[實用新型]汽車合裝組合托盤

有效

• 申請號: 201420738898.8
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204339655U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 孟懿春;顧飛飛
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種汽車合裝組合托盤，包括滑撬（1）、前懸組合托盤（2）和后懸組合托盤（3），其特征是：滑撬（1）前部設有多個前托盤萬向球（8），多個前托盤萬向球（8）上端連接前懸組合托盤（2），在自由狀態下，前懸組合托盤（2）通過前托盤萬向球（8）進行前后左右四個方向的移動，滑撬（1）前部設有前鎖緊組件（9），在工作狀態下，前鎖緊組件（9）將前托盤萬向球（8）鎖緊在滑撬（1）前部；滑撬（1）后部設有多個后托盤萬向球（10），多個后托盤萬向球（10）上端連接后懸組合托盤（3），在自由狀態下，后懸組合托盤（3）通過后托盤萬向球（10）進行前后左右四個方向的移動，滑撬（1）后部設有后鎖緊組件（11），在工作狀態下，后鎖緊組件（11）將后托盤萬向球（10）鎖緊在滑撬（1）后部；滑撬（1）中部從前到后依次設有第一排氣管支撐組件（5）、第二排氣管支撐組件（6）和第三排氣管支撐組件（7）；滑撬（1）兩側設有車身定位銷組件（4）。

2.如權利要求1所述的汽車合裝組合托盤，其特征是：所述前懸組合托盤（2）包括前托盤底座（2.1），前托盤底座（2.1）后部下端通過螺栓連接兩個固定臂底座（2.18），兩個固定臂底座（2.18）在前托盤底座（2.1）上左右對稱設置，每個固定臂底座（2.18）后端通過螺栓連接車架定位銷固定臂（2.17），車架定位銷固定臂（2.17）上固定兩個車架定位銷（2.16），前托盤底座（2.1）后部上端通過螺栓連接兩個第一前懸支撐塊（2.14），兩個第一前懸支撐塊（2.14）在前托盤底座（2.1）上左右對稱分布，每個第一前懸支撐塊（2.14）上連接一個第二前懸支撐塊（2.15），前托盤底座（2.1）后部上端通過螺栓連接油底殼支撐塊底座（2.11）和變速箱支撐塊底座（2.13），油底殼支撐塊底座（2.11）和變速箱支撐塊底座（2.13）位于兩個第一前懸支撐塊（2.14）內側，油底殼支撐塊底座（2.11）上連接油底殼支撐塊（2.10），變速箱支撐塊底座（2.13）上連接變速箱支撐塊（2.12），前托盤底座（2.1）中部上端通過螺栓連接發動機右定位銷底座（2.6）和發動機左支撐塊底座（2.9），發動機右定位銷底座（2.6）上設有第一發動機右定位銷（2.4），發動機右定位銷底座（2.6）上設有第二發動機右定位銷（2.5），第二發動機右定位銷（2.5）位于第一發動機右定位銷（2.4）旁，發動機左支撐塊底座（2.9）上設有第一發動機左支撐塊（7），發動機左支撐塊底座（2.9）上設有第二發動機左支撐塊（2.8），第二發動機左支撐塊（2.8）位于第一發動機左支撐塊（2.7）旁，前托盤底座（2.1）前部上端通過螺栓連接兩個橫梁支撐塊底座（2.3），兩個橫梁支撐塊底座（2.3）在前托盤底座（2.1）上左右對稱分布，每個橫梁支撐塊底座（2.3）上設有一個橫梁支撐塊（2.2），前托盤底座（2.1）后部上端設有兩個托盤定位銷（2.19），兩個托盤定位銷（2.19）在前托盤底座（2.1）上左右對稱分布，前托盤底座（2.1）中部上端設有兩個定位銷座（2.20），兩個定位銷座（2.20）在前托盤底座（2.1）上左右對稱分布。

3.如權利要求1所述的汽車合裝組合托盤，其特征是：所述前鎖緊組件（9）包括底板（9.13），底板（9.13）兩端設有直線滑軌（9.12），底板（9.13）兩端的直線滑軌（9.12）上分別設有一個夾板（9.10），夾板（9.10）通過底部連接的滑塊（9.11）能夠在直線滑軌（9.12）上自由滑動，底板（9.13）中部固定中間座（9.6），中間座（9.6）內設有能夠自由轉動的中間轉軸（9.14），中間轉軸（9.14）上連接中間轉臂（9.17），中間轉臂（9.17）兩端分別通過一個鎖舌連桿（9.8）連接底板（9.13）兩端的夾板（9.10），底板（9.13）一端固定推拉桿座（9.3），推拉桿座（9.3）內滑動連接推拉桿（9.2），推拉桿（9.2）前端連接與推拉桿（9.2）垂直的手柄（9.1），推拉桿（9.2）后端連接接頭（9.4），接頭（9.4）后端通過推拉桿連桿（9.5）連接搖臂（9.7），搖臂（9.7）連接在中間轉軸（9.14）上隨中間轉軸（9.14）轉動；夾板（9.10）上設有鎖舌（9.9），鎖舌（9.9）上設有鎖舌孔，鎖舌孔包括連接成一體的鎖止孔（9.15）和釋放孔（9.16），釋放孔（9.16）直徑大于鎖止孔（9.15）直徑；所述后鎖緊組件（11）與前鎖緊組件（9）結構相同。

4.如權利要求1所述的汽車合裝組合托盤，其特征是：所述后懸組合托盤（3）包括后托盤底座（3.1），后托盤底座（3.1）上端從后到前依次固定兩個車架定位銷插座（3.5）、兩個第一后懸支撐塊底座（3.10）、兩個第一后懸定位銷底座（3.11）和兩個第二后懸定位銷底座（3.13），兩個車架定位銷插座（3.5）在后托盤底座（3.1）上左右對稱分布，每個車架定位銷插座（3.5）內設有滑槽，滑槽中滑動連接車架定位銷底座（3.6），每個定位銷底座（3.6）上設有第一車架定位銷（3.7），定位銷底座（3.6）上設有第二車架定位銷（3.8），第二車架定位銷（3.8）位于第一車架定位銷（3.7）外側，兩個第一后懸支撐塊底座（3.10）在后托盤底座（3.1）上左右對稱分布，每個第一后懸支撐塊底座（3.10）上固定第一后懸支撐塊（3.9），兩個第一后懸定位銷底座（3.11）在后托盤底座（3.1）上左右對稱分布，每個第一后懸定位銷底座（3.11）上固定一個第一后懸定位銷（3.12），兩個第二后懸定位銷底座（3.13）在后托盤底座（3.1）上左右對稱分布，每個第二后懸定位銷底座（3.13）上固定一個第二后懸定位銷（3.14），后托盤底座（3.1）中部設有后懸梁支撐塊底座（3.3），后懸梁支撐塊底座（3.3）上固定后懸梁支撐塊（3.2），后懸梁支撐塊（3.2）上設有第一支撐面（3.2.1），后懸梁支撐塊（3.2）上設有第二支撐面（3.2.2）,?第二支撐面（3.2.2）高度低于第一支撐面（3.2.1），后托盤底座（3.1）中部設有兩個鎖緊銷座（3.4），兩個鎖緊銷座（3.4）在后托盤底座（3.1）上左右對稱分布。