[實用新型]移動式可燃氣體點火裝置

有效

• 申請號: 201420737021.7
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204388125U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 唐振強;劉春林;梁茂英
• 申請（專利權）人: 遂寧市世強汽車技術服務有限公司
• 主分類號: F23Q21/00
• 分類號: F23Q21/00;F23Q13/02
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 胡林

1.移動式可燃氣體點火裝置，包括點火機構，其特征在于：還包括移動機構，該移動機構包括軌道和點火車和電機，點火車底部設置有滾輪，滾輪卡在軌道內，電機固定在點火車上，電機驅動點火車在軌道內移動。

2.根據權利要求1所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：所述點火車還連接有直流電源、氣源、電子點火器、變壓器和耐高溫電線，所述直流電源通過耐高溫電線連接在變壓器上，所述變壓器通過耐高溫電纜連接在電子點火器上。

3.根據權利要求2所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：所述直流電源為兩個串聯的鋰電池，鋰電池的額定電壓為12V，額定電流為20A。

4.根據權利要求1、2或3所述的移動式可燃氣體點火裝置包括，其特征在于：所述軌道是用10#工字鋼加工的，由多段軌道組成，每段軌道長度為2-5m，軌道通過固定支架固定在井場的放噴管線上。

5.根據權利要求2或3所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：所述點火機構包括點火桿和燃燒器，燃燒器包括防風罩、不銹鋼條和陶瓷點火針，點火桿一端與所述氣源相連通，另一端與燃燒器相連，不銹鋼條焊接在防風罩內，陶瓷點火針位于防風罩內，陶瓷點火針通過耐高溫電線連接在變壓器上。

6.根據權利要求5所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：所述點火桿由三段直徑不同的不銹鋼管焊接而成，靠近防風罩一端的直徑最小，靠近點火車的一端直徑最大，不銹鋼管的直徑從大到小為16mm，19mm和22mm。

7.根據權利要求1、2或3所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：還包括遙控機構，該遙控機構包括遠程遙控器、信號接收器和控制器，信號接收器和控制器安裝在點火車上，遠程遙控器發出點火、熄火、點火車前進或者點火車后退的信號，信號接收器用于接收遠程遙控器發出的信號，信號接收器連接在控制器上，并將接收到的信號傳輸給控制器，控制器用于控制點火、熄火、點火車前進或者點火車后退。

8.根據權利要求7所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：點火車上固定有繼電器和電磁閥，控制器分別于繼電器和電磁閥相連，控制器控制繼電器的接通與斷開，電磁閥的開啟和關閉，繼電器串聯在變壓器和電子點火器之間，電磁閥連接在點火桿與氣源之間。

9.根據權利要求1、2或3所述的移動式可燃氣體點火裝置，其特征在于：還包括自動控制機構，該自動控制機構包括信號采集器、中央處理器和控制器，信號采集器安裝在井口，信號采集器包括硫化氫濃度檢測儀和攝像頭，硫化氫濃度檢測儀用于采集井口硫化氫濃度信號，攝像頭用于采集可燃氣體是否燃燒信號，中央處理器分別與信號采集器和控制器相連，中央處理器用于接受信號采集器采集到的信號，并輸出是否點火以及點火車前進還是后退的信號給控制器，控制器接受到中央處理器傳輸過來的信號，控制點火與否，以及點火車前進還是后退。