[實用新型]一種應用在小排量增壓發動機上的新型燃油蒸發系統有效
| 申請號: | 201420742521.X | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN204312216U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 單龍江;王欣;李靈;段繼萍;肖凌翔;李延志;姜銳;趙明遠;柳恩鑫 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用 排量 增壓 發動機 新型 燃油 蒸發 系統 | ||
1.一種應用在小排量增壓發動機上的新型燃油蒸發系統,它由燃油箱(1)、碳罐控制閥(2)、第一單向閥(3)、第二單向閥(3-1)、節氣門體(4)、中冷器(5)、增壓器(6)、空氣濾(7)、碳罐(8)組成;
其特征在于燃油箱(1)的燃油蒸汽出口與碳罐控制閥(2)的進汽端口連通,碳罐控制閥(2)的出汽端口與碳罐控制閥(2)的進汽口連通,碳罐控制閥(2)的出汽端口與第一單向閥(3)的進汽端口和第二單向閥(3-1)的進汽端口相互連通,第二單向閥(3-1)的出汽端口與增壓器(6)的前端進氣管和空氣濾(7)的出氣端口相互連通,增壓器(6)的出氣端口通過中冷器(5)與節氣門體(4)的進氣端口連通,第一單向閥(3)的出汽端口與節氣門體(4)的出氣端口和發動機(9)的進氣歧管相互連通。
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