[實(shí)用新型]防滑尺臺(tái)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420739904.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204214440U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王躍東;馬慶尊;許明元;王友;楊艷慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國地震局第一監(jiān)測(cè)中心 |
| 主分類號(hào): | G01C5/00 | 分類號(hào): | G01C5/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王利文 |
| 地址: | 300180*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防滑 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種防滑尺臺(tái)裝置。
背景技術(shù)
大地水準(zhǔn)測(cè)量需要高精度的水準(zhǔn)尺臺(tái),水準(zhǔn)尺臺(tái)所產(chǎn)生的誤差將直接影響觀測(cè)成果的質(zhì)量,高精度水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)工作必須要消除各種誤差才能提高成果精度。如圖1及圖2所示,現(xiàn)有的水準(zhǔn)尺臺(tái)包括固定尺座、設(shè)置在固定尺座上表面中央的尺臺(tái)水準(zhǔn)點(diǎn)、均布設(shè)置在固定尺座下端的三個(gè)尺臺(tái)支腳和固裝在尺臺(tái)支腳底部的尺臺(tái)錐形固定點(diǎn),這種尺臺(tái)結(jié)構(gòu)不具有防滑功能。隨著對(duì)大地水準(zhǔn)測(cè)量研究的深入,尺臺(tái)滑移問題漸漸的凸顯出來,水準(zhǔn)尺臺(tái)滑移所產(chǎn)生的誤差直接影響到觀測(cè)成果,因此,迫切需要一種將普通尺臺(tái)改造成具有防滑功能的尺臺(tái),用來解決尺臺(tái)滑移問題,提高大地水準(zhǔn)測(cè)量精度,保證成果質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、能夠有效防止尺臺(tái)滑移以保證測(cè)量精度的防滑尺臺(tái)裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種防滑尺臺(tái)裝置,包括固定尺座、設(shè)置在固定尺座上的尺臺(tái)水準(zhǔn)點(diǎn)、均布在固定尺座下端的三個(gè)尺臺(tái)支腳以及尺臺(tái)支腳的底部的尺臺(tái)錐形固定點(diǎn),在尺臺(tái)水準(zhǔn)點(diǎn)旁邊制有二個(gè)防滑機(jī)構(gòu)安裝孔和一個(gè)控制桿運(yùn)動(dòng)槽,通過防滑機(jī)構(gòu)安裝孔將防滑機(jī)構(gòu)安裝在固定尺座底部的內(nèi)側(cè)中部,該防滑機(jī)構(gòu)的控制桿安裝在控制桿運(yùn)動(dòng)槽內(nèi);所述的防滑機(jī)構(gòu)包括防滑底盤、限位架和直線運(yùn)動(dòng)限位器,所述的限位架垂直安裝在防滑底盤上表面的中部,直線運(yùn)動(dòng)限位器固裝在限位架的側(cè)面,在防滑底盤均布安裝有多個(gè)防滑支腳。
而且,所述的防滑底盤為等邊三角形鋼板,等邊三角形鋼板的頂角向下彎曲并制有支腳導(dǎo)槽;所述的防滑支腳由鋼絲制成,防滑支腳安裝在防滑底盤底部并向支腳導(dǎo)槽向下延伸而成。
而且,所述的直線運(yùn)動(dòng)限位器通過限位架表面上制有兩個(gè)限位安裝孔與限位架安裝在一起。
而且,所述的固定尺座為圓臺(tái)型中空結(jié)構(gòu)。
而且,所述的直線運(yùn)動(dòng)限位器包括固定架主體、運(yùn)動(dòng)軌道蓋板、主控板、直線運(yùn)動(dòng)板和限位連接桿;固定架主體包括固定架頂蓋、固定架底板和導(dǎo)軌架,固定架頂蓋安裝在固定架底板的上端,在固定架頂蓋表面上制有頂蓋螺紋孔和控制桿導(dǎo)槽,兩個(gè)導(dǎo)軌架分別安裝在固定架底板表面兩側(cè),在每個(gè)導(dǎo)軌架內(nèi)側(cè)均制有兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌,在固定架底板中心制有限位連接桿架孔;運(yùn)動(dòng)軌道蓋板中心制有限位連接桿架孔,在限位連接桿架孔的一側(cè)制有弧形導(dǎo)槽,在限位連接桿架孔的下方兩側(cè)分別制有直線運(yùn)動(dòng)槽;主控板的一側(cè)上方制有手動(dòng)控制桿,在主控板的中心位置制有縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽,在縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽的一側(cè)制有橫向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽;直線運(yùn)動(dòng)板的中心位置制有縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽,在縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽的一側(cè)制有多邊形限位槽,在縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽的下方兩側(cè)分別制有直線運(yùn)動(dòng)桿;限位連接桿的一端為側(cè)限位柱,另一端為分層圓柱形結(jié)構(gòu)的中心限位柱;主控板和直線運(yùn)動(dòng)板分別安裝在固定架主體內(nèi)的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi),運(yùn)動(dòng)軌道蓋板安裝在固定架主體上,限位連接桿的中心限位柱安裝在固定架底板上的限位連接桿架孔、運(yùn)動(dòng)軌道蓋板上的限位連接桿架孔、主控板的縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽和直線運(yùn)動(dòng)蓋板上的縱向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)槽內(nèi),側(cè)限位柱安裝在主控板上的橫向運(yùn)動(dòng)軌道槽、直線運(yùn)動(dòng)板上的多邊形限位槽和運(yùn)動(dòng)軌道蓋板上的弧形導(dǎo)槽內(nèi),手動(dòng)控制桿設(shè)置在固定架頂蓋上的控制桿導(dǎo)槽內(nèi),直線運(yùn)動(dòng)桿設(shè)置在直線運(yùn)動(dòng)槽內(nèi)
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
1、本防滑尺臺(tái)裝置通過在固定尺座底部安裝防滑機(jī)構(gòu),利用手動(dòng)控制桿控制直線運(yùn)動(dòng)限位器向下方運(yùn)動(dòng),推動(dòng)防滑底盤接近地面,使防滑底盤上的鋼絲腿緊抓地面,并形成由中心向外的膨脹力,從而起到防滑、穩(wěn)定效果;待完成作業(yè)后直接拉起防滑尺臺(tái)上的直線運(yùn)動(dòng)桿即可收起防滑尺臺(tái),在遷站過程中防滑底盤收縮在固定尺座的主體結(jié)構(gòu)內(nèi),不會(huì)因遷站的磕碰影響防滑底盤的使用,提高了防滑底盤的使用壽命。
2、本防滑尺臺(tái)裝置能使尺臺(tái)穩(wěn)定地抓緊地面,增大承力面積、增加承力點(diǎn),產(chǎn)生側(cè)向作用力防止因尺臺(tái)滑移而帶來的觀測(cè)誤差,當(dāng)水準(zhǔn)尺轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí),尺臺(tái)的高程將不會(huì)改變,有效地降低水準(zhǔn)測(cè)量誤差。
3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,在進(jìn)行精密水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)能夠有效地起到防止尺臺(tái)滑動(dòng)的作用,達(dá)到降低誤差、提高精度的目的,而且耐用、穩(wěn)定、可靠,不存在誤操作,具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用方便等特點(diǎn),可廣泛用于大地測(cè)量、地形變監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有水準(zhǔn)尺臺(tái)的結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2是現(xiàn)有水準(zhǔn)尺臺(tái)的結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖4是防滑機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(防滑限位狀態(tài));
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