[實(shí)用新型]具有標(biāo)尺準(zhǔn)確距離顯示集成激光霧燈的倒車后視攝像頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420740632.7
• 申請(qǐng)日: 2014-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN204249939U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 歐洋
• 主分類號(hào): B60R11/04
• 分類號(hào): B60R11/04;B60R1/00;H04N5/225
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車輔助安全設(shè)備，具體涉及具有標(biāo)尺準(zhǔn)確距離顯示集成激光霧燈的倒車后視攝像頭。

背景技術(shù)

倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、倒車攝像頭等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域。

是一種將攝像裝置安裝在車尾部，通過與車內(nèi)安裝的顯示屏連接，共同組合成一套完整的倒車影像系統(tǒng)。部分倒車影像帶標(biāo)尺功能，是指顯示器上顯示的畫面有距離表示，一般是通過不同的顏色的線來標(biāo)識(shí)后視畫面的大致距離。但標(biāo)尺功能是通過軟件實(shí)現(xiàn)，無法改動(dòng)，已知有一項(xiàng)專利發(fā)明要通過外掛一個(gè)硬件才能實(shí)現(xiàn)標(biāo)尺的準(zhǔn)確距離顯示。因?yàn)榇擞布枰黾虞^大的成本，所以目前還是以通過軟件的方式顯示大致距離為主。

霧燈是在天氣出現(xiàn)下雨、大霧或者其它低能見度情況下使用，以便行駛車輛觀察與警示等。傳統(tǒng)霧燈是利用鹵素?zé)舻冗M(jìn)行設(shè)計(jì)使用的，但是由于該類型燈泡使用壽命比較短，并且功耗較高。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)霧燈現(xiàn)在正被LED霧燈逐漸取代。

現(xiàn)有的倒車攝像頭只具備單純的取得車輛后方的影像的單一功能，不具備對(duì)后方車輛起到警示的目的。

現(xiàn)有的倒車攝像頭通過軟件在屏幕上顯示的標(biāo)尺功能因?yàn)椴荒苄薷模荒茏鳛閰⒖迹圆荒軠?zhǔn)確的顯示車輛離后方障礙物的真實(shí)距離。目前帶標(biāo)尺功能的倒車影像，一般是通過不同的顏色的線來標(biāo)識(shí)后視畫面的大致距離。而且標(biāo)尺功能是通過軟件實(shí)現(xiàn)，無法改動(dòng)，必須通過外掛一個(gè)硬件才能實(shí)現(xiàn)標(biāo)尺的準(zhǔn)確距離顯示。但此硬件需要增加較大的成本，而且安裝需要耗時(shí)，需要技術(shù)調(diào)試。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠提供明顯警示標(biāo)志同時(shí)可準(zhǔn)確距離顯示的具有標(biāo)尺準(zhǔn)確距離顯示集成激光霧燈的倒車后視攝像頭。

為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是：

具一種具有標(biāo)尺準(zhǔn)確距離顯示集成激光霧燈的倒車后視攝像頭，包括內(nèi)置于外殼的攝像模塊和控制電路，所述外殼內(nèi)還內(nèi)置有激光發(fā)生模塊，所述激光發(fā)生模塊和攝像模塊拒均與控制電路電連接，所述外殼表面設(shè)置有攝像配合孔和激光配合孔，攝像配合孔與攝像模塊相對(duì)應(yīng)，所述激光配合孔與激光發(fā)生模塊之間安裝有用于激光光束整形的激光圖形鏡片組件。

作為優(yōu)選，所述外殼配套嵌入有底殼，底殼與外殼之間設(shè)置有防水墊圈。

作為優(yōu)選，所述激光發(fā)生模塊后面還連接有角度調(diào)節(jié)模塊。

作為優(yōu)選，所述控制電路電連接有霧燈、倒車燈、大燈或剎車燈。

作為優(yōu)選，所述底殼底部設(shè)置有用于調(diào)整產(chǎn)品照射的角度的固定架。

作為優(yōu)選，所述攝像模塊采用CCD鏡頭或CMOS鏡頭。

作為優(yōu)選，所述激光配合孔外還設(shè)置有透明防水罩。

本實(shí)用新型的相對(duì)于現(xiàn)有的倒車影像系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢(shì)：

1.本實(shí)用新型采用集成成本較低的激光發(fā)生模組，體積小、壽命長、驅(qū)動(dòng)簡單、易于集成，激光發(fā)生模組通過調(diào)節(jié)激光射出的角度，實(shí)現(xiàn)激光線打在地上距離車尾的實(shí)際距離，從而通過后視攝像頭傳遞激光線打在地上的圖像到屏幕，顯示真實(shí)的標(biāo)尺距離并能通過判斷反饋回來的激光直線的變形程度，判斷車后的地面狀況，大大提升了倒車的安全性。

2.本實(shí)用新型采用的激光發(fā)生模組可實(shí)現(xiàn)在大霧天氣下，汽車后方產(chǎn)生形狀類似于汽車停車用三角警示牌作用的明亮紅色三角形光區(qū)。具備比傳統(tǒng)霧燈更好的警示作用，車輛預(yù)警距離大幅增加，增加霧天行車安全保障。激光紅色三角形具備比傳統(tǒng)霧燈更好的警示作用，車輛預(yù)警距離大幅增加，增加行車安全保障。

3.本實(shí)用新型通過激光發(fā)生模組打在地上的紅線可靈活的通過角度的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整出駕駛者所需要在屏幕上看到離障礙物的實(shí)際的、準(zhǔn)確的距離，并可以通過集成一個(gè)或多個(gè)激光模塊實(shí)現(xiàn)在地上顯示明顯的線條和實(shí)際距離數(shù)字、圖形等效果。

4.激光發(fā)生模塊具有方向性好，可視面大，激光發(fā)生模塊可實(shí)現(xiàn)霧燈的功效，激光是形成一斜面，而傳統(tǒng)霧燈與LED霧燈都是一個(gè)點(diǎn)光源；穿透能力強(qiáng)，能夠在低能見度的環(huán)境下穿透到更遠(yuǎn)的距離；功率密度大，激光是單色光源，且譜線寬度窄，激光的亮度與陽光之間的比值是百萬級(jí)的；響應(yīng)速度快，是傳統(tǒng)霧燈100倍以上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型的外殼的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。