[實用新型]一種舉升鎖定機構及其采用該結構的汽車校正平臺

有效

• 申請號: 201420740464.1
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204281195U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王立印;朱振明;方天勇
• 申請（專利權）人: 煙臺史密得機電設備制造有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28;B66F7/08;B21D1/12
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 蒲篤賢

1.一種舉升鎖定機構，包括底架、平臺以及鉸接于所述底架和平臺之間的支撐架，其特征在于，在所述支撐架與平臺或底架之間設有伸縮鎖定裝置；所述伸縮鎖定裝置包括止退板、棘爪板及液壓缸，所述止退板包括柱形空腔和設于所述柱形空腔兩邊的多個棘齒，所述止退板的一端設有一對第一耳板，所述第一耳板上設有第一銷軸孔，所述棘爪板整體呈槽型結構，一端設有與所述棘齒相適配的一對棘爪，另一端設有一對第二耳板，所述第二耳板上設有第二銷軸孔，所述棘爪的上部設有氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過所述棘爪板，所述棘爪板扣合在所述止退板的上部，所述液壓缸的缸體插裝在所述柱形空腔中并與所述第一銷軸孔相鉸接，所述液壓缸的活塞桿與所述第二耳板相鉸接。

2.一種汽車校正平臺，其特征在于，包括如權利要求1所述的舉升鎖定機構，所述支撐架包括左支撐架和右支撐架，所述伸縮鎖定裝置通過所述第一銷軸孔和第二銷軸孔分別鉸接在所述支撐架和平臺之間。