶氣冷的保護(hù)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種帶氣冷的保護(hù)裝置,來(lái)解決高溫鐵屑飛濺的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶氣冷的保護(hù)裝置,包括車(chē)床、刀架、絲杠,包括防護(hù)罩、氣泵、氣管支架、氣管,所述的防護(hù)罩位于刀架前側(cè),二者焊接相連,所述的氣泵位于車(chē)床底部左側(cè),二者螺紋相連,所述的氣管支架位于刀架頂部左右兩側(cè),二者焊接相連,所述的氣管貫穿于氣管支架,二者緊配相連。
進(jìn)一步,所述的氣管支架頂部還設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥,二者螺紋相連。
進(jìn)一步,所述的防護(hù)罩頂部左右兩側(cè)還還設(shè)有進(jìn)氣孔,其為圓形通孔。
進(jìn)一步,所述的進(jìn)氣孔端口處還設(shè)有密封罩,二者緊配相連。
進(jìn)一步,所所述的氣管前端還設(shè)有金屬保護(hù)殼,二者膠連相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該裝置在刀架上裝配防護(hù)氣冷結(jié)構(gòu),首先通過(guò)防護(hù)罩避免鐵屑飛濺,再通過(guò)氣冷裝置對(duì)鐵屑進(jìn)行極速降溫并起到導(dǎo)向作用使之落入指定位置,從根本上解決了高溫鐵屑飛濺影響絲桿精度、車(chē)刀車(chē)削、操作人員安全等現(xiàn)象。
附圖說(shuō)明
圖1是帶氣冷的保護(hù)裝置主視圖
圖2是防護(hù)罩部分局部放大剖視圖
圖3是氣管支架部分局部放大主視圖
圖4是氣管部分放大主視圖
車(chē)床????1??刀架?????2
絲杠?????????3???防護(hù)罩???????4
氣泵?????????5???氣管支架?????6
氣管?????????7???進(jìn)氣孔??????401
密封罩??????402??旋轉(zhuǎn)閥??????601
金屬保護(hù)殼??701
如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
在下文中,闡述了多種特定細(xì)節(jié),以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而,對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下,沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,包括車(chē)床1、刀架2、絲杠3、防護(hù)罩4、氣泵5、氣管支架6、氣管7、進(jìn)氣孔401、密封罩402、旋轉(zhuǎn)閥601、金屬保護(hù)殼701,防護(hù)罩4位于刀架2前側(cè),二者焊接相連,氣泵5位于車(chē)床1底部左側(cè),二者螺紋相連,氣管支架6位于刀架2頂部左右兩側(cè),二者焊接相連,氣管7貫穿于氣管支架6,二者緊配相連,氣管支架6頂部還設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥601,二者螺紋相連,防護(hù)罩4頂部左右兩側(cè)還還設(shè)有進(jìn)氣孔401,其為圓形通孔,進(jìn)氣孔401端口處還設(shè)有密封罩402,二者緊配相連,氣管7前端還設(shè)有金屬保護(hù)殼701,二者膠連相連,該裝置在刀架2上裝配防護(hù)氣冷結(jié)構(gòu),首先通過(guò)防護(hù)罩4避免鐵屑飛濺,再由氣管7通過(guò)進(jìn)氣孔401對(duì)鐵屑進(jìn)行極速降溫并起到導(dǎo)向作用使之落入指定位置,氣管支架6頂部的旋轉(zhuǎn)閥601可根據(jù)加工需要調(diào)整氣管的進(jìn)氣量,進(jìn)氣孔401端口的密封罩402可以防止進(jìn)氣時(shí)發(fā)生漏氣,氣管7前端的金屬保護(hù)殼701可以有效保護(hù)氣管,避免被高溫鐵屑損壞。
本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng),所做出的種種變換,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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