[實用新型]沖壓模具的側(cè)沖機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420739863.6 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204320976U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳維縝;向陽;韓子品 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江銳泰懸掛系統(tǒng)科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21D22/02 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 張一平 |
| 地址: | 315511 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖壓 模具 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及沖壓模具領(lǐng)域,具體地涉及一種沖壓模具的側(cè)沖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
沖壓模具被廣泛應(yīng)用于汽車車身覆蓋件等的制造,由于汽車車身覆蓋件的結(jié)構(gòu)要求,許多情況下要在制件的側(cè)面上進(jìn)行沖孔、翻邊、壓窩、整形等,這就需要借助側(cè)沖機(jī)構(gòu)來將壓力機(jī)床提供的沿垂直方向的運(yùn)動轉(zhuǎn)換為沿水平方向的運(yùn)動或者傾斜運(yùn)動,即實現(xiàn)動力傳遞和運(yùn)動轉(zhuǎn)換,以在制件的側(cè)面完成各種所需的沖壓工序。
現(xiàn)生產(chǎn)中很多工件的加工都有側(cè)沖工位,常見的側(cè)沖裝置如圖6所示,推桿1’在外力的作用下推動滑塊2’進(jìn)行沖裁,由于推桿1’的外側(cè)面5’與滑塊2’上的內(nèi)側(cè)面4’在豎直方向是平行的,推桿1’在復(fù)位過程中對滑塊2’無水平方向的力的作用,在推桿1復(fù)位后,滑塊2’只能在彈性部件3’的作用下復(fù)位,從而進(jìn)行下一次沖裁,這種結(jié)構(gòu)雖較為簡單,但是存在一定的安全隱患:彈性部件3’隨著使用時間的延長,其性能會有所減退,彈性部件3’在推動滑塊2’復(fù)位的過程中,有可能出現(xiàn)不能將滑塊準(zhǔn)確復(fù)位的情況,致使滑塊2’沒有回到初始狀態(tài),若在此時推桿1’向下運(yùn)動,很容易會造成側(cè)推凸凹模崩壞,因此,在生產(chǎn)過程中,要定期對彈性部件3’進(jìn)行檢修或更換,增加了維護(hù)成本。因此,需要對傳統(tǒng)的側(cè)沖機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的一個技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種不易損傷沖壓模具的側(cè)沖機(jī)構(gòu)。
本實用新型所要解決的另一個技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能強(qiáng)行自動復(fù)位的沖壓模具的側(cè)沖機(jī)構(gòu)。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該沖壓模具的側(cè)沖機(jī)構(gòu),其特征在于:包括有:
安裝座,所述安裝座上具有一容腔,并在所述容腔口部兩相對的內(nèi)側(cè)壁上開有導(dǎo)向槽;
沖壓組件,限位在所述容腔內(nèi),包括有滑塊和設(shè)置在滑塊后側(cè)的擋塊,所述滑塊上安裝有沖頭,所述滑塊滑動連接在所述導(dǎo)向槽上并能夠在原始位置和沖壓位置相對于所述擋塊作水平運(yùn)動,所述滑塊兩側(cè)壁成形有燕尾槽,所述燕尾槽自上而下逐漸向后傾斜;
斜楔塊,設(shè)置在沖壓組件上方,所述斜楔塊具有與前述燕尾槽相適配的滑軌,在所述斜楔塊下行時,所述滑軌與燕尾槽相配合以對滑塊產(chǎn)生向沖壓位置而向前推動的推力,而在所述斜楔塊上行時,所述滑軌與燕尾槽相配合以能帶動所述滑塊向原始位置作強(qiáng)制復(fù)位。
作為優(yōu)選,所述斜楔塊的前側(cè)壁向前延伸出所述滑軌,所述滑軌同樣地也自上而下逐漸向后傾斜。由于燕尾槽和滑軌呈逐漸向后傾斜設(shè)置,這樣,在所述斜楔塊下行對滑塊產(chǎn)生推力的狀態(tài)下,能分解成一個沿水平方向的運(yùn)動的力,以促進(jìn)滑塊向沖壓位置作動作,相反地,在所述斜楔塊上行時能分解成一個對滑塊施加一個向原始位置作強(qiáng)制復(fù)位的力。
所述滑軌的前端面呈平面狀。平面狀的滑軌前端面能促進(jìn)斜楔塊更好地與滑塊的燕尾槽契合,下行時對滑塊產(chǎn)生較大的推力。
所述滑塊的前端面設(shè)置有一彈性復(fù)位機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)作用于所述滑塊并使滑塊始終具有向原始位置復(fù)位的趨勢。彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)的設(shè)置,能有效確保滑塊完成沖壓動作后能強(qiáng)制性的迅速復(fù)位,以避免因彈簧的彈力不夠而導(dǎo)致的滑塊不能正常工作。
彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)的高設(shè)置方式有多種,從安裝簡單的角度,優(yōu)選的方式為:所述彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)包括一壓縮彈簧,該壓縮彈簧的一端頂持在所述安裝座上,另一端頂持在所述滑塊上。
進(jìn)一步地,所述滑塊下端面固定連接有一導(dǎo)向塊,該導(dǎo)向塊的兩側(cè)具有與所述導(dǎo)向槽相配合的凸邊,且所述導(dǎo)向塊的中部還具有一開口朝前的盲孔,所述安裝座上成型有向后延伸的立柱,所述壓縮彈簧的一端套在該立柱上,另一端限位在所述盲孔內(nèi)。滑塊的盲孔與安裝座的立柱共同對壓縮彈簧有約束作用,不僅能有效防止壓縮彈簧跑偏,還能使得滑塊始終具有向原始位置復(fù)位的趨勢。
所述滑塊的兩側(cè)壁還分別連接有第一彈性件和第二彈性件,以使得滑塊始終具有向所述擋塊復(fù)位的趨勢。由于第一彈性件和第二彈性件的設(shè)置,能有效地輔助滑塊完成沖壓動作后能強(qiáng)制性的迅速復(fù)位。
進(jìn)一步地,所述第一彈性件包括有第一拉簧,所述第二彈性件包括有第二拉簧,所述滑塊的兩側(cè)壁分別設(shè)置有第一緊固件和第二緊固件,對應(yīng)地,所述擋塊上分別設(shè)置有第三緊固件和第四緊固件,所述第一拉簧的兩端分別鉤設(shè)在第一緊固件和第三緊固件上,所述第二拉簧的兩端分別鉤設(shè)在第二緊固件和第四緊固件上。
進(jìn)一步地,所述滑塊和擋塊之間設(shè)置有導(dǎo)向裝置。該導(dǎo)向裝置可以確保滑塊相對擋塊水平運(yùn)動時與擋塊之間的配合精度。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)向裝置包括分別設(shè)置在滑塊和擋塊上的第一通孔和第二通孔以及穿設(shè)在第一通孔和第二通孔之間的導(dǎo)向柱。
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