[實用新型]軸承的動靜密封防水結構

有效

• 申請號: 201420739748.9
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204284457U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 崔建;陳偉龍
• 申請（專利權）人: 浙江華章科技有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16J15/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及軸承的密封技術領域，尤其涉及軸承的防水密封技術。

背景技術

目前，用于軸承的防塵密封技術已相當成熟，一般采用防塵密封圈，但對于軸承的防水方面，防塵密封圈無法實現防水，軸承的使用壽命短，而使用防水軸承則其成本過高。

實用新型內容

本申請人針對上述現有技術存在的缺點，進行研究及設計，提供一種軸承的動靜密封防水結構，其提高了軸承使用壽命及運行穩定性，減少軸承維修和售后服務費用。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種軸承的動靜密封防水結構，包括借助軸承座裝置于輥軸端部的軸承，軸承的側面裝置有軸承外圈壓蓋，軸承外圈壓蓋的外側面帶有中心槽及位于中心槽外圈側的迷宮環槽，所述中心槽中裝置有套置于輥軸外壁的骨架油封；軸承外圈壓蓋的側面設置有安裝于輥軸外壁的防水圈，防水圈的側面帶有與所述迷宮環槽配合的迷宮凸環，防水圈與輥軸過盈配合，迷宮環槽的寬度大于迷宮凸環的寬度。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述迷宮環槽及迷宮凸環的截面均為三角形結構。

所述迷宮環槽及迷宮凸環均包括兩圈。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型采用骨架油封實現軸承的防塵防油與防水圈相對輥軸的靜態防水密封以及防水圈與軸承外圈壓蓋間的動態防水密封相結合，有效地防止水浸入軸承中，提高軸承的使用壽命和運行穩定性，減少了軸承的維修和售后成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構圖。

圖2為軸承外圈壓蓋與防水圈的裝配結構圖。

圖中：1、軸承座；2、軸承；3、軸承外圈壓蓋；31、中心槽；32、迷宮環槽；4、骨架油封；5、防水圈；51、迷宮凸環；6、輥軸。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，本實施例的軸承的動靜密封防水結構，包括借助軸承座1裝置于輥軸6端部的軸承2，軸承2的側面裝置有軸承外圈壓蓋3，軸承外圈壓蓋3的外側面帶有中心槽31及位于中心槽31外圈側的迷宮環槽32，中心槽31中裝置有套置于輥軸6外壁的骨架油封4；軸承外圈壓蓋3的側面設置有安裝于輥軸6外壁的防水圈5，防水圈5的側面帶有與迷宮環槽32配合的迷宮凸環51，防水圈5與輥軸6過盈配合，防水圈5與輥軸6保持靜態密封；迷宮環槽32的寬度大于迷宮凸環51的寬度，以確保達二者能實現接觸摩擦，即防水圈5相對軸承外圈壓蓋3保持動態密封。

迷宮環槽32及迷宮凸環51的截面均為三角形結構，迷宮環槽32及迷宮凸環51均包括兩圈。

本實用新型中的防水圈由耐腐蝕的材料支撐。

本實用新型采用骨架油封實現軸承的防塵防油與防水圈相對輥軸的靜態防水密封以及防水圈與軸承外圈壓蓋間的動態防水密封相結合，有效地防止水浸入軸承中，提高軸承的使用壽命和運行穩定性，減少了軸承的維修和售后成本。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。