[實用新型]電動自行車控制器

有效

• 申請號: 201420736217.4
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204223030U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 潘新云
• 申請（專利權）人: 潘新云
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62J99/00
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 劉瑜冬

技術領域

本實用新型涉及電動自行車領域，特別為電動自行車控制系統。

背景技術

在普通的自行車上安裝輔助能源，發明了現在常見的電動自行車。可隨著電動自行車的發展，其輔助裝置也越來越多，比如防盜報警、照明、喇叭等。但是這些輔助裝都離不開控制器，因而控制器需要向外引出的電線也就越來越多。

現在用的控制器為了方便連接其它輔助裝置，所以留有較長的外露電線。由于每根線連接的裝置不同，所以將它們3-5根分為一組。所以，在裝配作業時，與其他裝置對接好多余外露電線揉成一個線團，然后把控制器、防盜器、線團放一起放在一個盒子里，就完成接線工作。

但是，線團中有帶強電流的電源線和電機線，通電運行時這兩種電線曲折嚴重必然會發熱，長時間運行熱量的積累久而久之會燒壞電線造成短路或斷路進而燒壞控制器，甚至引起燒毀整車。而且，長期時間發熱的電線對電池有限的電量會有一定的損耗。另外，當電動車需要維修時，對于雜亂的線團，很難確定哪一根線是需要維修的，無法一步到位。

實用新型內容

為解決現有技術中引線凌亂導致的頻繁發生的線路問題，杜絕燒毀控制器、燒毀整車的問題發生。本實用新型發明了一種電動自行車控制器，實現控制器和防盜器的一體裝配，使引線分布規則，解決了引線原因而產生的一系列問題。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種電動自行車控制器,包括呈長方體的殼體，殼體包括長方筒及設于長方筒兩端的前蓋板、后蓋板，殼體的前蓋板上設有插孔；控制器電路板和防盜器電路板分別設于殼體內部并通過導線連接，控制器電路板通過螺栓固定在長方筒的內側壁上，防盜器電路板通過螺栓固定在后蓋板上；控制器電路板和防盜器電路板的引出線末端設有金屬插件，金屬插件固定在前蓋板的插孔上。

進一步地，插孔包括電源插孔、電機線插孔、霍爾線插孔、多功能線插孔及助力線插孔。

進一步地，控制器電路板與防盜器電路板之間連接的導線包括2根電源線，4根信號線。

本實用新型的有益效果為：通過本實用新型，將控制器電路板和防盜器電路板統一布置，放置于控制器外殼內，縮短了兩塊電路板連接的用線長度，有效的杜絕兩塊電路板之間的線路故障導致防盜器失去作用發生現象，，進而降低了線路故障的發生率，同時給后期線路檢修提供了便利，有效延長電動車的正常使用周期。也給消費者的這份財產作出了相關質量的承諾與保證。

附圖說明

圖1為電動自行車控制器的截面圖。

圖中，

1、殼體；10、長方筒；11、后蓋板；12、前蓋板；120、插孔；2、防盜器電路板；3、控制器電路板；40、導線；41、引出線；5、金屬插件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構進行詳細解釋說明。

如圖1所示，本實用新型提供了一種電動自行車控制器,包括呈長方體的殼體1，還包括控制器電路板3、防盜器電路板2。

殼體1包括長方筒10及設于長方筒10兩端的前蓋板12、后蓋板11，殼體1的前蓋板12上設有許多插孔120，本實施例中，插孔120包括電源插孔、電機線插孔、霍爾線插孔、多功能線及助力線插孔，插孔120的種類和數量根據實際應用情況的不同而不同；控制器電路板3和防盜器電路板2上的引出線41末端連接金屬插件5，金屬插件5固定在相應的插孔120上，金屬插件5充當與外部連線的接頭，因此從控制器盒外看不到控制器和防盜器的連線，只能看到其插孔。

控制器電路板3、防盜器電路板2及設于殼體1內部，控制器電路板3通過螺栓固定在長方筒10內側壁上，防盜器電路板2通過螺栓固定在后蓋板11上，控制器電路板3與防盜器電路板2呈垂直狀態。控制器電路板3與防盜器電路板2通過導線40連接，本實施例中，控制器電路板3與防盜器電路板2之間連接的導線40包括2根電源線，4根信號線，其具體連接情況根據選用的控制器電路板3和防盜器電路板2的情況而定。

本實用新型將控制器和防盜器結為一體，本實用新型沒有外露引線，只有接口，從根本上解決線路混亂的現象，降低了電動車因線路故障導致癱瘓的一系列問題。

本實用新型的控制器電路板、防盜器電路板都為現有產品，本領域技術人員可根據需要選擇。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型實質內容上所作的任何修改、等同替換和簡單改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。包括一個裝置能達到本實用新型實現的技術目的。