[實用新型]一種薄壁碟蓋輔助加工裝置有效
| 申請號: | 201420738787.7 | 申請日: | 2014-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN204247965U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 吳小松 | 申請(專利權)人: | 吳小松;浙江商業職業技術學院 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 薄壁 輔助 加工 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于車床加工技術領域,尤其是指一種薄壁碟蓋輔助加工裝置。
背景技術
離心分離機是利用離心力,分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械,又稱離心機。離心分離機中,碟式分離機屬于比較常用的一種。碟式分離機上有一個結構叫做上碟,亦稱碟蓋、上蓋,其結構主要包括圓臺形的碟身以及圓柱形的碟頭,這是一個典型的薄壁工件,該工件在生產、成型后,需要經過車床加工,才能裝配到分離機上并投入生產使用。然而,薄壁件碟蓋在車床上進行加工時,需隨著夾持部件一起轉動,其夾持難度十分巨大。車床上的夾持部件通常只能選擇內套接頭或者卡爪、卡盤,若采用夾得較松,容易導致工件跳動較大、轉動時出現側傾等問題,致使加工質量嚴重下降;若夾得較緊,又會致使工件在夾持位置出現較大變形,同時在加工時會因為接觸車刀、振動加大,這些均易導致碟蓋局部變形過大甚至破裂、斷損;并且,由于碟身體積較大但壁厚有限,因此其在制造、運輸、加工過程中容易出現內凹,導致離心機碟蓋內局部平整度不達標,影響整機工作。
發明內容
本實用新型是為了克服現有技術中的不足,提供了一種在車加工過程中能對碟蓋進行有效夾持,夾持力度合理,加工過程穩定、碟蓋不易受損,且能對碟身的凹陷進行適度校平的輔助加工裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種薄壁碟蓋輔助加工裝置,包括夾持基柱、碟身后座,所述的夾持基柱上設有用于與機床接頭相連的、與夾持基柱同軸的對接孔,所述的夾持基柱上設有若干嵌角部,所述的嵌角部開口于夾持基柱的外側壁,所述的嵌角部具有一長嵌角面、一短嵌角面,每個嵌角部上均設有至少一個開口于短嵌角面的內槽,所述的內槽中設有連接彈簧,所述的連接彈簧內端與夾持基柱相連、外端連接一夾緊件,所述的夾緊件接觸其自身所處嵌角部的長嵌角面,所述的夾緊件高度小于短嵌角面高度,所述的碟身后座上設有至少兩個校平輥,所述的碟身后座包括座身、若干滾軸,所述的每個校平輥通過設于校平輥上的內孔與一根滾軸轉動連接,所述的內孔直徑為滾軸直徑的1.05至1.1倍,所述的校平輥夾持基柱上設有校平電機,所述的校平電機的輸出軸連接至少一個用于帶動校平輥的彈性的動力環,所述的動力環與校平輥外表面接觸。
作為優選,所述的對接孔為錐形孔。
作為優選,每個嵌角部上的連接彈簧、內槽數目均為三個。
作為優選,所述的夾緊件為夾緊球,每個夾緊球對應連接一個連接彈簧。
作為優選,所述的動力環通過連接桿連接在校平電機的輸出軸上。
本實用新型的有益效果是:能有效夾緊碟蓋,但夾緊力由離心力提供,大小適宜,不會對工件造成破壞;由多個夾緊件同時夾緊工件,工作穩定性高,加工過程同軸度好,不易出現工件側傾等問題;碟身后座上的校平輥既可對碟身進行輔助支持,又可以通過校平電機、動力環帶動而進行校平轉動,從而對碟蓋內壁進行校平滾壓,修復碟身在制造、運輸、加工過程中出現的內凹,保證零件的成品質量。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的局部放大圖。
圖3是本實用新型夾持基柱處的正視圖。
圖4是圖3中A-A面的剖視圖。
圖5是零件碟蓋的結構示意圖。
圖中:夾持基柱1、對接孔2、嵌角部3、長嵌角面4、短嵌角面5、內槽6、連接彈簧7、夾緊件8、碟身后座9、校平輥10、校平電機11、動力環12、連接桿13、碟蓋14、碟身15、和碟頭16、座身17、滾軸18。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。
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