[實(shí)用新型]一種夾緊爪位置調(diào)整機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420741659.8 | 申請日: | 2014-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN204262242U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊桂燦;黃國權(quán);余躍;姜俊;周萍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江偉聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/04 | 分類號: | B21F1/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 魏美貞 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾緊 位置 調(diào)整 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼筋桁架機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種夾緊爪位置調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
鋼筋桁架樓承板是屬于無支撐壓型組合樓承板的一種,鋼筋桁架是在后臺加工場定型加工,現(xiàn)場施工需要先將壓型板使用栓釘固定在鋼梁上,再放置鋼筋桁架進(jìn)行綁扎,驗(yàn)收后澆筑混凝土。目前,在建筑、鐵路、橋梁等行業(yè)施工中,為提高混凝土結(jié)合強(qiáng)度,通常將鋼筋焊接為不同截面形狀的鋼筋桁架預(yù)埋在混凝土中。所述鋼筋桁架的截面一般為三角形。該三角形桁架包括一根上懸筋、兩根下懸筋,上懸筋和兩下懸筋之間各用一根折彎成波浪形的波形鋼筋焊接在一起,上懸筋與兩波形鋼筋的波峰三者焊接在一起。在三角形桁架焊接之前,需要將鋼筋加工成波浪形的波形鋼筋。將鋼筋加工波形鋼筋一般都是通過附筋成型裝置來完成,但是市場上常見的附筋成型裝置在生產(chǎn)過程中,經(jīng)常需要將鋼筋加工不同波距的,以適用于不同型號的三角形桁架。當(dāng)波浪形鋼筋波距的調(diào)整后,夾緊爪位置也需要相應(yīng)調(diào)整,以保障每個(gè)夾緊爪壓在每個(gè)波形的波谷處。目前夾緊爪位置調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種夾緊爪位置調(diào)整機(jī)構(gòu),能有效調(diào)整夾緊爪的位置,保證每個(gè)夾緊爪壓在每個(gè)波形的波谷處。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種夾緊爪位置調(diào)整機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、夾緊爪、夾緊底座、夾緊爪支座、夾緊氣缸,所述夾緊底座呈前后方向設(shè)置在機(jī)架上,所述夾緊爪設(shè)置在夾緊底座的兩側(cè),所述夾緊爪有三對,所述夾緊爪的中段鉸接在夾緊爪支座上,所述夾緊氣缸一端連接在夾緊爪的外側(cè),另一端連接在夾緊爪支座上,它還包括兩根兩段式絲桿、第一齒輪、第二齒輪、方向傳遞輪、第三齒輪,所述兩根兩段式絲桿可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上,所述兩根兩段式絲桿位于夾緊爪的下端,所述兩段式絲桿和機(jī)架相互平行,所述兩段式絲桿包括前段的雙線牙絲桿和后段的普通牙絲桿,最前面的夾緊爪支座和前段的雙線牙絲桿螺紋連接,所述中間的夾緊爪支座和后段的普通牙絲桿螺紋連接,所述最后面的夾緊爪支座固定在機(jī)架上,所述兩根兩段式絲桿的前端分別同軸心連接第二齒輪和第三齒輪,所述第二齒輪和第一齒輪嚙合,所述第三齒輪和方向傳遞輪嚙合,所述方向傳遞輪還和第一齒輪嚙合,所述第二齒輪和第三齒輪完全相同。
進(jìn)一步地,所述夾緊底座的前端還對稱設(shè)置有鋼筋導(dǎo)向組件,所述鋼筋導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向支架、導(dǎo)向輪、支承柱、第一螺母、第二螺母,所述導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在支承柱上,所述支承柱下端設(shè)置有螺紋,所述導(dǎo)向支架水平固定在機(jī)架上,所述支承柱垂直穿過導(dǎo)向支架,所述支承柱上螺紋連接有第一螺母和第二螺母,所述第一螺母位于導(dǎo)向支架的上端,所述第二螺母位于導(dǎo)向支架的下端。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:夾緊底座的前端還對稱設(shè)置有鋼筋導(dǎo)向組件,鋼筋導(dǎo)向組件對鋼筋起到了很好的導(dǎo)向作用。通過支承柱上下位置的調(diào)整,可實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)向輪上下位置的微調(diào),從而保證了良好的導(dǎo)向效果。轉(zhuǎn)動第一齒輪,通過第二齒輪、方向傳遞輪、第三齒輪帶動兩根兩段式絲桿轉(zhuǎn)動,第二齒輪和第三齒輪完全相同,保證了兩根兩段式絲桿平穩(wěn)且等速地轉(zhuǎn)動。兩段式絲桿帶動處于最前端和中間的夾緊爪支座前后運(yùn)動,最前端夾緊爪支座的行程為處于中間的夾緊爪支座的行程的兩倍,保證了相鄰兩個(gè)夾緊爪支座的間距始終保持一致。本實(shí)用新型能有效調(diào)整夾緊爪的位置,保證每個(gè)夾緊爪壓在每個(gè)波形的波谷處。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
圖3為本實(shí)用新型的右視圖。
圖中:1.機(jī)架,2.夾緊爪,3.夾緊底座,4.夾緊爪支座,5.夾緊氣缸,6.兩段式絲桿,7.第一齒輪,8.第二齒輪,9.方向傳遞輪,10.第三齒輪,11.雙線牙絲桿,12.普通牙絲桿,13.鋼筋導(dǎo)向組件,14.導(dǎo)向支架,15.導(dǎo)向輪,16.支承柱,17.第一螺母,18.第二螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
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