[實用新型]一種汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420741208.4
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204279332U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張家華
• 申請（專利權(quán)）人: 高木汽車部件（佛山）有限公司
• 主分類號: B60R21/215
• 分類號: B60R21/215;B60R21/205
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的各項性能都得到了很大的提升。安全性能是評價汽車好壞的重要指標，也是普通消費者最關(guān)注的問題。尤其是隨著高速路的發(fā)展，車速原來越快，隨之而來的交通事故也越來越多。安全氣囊作為保護乘客安全的重要裝置，已經(jīng)成為車輛上的必備裝置。

目前，安全氣囊主要設(shè)置在汽車內(nèi)前方(正副駕駛位)，有的汽車在側(cè)方(車內(nèi)前排和后排)和車頂位置也設(shè)置了安全氣囊。安全氣囊包括氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)；其功能是當車輛發(fā)生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位。如果發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可在不到十分之一秒的時間內(nèi)迅速充氣，氣囊在膨脹時將沖出方向盤或儀表盤。從而使車內(nèi)人員免受正向碰撞所產(chǎn)生作用力的沖擊，大約在一秒鐘后，氣囊就會收縮(氣囊上有許多小孔)，因此不會妨礙車內(nèi)人員的行動。

安全氣囊蓋板通常為金屬板，焊接有螺栓，通過空心鉚釘鉚接于儀表板上，在儀表板和氣囊蓋板上設(shè)置有撕裂縫隙。這種安全氣囊蓋板存在的缺陷有：1.需要借助工具安裝才能準確安裝，不方便；2.碰撞時，僅靠撕裂縫隙不能及時彈出，安全系數(shù)低。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)，在安全氣囊發(fā)生碰撞時可以及時準確彈出，提高安全系數(shù)，并且拆裝方便。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)，安裝在儀表板上，包括蓋板本體和與蓋板本體一體成型的連接部，連接部內(nèi)設(shè)置有用于放置安全氣囊的容置腔；

所述蓋板本體包括內(nèi)側(cè)基板和沿著內(nèi)側(cè)基板邊緣包圍的外框，內(nèi)側(cè)基板被撕裂縫分隔成第一基板與第二基板，第一、第二基板的兩端與外框之間通過一撕裂片連接，第一蓋板遠離撕裂縫的一側(cè)與外框之間以及第二蓋板遠離撕裂縫的一側(cè)與外框之間均通過一向上開口的“U”形槽連接；

所述連接部是沿著外框內(nèi)側(cè)向下延伸的框體，在所述框體上設(shè)置有安裝安全氣囊的若干個卡接孔，框體兩相對的外側(cè)設(shè)置有兩個以上用于將連接部與儀表板連接固定的卡接片，儀表板設(shè)置有與卡接片相匹配的卡接槽。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述“U”形槽的壁厚小于內(nèi)側(cè)基板的厚度。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述“U”形槽與外框及第一、第二基板之間的連接處平滑過渡。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡接口為方形孔，設(shè)置在框體的兩長邊上。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡接片相互平行，沿著框體的高度方向設(shè)置在兩相鄰的卡接孔之間。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡接片與連接部的框體一體成型。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述框體兩端的外側(cè)設(shè)置有固定汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)的焊接柱。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型所述的汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)中，通過設(shè)置“U”形槽結(jié)構(gòu)，使基板與外框之間的連接類似于活頁的連接，有利于安全氣囊在收到撞擊時，即使快速沖破基板，提高了安全系數(shù)；

2.本實用新型所述的汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)中，通過在連接部設(shè)置卡接片與儀表板上設(shè)置的卡接槽卡扣連接，避免使用螺絲，方便安裝和拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

其中的，10、蓋板本體；11、第一基板；12、第二基板；13、外框；14、撕裂縫；15、“U”形槽；20、連接部；21、卡接片；22、卡接孔；23、焊接柱；30、安全氣囊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1

汽車安全氣囊蓋板結(jié)構(gòu)，安裝在儀表板(圖未示)上，包括蓋板本體10和與蓋板本體10一體成型的連接部20，連接部20內(nèi)設(shè)置有用于放置安全氣囊30的容置腔；

所述蓋板本體10包括內(nèi)側(cè)基板和沿著內(nèi)側(cè)基板邊緣包圍的外框13，內(nèi)側(cè)基板被撕裂縫14分隔成第一基板11與第二基板12，第一、第二基板的兩端與外框之間通過一撕裂片連接，第一蓋板11遠離撕裂縫14的一側(cè)與外框之間以及第二蓋板12遠離撕裂縫的一側(cè)與外框13之間均通過一向上開口的“U”形槽15連接；