[實(shí)用新型]集中供油液壓系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420740971.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204312422U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁政;葉斌;楊劍峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫誠(chéng)石軸承有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅;劉海 |
| 地址: | 214105 江蘇省無(wú)錫市錫山經(jīng)濟(jì)開(kāi)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集中 供油 液壓 系統(tǒng) | ||
1.一種集中供油液壓系統(tǒng),包括液壓箱(1),其特征是:所述液壓箱(1)內(nèi)設(shè)置300kg液壓油箱(2),液壓油箱(2)與液壓泵(3)的輸入端連接,液壓泵(3)的輸出端與單向閥(4)的一端連接,單向閥(4)的另一端分別通過(guò)進(jìn)油管路連接每臺(tái)軸承磨床設(shè)備(5),軸承磨床設(shè)備(5)的回油管路連接冷卻器(6)的進(jìn)油口,冷卻器(6)的出油口連接液壓油箱(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的集中供油液壓系統(tǒng),其特征是:所述液壓泵(3)的動(dòng)力輸入端連接電機(jī)(7)的動(dòng)力輸出軸。
3.如權(quán)利要求1所述的集中供油液壓系統(tǒng),其特征是:所述液壓泵(3)和電機(jī)(7)分別設(shè)置兩臺(tái)。
4.如權(quán)利要求1所述的集中供油液壓系統(tǒng),其特征是:所述進(jìn)油管路和回油管路采用鍍鋅管。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





