[實用新型]汽車通道上面板與車身卡接結構

有效

• 申請號: 201420739896.0
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204250174U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 蔣志玲;陳磊磊;郭大勇;蔡建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇金紅達實業有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種汽車通道上面板與車身卡接結構。

背景技術

隨著現代社會科技的進步，汽車工業的發展也越來越迅速，汽車配件的安裝也更加完善，原來汽車通道上面板都是通過螺釘緊固件與其它配件相互固定，固定間隙較大，容易松動，在汽車行駛的過程中容易與車身形成共振，損壞連接部位，造成維修成本加大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可實現緊密固定的汽車通道上面板與車身卡接結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：汽車通道上面板與車身卡接結構，包括：上面板本體和設置在上面板本體一端兩側上的尖角限位板，在所述尖角限位板上端的上面板本體上設置有上卡扣和下卡扣，在所述尖角限位板下端的上面板本體上設置有限位塊，在所述上面板本體上還設置有內卡扣結構，所述內卡扣結構包括：對稱設置在上面板本體兩側的支撐底座，分別設置在兩支撐底座上的方形卡扣，在所述方形卡扣的前端設置有錐形導向頭部，所述兩方形卡扣之間通過橫梁相互連接，在所述橫梁的兩端對稱設置有固定孔。

本實用新型的優點是：上述汽車通道上面板與車身卡接結構，采用上卡扣、下卡扣、尖角限位板、限位塊以及內卡扣結構代替了原來的螺釘緊固件，固定位置比較全面，固定緊密，不易松動，行駛過程中降低共振，減少維修次數。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車通道上面板與車身卡接結構的結構示意圖。

圖中：1、上面板本體，2、尖角限位板，3、上卡扣，4、下卡扣，5、限位塊，6、支撐底座，7、方形卡扣，8、錐形導向頭部，9、橫梁，10、固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示，汽車通道上面板與車身卡接結構，包括：上面板本體1和設置在上面板本體1一端兩側上的尖角限位板2，在所述尖角限位板2上端的上面板本體1上設置有上卡扣3和下卡扣4，在所述尖角限位板2下端的上面板本體1上設置有限位塊5，在所述上面板本體1上還設置有內卡扣結構，所述內卡扣結構包括：對稱設置在上面板本體1兩側的支撐底座6，分別設置在兩支撐底座6上的方形卡扣7，在所述方形卡扣7的前端設置有錐形導向頭部8，所述兩方形卡扣7之間通過橫梁9相互連接，在所述橫梁9的兩端對稱設置有固定孔10。

上述汽車通道上面板與車身卡接結構，采用上卡扣、下卡扣、尖角限位板、限位塊以及內卡扣結構代替了原來的螺釘緊固件，固定位置比較全面，固定緊密，不易松動，行駛過程中降低共振，減少維修次數。