[實用新型]汽車儀表和背光組件的防浪涌調光抗靜電裝置

有效

• 申請號: 201420738625.3
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204279097U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 梁東生;伍躍洪;唐彥杰;劉益;付顯波;駱劍斌;曹幸靜;李猛;邱爽;萬春燕
• 申請（專利權）人: 重慶矢崎儀表有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;G09G3/34
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型涉及電子電路領域，尤其涉及一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調光抗靜電裝置。

背景技術

現有技術中，汽車儀表外殼上并沒有用于直接安裝背光組件的結構，所述背光組件均直接安裝在PCB組合上，而PCB組合則安裝在外殼內，外殼正對背光組件的部位開有讓位缺口，在外殼上還安裝有屏板，在屏板上開有LCD窗口，該LCD窗口正對背光組件的LCD顯示區域。這樣一來，背光組件通過PCB組合定位，而屏板則是通過外殼定位的，由于定位基準不一致，極易導致背光組件上的LCD顯示區域與屏板上的LCD窗口不能完全對準。

汽車儀表在抗御浪涌電壓的能力在不斷的下降，儀表中的精密儀器在浪涌電壓發生過程中，不斷的損壞電路及其部件，對于汽車儀表的安全穩定工作造成了嚴重的影響；

在車身復雜電磁干擾下對汽車儀表PCB板液晶屏的ESD靜電處理提出了更高的要求，而液晶屏本身的特性決定了液晶屏單體的抗擊ESD靜電能力較弱，需要改善汽車儀表PCB液晶屏抗靜電的能力；

對于汽車顯示功能的需求也在發生著變化，人們追求多種多樣的汽車控制體驗，尤其是對汽車儀表，并不只是單純的顯示背景光，尤其對于汽車儀表的LCD背光與文字板，指針亮度以前是固定不變，不夠人性化。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調光抗靜電裝置。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調光抗靜電裝置，包括長條形的殼體1，在所述殼體1的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳6，在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過孔6b，其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內端，在殼體1上還并排設有兩個圓形的第一凹槽2，其關鍵在于：所述殼體1的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部5，所述第二凹槽4和臺階部5位于兩個第一凹槽2之間，其中臺階部5左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊，臺階部5的底面比第二凹槽4的底面高，在每一所述臺階部5上均開有上下兩個矩形的卡孔5a；在所述第二凹槽4內安裝有矩形的背光組件7，所述背光組件7的左右兩邊均連接有與卡孔5a一一對應的卡扣7a，所述卡扣7a扣入相應卡孔5a內；

在所述殼體1上還開有M個矩形的導光孔3，所述導光孔3并排布置在第二凹槽4的上方，所述M為正整數；

所述背光組件7包括：防浪涌電路、背光可調電路和抗靜電裝置，

防浪涌電路輸出端連接背光可調電路電源輸入端，

汽車儀表背光組件7PCB板排線周圍環繞抗靜電裝置，用于防止電磁干擾；

防浪涌電路包括：第四二極管、第二二極管、第六電容、第九電容和第一IC芯片，

第四二極管正極連接蜂鳴器驅動電路電源輸入端、綜合數據顯示電路電源輸入端、背光可調電路電源輸入端、擴展指示燈驅動電源輸入端和CPU電源輸入端，所述第四二極管負極連接第二二極管負極，所述第二二極管正極連接第六電容一端，所述第六電容另一端連接第一IC芯片輸入端，所述第一IC芯片輸出端連接第九電容一端所述第九電容另一端連接第一IC芯片重置延遲端；

背光可調電路包括：第九電阻、第十電阻、第二MCU、第十三電阻、第十四電阻、驅動電路、第五晶體管、文字板背光電路、指針背光電路、LCD燈，

第九電阻一端連接可調節的PWM脈沖信號端，所述第九電阻另一端連接第十電阻一端，所述第十電阻另一端連接第二MCU脈沖信號輸入端，所述第二MCU文字板背光信號輸出端連接第十三電阻一端，所述第十三電阻另一端分別連接第十四電阻一端和第五晶體管漏極，所述第十四電阻另一端連接第五晶體管柵極，所述第五晶體管源極連接文字板背光電路，所述第二MCU指針背光信號輸出端連接驅動電路輸入端，所述驅動電路輸出端分別連接LCD燈和指針背光電路；

汽車儀表背光組件的PCB板8抗靜電裝置包括：屏蔽環11、液晶屏排線連接針12、汽車儀表接地端13、導線14、外部端口15、磁珠10；

屏蔽環11環繞在所述PCB板8四周，所述PCB板8排線連接在液晶屏排線連接針12上，所述PCB板16排線所產生的電荷由屏蔽環11進行屏蔽，所述屏蔽環11連接汽車儀表接地端13，所述外部端口15通過導線14連接汽車儀表接地端13，所述屏蔽環11與汽車儀表接地端13通過磁珠10連接進行電荷的釋放。