[實(shí)用新型]一種火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420742610.4
• 申請(qǐng)日: 2014-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204324448U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖羽成;蔣冠峰;劉宏華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南省湘衡鹽化有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 李展明

1.一種火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：包括機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；所述機(jī)械系統(tǒng)由沿干散鹽運(yùn)輸路徑依次安裝的第一皮帶機(jī)、第一過(guò)渡皮帶機(jī)、散料秤、第二過(guò)渡皮帶機(jī)、第二皮帶機(jī)和卸料小車組成；所述控制系統(tǒng)包括與機(jī)械系統(tǒng)連接的PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)用于對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集并處理，生成運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述控制系統(tǒng)還包括DCS系統(tǒng)，所述DCS系統(tǒng)用于將所述運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)流通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線輸入至DCS系統(tǒng)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)交換與監(jiān)控。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述第一皮帶機(jī)、第一過(guò)渡皮帶機(jī)、第二過(guò)渡皮帶機(jī)和第二皮帶機(jī)上均安裝有電機(jī)，所述PLC控制系統(tǒng)分別與所述電機(jī)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述第一皮帶機(jī)上設(shè)有分料器，所述分料器的出料口設(shè)有電動(dòng)閘板，所述出料口通過(guò)電動(dòng)閘板與第一過(guò)渡皮帶機(jī)上的供料皮帶連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述電動(dòng)閘板由電動(dòng)閥和閘門(mén)組成，所述電動(dòng)閥與所述PLC控制系統(tǒng)連接，用于自動(dòng)調(diào)節(jié)閘門(mén)的開(kāi)度大小。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述散料秤為雙秤結(jié)構(gòu)，所述PLC控制系統(tǒng)與散料秤連接，用于控制散料秤的靜態(tài)稱重連續(xù)進(jìn)料、雙秤交換進(jìn)料、放料以及重量信號(hào)的測(cè)量與累加。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的火車自動(dòng)定量發(fā)運(yùn)控制裝置，其特征在于：所述卸料小車反吊于橋式堆碼機(jī)的行車大梁上，利用行車行走帶動(dòng)卸料小車前后移動(dòng)進(jìn)行裝車。