[實用新型]一種壓電式振動傳感器

有效

• 申請號: 201420738662.4
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204269226U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 章建文;蔣偉剛;張磊;張明
• 申請（專利權）人: 蘇州長風航空電子有限公司
• 主分類號: G01H11/08
• 分類號: G01H11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種壓電式振動傳感器，尤其涉及一種應用于航空發動機的壓電式振動傳感器。

背景技術

壓電式振動傳感器用于測量發動機振動，當固定在安裝座上時，傳感器外殼感受與安裝座相同的振動，這樣內部質量塊就會產生大小正比于振動加速度，方向與振動加速度方向相反的交變慣性力作用在壓電元件上。由于壓電元件的正壓電效應，兩個電極表面上就產生電荷量正比于加速度的交變電荷，當振動頻率遠低于傳感器的固有頻率時，傳感器的輸出電荷量與作用力成正比，即與安裝座的加速度成正比，傳感器即根據此原理測量振動。

現有技術中，壓電式振動傳感器的殼體與插座是分體式結構，插座是將棒狀插針通過陶瓷或氧化鋁絕緣塊封裝或固定在金屬插座外殼上。

插座需要通過焊接方式固定在殼體上，若采用激光焊會降低氣密性和結構強度，造成斷裂故障，若采用氬弧焊則會影響插座的絕緣材料的絕緣，降低插座的氣密性，使得產品泄露無法保護內部組件。而且插座引腳與內部組件引線焊接后再推至殼體的安裝位置進行焊接，容易造成內部引線彎曲狀布線，降低產品的安全性和可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述的技術問題，提出一種壓電式振動傳感器。

本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現：

一種壓電式振動傳感器，包括殼體和設置于殼體的封口內腔的壓電單元，所述殼體的封口內腔端部密封裝接有一頂蓋板，其特征在于：壓電式振動傳感器具有一與所述殼體一體成型的插座，所述插座的插針一端延伸至殼體的封口內腔內，并與壓電單元的引線相導通連接，所述插針與殼體之間具有用于密封的玻璃粉燒結層。

優選的，所述插針為一端封口的中空插針，所述壓電單元的引線沿封口穿接入所述插針內。

優選的，所述殼體為耐蝕合金殼體。

優選的，所述插針為Inconel合金插針。

本實用新型的有益效果主要體現在：壓電式振動傳感器殼體與插座的一體化結構解決了傳感器殼體密封性問題及布線安全性問題、金屬與非金屬膨脹匹配性差問題，提高了電氣絕緣性能、氣密性，減少焊縫數量及異種材料接觸面積，提高了結構強度，且還具有裝配簡單可靠，減少了外購接插件，成本低廉的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種壓電式振動傳感器的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種壓電式振動傳感器，如圖1所示，包括殼體1和設置于殼體1的封口內腔的壓電單元2，殼體1的封口內腔端部密封裝接有一頂蓋板3，壓電式振動傳感器具有一與殼體1一體成型的插座4，殼體1與插座4一體化的結構，減少焊縫數量及異種材料接觸面積，提高了結構強度，插座4的插針5一端延伸至殼體1的封口內腔內，并與壓電單元2的引線6相導通連接，插針5與殼體1之間具有用于密封的玻璃粉燒結層7，殼體1優選為耐蝕合金殼體，插針5優選為Inconel合金插針。插針5與殼體1通過膨脹系數匹配的玻璃粉經密封燒結組成整體，提高了傳感器電荷信號傳輸的電氣絕緣、氣密性，增強了連接的可靠性，并具有良好的環境適應性和結構強度。

本實用新型的優選實施例中，插針5為一端封口的中空插針，壓電單元的引線沿封口穿接入插針內，具體成型步驟，首先將引線穿過插針的中空腔，再通過拉伸引線防止引線在外殼內彎曲扭曲，最后為插針的外端進行焊接封口，引線與插針相導通。采用一端封口的中空插針的優點在于：防止引線在外殼內彎曲狀布線，影響產品的安全性和可靠性。

本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。