[實用新型]鋼管網架人行管線橋

有效

• 申請號: 201420736307.3
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204491394U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 喬云強
• 申請（專利權）人: 林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司
• 主分類號: E01D18/00
• 分類號: E01D18/00;E01D19/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種人行管線天橋，特別涉及一種鋼管網架人行管線橋。

背景技術

通常情況下，城市管線和行人過河都采用單獨的通道或是利用車行橋通道。但橋位資源有限，同時為降低工程對環境影響，可采用行人和管線共用橋過河方案。已有的行人和管線共用橋，一般為混凝土梁橋或是鋼桁梁橋。混凝土梁橋方案即行人與管線位于同一橋面，行人視線受遮擋，使用舒適性較差，管線和行人未完全隔離，行人及管線的安全都不宜保障。對于鋼桁梁方案，行人和管線分層，管線位于下層桁架內，行人位于上層，可保證各自安全。這兩種方案雖然實現了行人和管線的過河功能，但景觀性較差，不能滿足城市建設對橋梁景觀越來越高的要求。同時沒有考慮人性化需求，沒有為行人提供合適的遮陽避雨的設施，人性化設計對于城市較長的人行橋是應重點考慮的。

因此，需要一種新型的人行管線橋，既能實現行人和管線共橋，又能保證各自空間互不干擾，同時提高使用舒適性和景觀性。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種鋼管網架人行管線橋，既能實現行人和管線共橋，又能保證各自空間互不干擾，同時提高使用舒適性和景觀性。

本實用新型的鋼管網架人行管線橋，包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網架結構；

進一步，所述主梁由多個環形鋼片和周向固定連接環形鋼片的鋼管形成的鋼管網架結構；

進一步，所述鋼片徑向固定設置有用于支撐上層人行橋面系的橫梁；

進一步，所述鋼管與鋼片通過節點板焊接固定連接；

進一步，所述節點板焊接固定于鋼片，所述鋼管壁徑向開縫插入節點板焊接固定設置；

進一步，所述鋼片為等間距設置的圓環鋼片，所述鋼管為等角度連接的圓鋼管；

進一步，所述上層人行橋面系為縱橫梁體系橋面板加橋面鋪裝結構；

進一步，所述橋梁頂部設置有陽光板雨棚。

本實用新型的有益效果：本實用新型的鋼管網架人行管線橋，以鋼管網架為主梁，主梁由標準長度的網架結構組成，屬于模塊化設計，加工制作可批量化；鋼管網架內部空間較大，實現了行人與管線的上下分離，保證了各自獨立空間，方便使用和管理；鋼管網架剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過河需求；網架結構形式新穎，建筑感強，適合景觀要求高的橋位；可根據實際情況，可選擇不同的節段個數和跨度布置，滿足跨河長度需求；實現了行人和管線共橋，又保證了各自空間，互不干擾。網架結構便于設置雨棚，提高了使用舒適性。結構美觀，可作為城市景觀橋梁。主梁采用模塊化設計，利于加工和安裝。鋼管網架結構還可作為專用人行橋主梁，滿足景觀需求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的斷面結構示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為本實用新型的斷面結構示意圖。

如圖所示：本實施例的鋼管網架人行管線橋，包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網架結構；主梁由多個標準長度鋼管網架結構組成，橋面板將空間分為上下兩層，上層為人行通道，下層為管線和檢修通道；鋼管網架內部空間較大，實現了行人與管線的上下分離，保證了各自獨立空間，方便使用和管理；主梁由標準長度的網架結構組成，屬于模塊化設計，加工制作可批量化。

本實施例中，所述主梁由多個環形鋼片2和周向固定連接環形鋼片2的鋼管1形成的鋼管網架結構；鋼管1固定連接于鋼片2上，鋼管1和鋼片2形成管狀網架空間；主梁縱橋向3.5m段設置一道圓環鋼片2(即一個標準網架結構長度)；鋼管網架剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過河需求；網架結構形式新穎，建筑感強，適合景觀要求高的橋位。

本實施例中，所述鋼片2徑向固定設置有用于支撐上層人行橋面系4的橫梁5；“徑向”為鋼片2直徑方向，橫梁5將網架空間分成上下兩層，上層為人行通道，下層為管線和檢修通道，可在鋼片2局部加翼緣板，形成橫梁5，作為橋面系支撐結構。

本實施例中，所述鋼管1與鋼片2通過節點板3焊接固定連接；多個鋼片2沿橋縱向用圓鋼管連接，鋼管1與鋼片2的連接節點設置節點板3。

本實施例中，所述節點板3焊接固定于鋼片2，所述鋼管壁徑向開縫插入節點板3焊接固定設置；鋼管1沿直徑開縫，插入到節點板3進行焊接，節點板3與鋼片2進行焊接連接成整體；剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過河需求。