[實用新型]十六烷值機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420736711.0
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204267142U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔德銘;賈秋生;王喜江;馬驪軍;李留斌;唐新忠;周承強;焦志峰;朱建林;張百軍;趙華江
• 申請（專利權(quán)）人: 北京楚翔飛科技開發(fā)有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 湯財寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及柴油測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種十六烷值機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

十六烷值機是一臺標(biāo)準(zhǔn)的可變壓縮比的單缸發(fā)動機進行測定柴油十六烷值儀器設(shè)備。參照圖1所示，為十六烷值機汽缸及其汽缸冷卻系統(tǒng)，汽缸包括汽缸體101、排氣歧管102和噴油嘴103，噴油嘴103用于對汽缸體101供入柴油；排氣歧管102與汽缸體101連接，用于排出廢氣。在排氣歧管102的末端設(shè)有一個排氣緩沖罐104，在排氣緩沖罐104設(shè)有噴霧環(huán)總成105，用于對排氣緩沖罐104進行噴霧，吸收有害氣體，并從排氣緩沖罐液體出口106排出，降低排出的氣體對空氣污染。現(xiàn)有技術(shù)的汽缸冷卻系統(tǒng)包括冷卻缸套107、供水源201、總閥門202、三通閥203、噴油器冷卻通道204、汽缸套冷凝器盤管205和排氣歧管冷凝器盤管206，冷卻缸套107套裝在汽缸體101上，用于對汽缸進行冷卻。噴油器冷卻通道204設(shè)置在噴油嘴103上，汽缸套冷凝器盤管205設(shè)置在冷卻缸套107上，排氣歧管冷凝器盤管206設(shè)置在排氣歧管102上。供水源201依次通過總閥門202及三通閥門203分別與噴油器冷卻通道204及汽缸套冷凝器盤管205供入工業(yè)冷卻水。排氣歧管冷凝器盤管206的進口分別與噴油器冷卻通道204及汽缸套冷凝器盤管205的出口連接，排氣歧管冷凝器盤管206的出口與噴霧環(huán)總成105連接，為噴霧環(huán)總成105提供水源。為了控制噴油器冷卻通道204的供水，在噴油器冷卻通道204的進口管路上設(shè)有分流控制閥207。

現(xiàn)有技術(shù)存在著以下缺點，由于供水源201采用工業(yè)用水，其溫度較高，長時間使用工業(yè)水雜質(zhì)堵塞冷卻循環(huán)器盤管，影響冷卻效果。難以有效使冷卻缸套107冷卻，導(dǎo)致汽缸體101的溫度偏高，影響測試的結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時，排氣歧管采用排氣歧管冷凝器盤管206進行冷卻，冷卻水流偏小，無法有效冷卻排氣歧管102，導(dǎo)致高溫傳導(dǎo)到發(fā)動機影響儀器的穩(wěn)定性，而且排出的廢氣中含有的有害物質(zhì)含量偏高。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的是提供一種能夠有效使冷卻缸套冷卻的十六烷值機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，并降低排氣歧管排出的溫度。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種十六烷值機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，包括：第一子系統(tǒng)，用于對汽缸的汽缸體和噴油嘴冷卻；所述第一子系統(tǒng)包括循環(huán)供水裝置、冷卻缸套、噴油器冷卻通道和汽缸套冷凝器盤管，所述冷卻缸套安裝在所述汽缸體外壁；所述汽缸套冷凝器盤管套裝在所述冷卻缸套上；所述噴油器冷卻通道設(shè)置在所述噴油嘴上；所述循環(huán)供水裝置包括相連接的儲水器和水泵；所述儲水器設(shè)有制冷器；所述噴油器冷卻通道進口通過第一供水管與所述水泵的出口連接，所述噴油器冷卻通道出口通過第一排水管與所述儲水器連接；所述汽缸套冷凝器盤管進口通過第二供水管與所述水泵的出口連接，所述汽缸套冷凝器盤管出口通過第二排水管與所述儲水器連接。

其中，所述第一供水管和第二供水管通過第一三通接頭與所述水泵出口連接。

其中，所述第一排水管和第二排水管通過第二三通接頭與所述儲水器進口連接。

其中，所述第一供水管上設(shè)有第一球形閥。

其中，所述汽缸冷卻系統(tǒng)還包括第二子系統(tǒng)，用于對汽缸的排氣歧管和排氣緩沖罐冷卻；所述第二子系統(tǒng)包括工業(yè)水供水源和排氣歧管冷卻夾套，所述排氣歧管冷卻夾套裝在所述排氣歧管的外壁；所述排氣歧管冷卻夾套的夾套進口通過第三供水管與所述工業(yè)水供水源連接，所述排氣歧管冷卻夾套的夾套出口通過第三排水管排出；所述工業(yè)水供水源通過第四供水管與所述排氣緩沖罐的噴霧環(huán)總成連接，為所述噴霧環(huán)總成供水。

其中，所述排氣歧管冷卻夾套的夾套進口對應(yīng)所述排氣歧管的尾部；所述排氣歧管冷卻夾套的夾套出口對應(yīng)所述排氣歧管的頭部。

其中，所述第三供水管設(shè)有第一磁閥；所述第四供水管設(shè)有第二電磁閥。

(三)有益效果

本實用新型提供的十六烷值機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)供水裝置供水，冷卻水的溫度較低，能夠較好地使冷卻缸套中的冷卻液較好地液化，使汽缸體有效地冷卻，保證汽缸體能夠穩(wěn)定地工兒，提高測試的準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例的一部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例的另一部分結(jié)構(gòu)示意圖。