[實用新型]一種新型紡絲車過線裝置有效
| 申請號: | 201420739598.1 | 申請日: | 2014-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN204325632U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 芮子文 | 申請(專利權)人: | 浦江縣宏源實業有限公司 |
| 主分類號: | D01H13/04 | 分類號: | D01H13/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 322200 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 紡絲 線裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及紡絲車部件技術領域,特別是涉及一種新型紡絲車過線裝置。
背景技術
眾所周知,紡絲車的工作需要將紡絲引導到紡絲機上,在引導時需要用到一種新型紡絲車過線裝置;現有的紡絲車過線裝置一般為一個固定的設置有凹槽的圓形片體或者設置一個可轉動的設置有凹槽的圓形板塊?;在紡絲機工作時,紡絲是高速的經過紡絲車線裝置,固定式的紡絲車過線裝置容易磨斷紡絲,可轉動的設置有凹槽的圓形板塊的紡絲車過線裝置容易在轉動時候產生板塊與固定件之間摩擦發熱損壞紡絲車過線裝置。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種結構簡單并且造價較低的新型紡絲車過線裝置。?
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,包括圓柱狀固定桿和過線部件,所述過線部件為兩組,第一組過線部件包括兩個相反放置的第一蝶形過線體,第二組過線部件包括兩個相反放置的第二蝶形過線體,所述第一蝶形過線體和第二蝶形過線體上均設置有交錯孔臺,并在交錯孔臺上設置有若干個交錯孔,還包括第一連接軸和第二連接軸,所述第一蝶形過線體和第二蝶形過線體的中央部位均設置有連接孔,所述固定桿的左端端部和右端端部分別設置有左凹槽和右凹槽,并在左凹槽內設置有第一滾珠軸承和第一限位件,右凹槽內設置有第二滾珠軸承和第二限位件;所述第一連接軸的左端與第一蝶形過線體的連接孔固定安裝,所述第一連接軸的右端穿過第一限位件與第一滾珠軸承連接,所述第二連接軸的右端與第二蝶形過線體的連接孔固定安裝,所述第二連接軸的左端穿過第二限位件與第二滾珠軸承連接。?
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,所述左凹槽和右凹槽的內側壁上均設置有內螺紋結構,所述第一限位件和第二限位件的外側均設置有外螺紋結構,并且所述第一限位件的外螺紋與左凹槽內壁的內螺紋螺裝配合;第二限位件的外螺紋與右凹槽內壁的內螺紋螺裝配合。
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,還包括左固定螺栓和右固定螺栓,所述左固定螺栓穿過第一蝶形過線體的連接孔并與第一連接軸固定;所述右固定螺栓穿過第二蝶形過線體的連接孔并與第二連接軸固定。
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,所述第一限位件和第二限位件內分別設置有多個第三滾珠軸承和第四滾珠軸承,并且所述第一連接軸與多個第三滾珠軸承接觸,第二連接軸與多個第四滾珠軸承接觸。
與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置,可以將連接軸和蝶形過線體聯動轉動,從而達到結構簡單造價較低的目的效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1所示,本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,包括圓柱狀固定桿1和過線部件,過線部件為兩組,第一組過線部件包括兩個相反放置的第一蝶形過線體2,第二組過線部件包括兩個相反放置的第二蝶形過線體3,第一蝶形過線體和第二蝶形過線體上均設置有交錯孔臺,并在交錯孔臺上設置有若干個交錯孔4,還包括第一連接軸5和第二連接軸6,第一蝶形過線體和第二蝶形過線體的中央部位均設置有連接孔,固定桿的左端端部和右端端部分別設置有左凹槽和右凹槽,并在左凹槽內設置有第一滾珠軸承7和第一限位件8,右凹槽內設置有第二滾珠軸承9和第二限位件10;第一連接軸的左端與第一蝶形過線體的連接孔固定安裝,第一連接軸的右端穿過第一限位件與第一滾珠軸承連接,第二連接軸的右端與第二蝶形過線體的連接孔固定安裝,第二連接軸的左端穿過第二限位件與第二滾珠軸承連接;通過上述設置,可以將連接軸和蝶形過線體聯動轉動,從而達到結構簡單造價較低的目的效果。?
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,左凹槽和右凹槽的內側壁上均設置有內螺紋結構,第一限位件和第二限位件的外側均設置有外螺紋結構,并且第一限位件的外螺紋與左凹槽內壁的內螺紋螺裝配合;第二限位件的外螺紋與右凹槽內壁的內螺紋螺裝配合。
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,還包括左固定螺栓11和右固定螺栓12,左固定螺栓穿過第一蝶形過線體的連接孔并與第一連接軸固定;右固定螺栓穿過第二蝶形過線體的連接孔并與第二連接軸固定。
本實用新型的一種新型紡絲車過線裝置,第一限位件和第二限位件內分別設置有多個第三滾珠軸承13和第四滾珠軸承14,并且第一連接軸與多個第三滾珠軸承接觸,第二連接軸與多個第四滾珠軸承接觸。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
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