[實用新型]一種新型紡絲車過線裝置

有效

• 申請號: 201420739833.5
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204325634U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 芮子文
• 申請（專利權）人: 浦江縣宏源實業有限公司
• 主分類號: D01H13/04
• 分類號: D01H13/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及紡絲車部件技術領域，特別是涉及一種新型紡絲車過線裝置。

背景技術

眾所周知，紡絲車的工作需要將紡絲引導到紡絲機上，在引導時需要用到新型紡絲車過線裝置；現有的新型紡絲車過線裝置一般為一個固定的設置有凹槽的圓形片體或者設置一個可轉動的設置有凹槽的圓形板塊?；在紡絲機工作時，紡絲是高速的經過紡絲車線裝置，固定式的新型紡絲車過線裝置容易磨斷紡絲，可轉動的設置有凹槽的圓形板塊的新型紡絲車過線裝置容易在轉動時候產生板塊與固定件之間摩擦發熱損壞過新型紡絲車過線裝置。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單并且造價較低的新型紡絲車過線裝置。?

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，包括圓柱狀固定桿和過線部件，所述過線部件為兩組，并且第一組過線部件包括兩個相反放置的第一蝶形過線體，第二組過線部件包括兩個相反放置的第二蝶形過線體，所述第一蝶形過線體和第二蝶形過線體上均設置有交錯孔臺，并在交錯孔臺上設置有若干個交錯孔，還包括連接軸，所述第一蝶形過線體和第二蝶形過線體的中央部位均設置有連接孔，所述連接軸的一端穿過第二蝶形過線體的連接孔并與第一蝶形過線體的連接孔固定安裝，所述固定桿的一端端部設置有凹槽結構，并在凹槽內設置有第一滾珠軸承和限位件，所述連接軸的另一端穿過限位件與第一滾珠軸承連接。?

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，所述凹槽內側壁上設置有內螺紋結構，所述限位件的外側設置有外螺紋結構，并且所述限位件的外螺紋與凹槽內壁的內螺紋螺裝配合。

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，還包括固定螺栓，所述固定螺栓穿過第一蝶形過線體的連接孔并與連接軸固定。

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，所述限位件內設置有多個第二滾珠軸承，并且所述連接軸與多個第二滾珠軸承均接觸。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：通過上述設置，可以將連接軸和蝶形過線體聯動轉動，從而達到結構簡單造價較低的目的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型的新型紡絲車過線裝置，包括圓柱狀固定桿1和過線部件，過線部件為兩組，并且第一組過線部件包括兩個相反放置的第一蝶形過線體2，第二組過線部件包括兩個相反放置的第二蝶形過線體3，第一蝶形過線體和第二蝶形過線體上均設置有交錯孔臺，并在交錯孔臺上設置有若干個交錯孔4，還包括連接軸5，第一蝶形過線體和第二蝶形過線體的中央部位均設置有連接孔，連接軸的一端穿過第二蝶形過線體的連接孔并與第一蝶形過線體的連接孔固定安裝，固定桿的一端端部設置有凹槽結構，并在凹槽內設置有第一滾珠軸承6和限位件7，連接軸的另一端穿過限位件與第一滾珠軸承連接；通過上述設置，可以將連接軸和蝶形過線體聯動轉動，從而達到結構簡單造價較低的目的效果。?

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，凹槽內側壁上設置有內螺紋結構，限位件的外側設置有外螺紋結構，并且限位件的外螺紋與凹槽內壁的內螺紋螺裝配合。

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，還包括固定螺栓8，固定螺栓穿過第一蝶形過線體的連接孔并與連接軸固定。

本實用新型的新型紡絲車過線裝置，限位件內設置有多個第二滾珠軸承9，并且連接軸與多個第二滾珠軸承均接觸。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。