[實(shí)用新型]可調(diào)式油箱蓋扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420736199.X
• 申請(qǐng)日: 2014-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN204277887U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳高波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉環(huán)容凱汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B25B13/48
• 分類號(hào): B25B13/48
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油箱蓋安裝及拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可調(diào)式油箱蓋扳手。

背景技術(shù)

目前，車輛上的油箱蓋開啟扳手都是按照油箱的規(guī)格來制作配套的，使用時(shí)用卡爪卡接在油箱蓋的凸筋上再用扳手?jǐn)Q動(dòng)，以此來打開或蓋合。這種結(jié)構(gòu)的扳手由于是與油箱蓋配套制作的，因此其只能用在當(dāng)前的油箱蓋上，而一旦更換了不同規(guī)格的油箱之后，其則無法再繼續(xù)使用；現(xiàn)有的雖然也有一些可調(diào)式的油箱蓋扳手，但是其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，而且使用靈活性較差；因此有必要予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可調(diào)式油箱蓋扳手，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且生產(chǎn)成本較低的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種可調(diào)式油箱蓋扳手，其包括扳手本體及卡爪，所述扳手本體上設(shè)置有兩個(gè)以上的長條槽，所述卡爪通過鎖定機(jī)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)置在長條槽上；所述卡爪上設(shè)置有卡槽。

所述扳手本體的中部設(shè)置有受力通孔。

所述鎖定機(jī)構(gòu)由帶墊片的螺栓及卡爪上的螺孔構(gòu)成，所述螺栓與螺孔螺接配合；所述墊片的直徑大于長條槽的寬度并與扳手本體的上端面抵接。

所述卡爪的下部設(shè)置有能配合油箱蓋大小的臺(tái)階。

所述卡爪的上部設(shè)置有沿邊，所述沿邊與扳手本體的下端面抵接。

所述長條槽為四個(gè)，與其配合的卡爪同樣為四個(gè)；所述長條槽的中心線交點(diǎn)與受力通孔的中點(diǎn)重合。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卡爪上的卡槽能夠與油箱蓋上的凸筋卡接，再通過轉(zhuǎn)動(dòng)扳手本體即能夠進(jìn)行打開或蓋合操作，其不會(huì)讓油箱蓋受到損傷，讓油箱蓋的使用壽命更長；扳手本體上的長條槽能方便卡爪進(jìn)行移動(dòng)以調(diào)節(jié)相應(yīng)的距離，這樣能夠滿足不同規(guī)格油箱蓋的需求，讓使用更加方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例，見圖1所示：一種可調(diào)式油箱蓋扳手，其包括扳手本體10及卡爪20，扳手本體10的中部設(shè)置有受力通孔12，受力通孔12能夠與轉(zhuǎn)動(dòng)工具卡接來旋轉(zhuǎn)扳手本體10，用以對(duì)油箱蓋的裝卸。扳手本體10上具有兩個(gè)以上的長條槽11，長條槽11以受力通孔12為中心各自對(duì)稱設(shè)置；在一般情況下選擇設(shè)置四個(gè)長條槽11為佳，且各長條槽20的中心線交點(diǎn)與受力通孔12的中點(diǎn)重合。當(dāng)然了，也可以選擇設(shè)置三個(gè)長條槽11，其同樣能達(dá)到相同的效果。卡爪20的底面設(shè)置有貫通的卡槽21，卡槽21能夠與油箱蓋上的凸筋卡接；卡爪20的個(gè)數(shù)與長條槽11的個(gè)數(shù)相同，在一般情況下同樣選擇四個(gè)且各自對(duì)稱設(shè)置。所述的卡爪20通過鎖定機(jī)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)置在長條槽11上，所述鎖定機(jī)構(gòu)由帶墊片22的螺栓23及卡爪20上的螺孔構(gòu)成，螺栓23與螺孔螺接配合，這種結(jié)構(gòu)設(shè)置便于安裝及拆卸；墊片22與螺栓23為一體式結(jié)構(gòu)，其直徑大于長條槽11的寬度并與扳手本體10的上端面抵接；而在卡爪20的上部設(shè)置有沿邊25，該沿邊25與扳手本體10的下端面抵接；這樣在需要調(diào)整卡爪20的位置時(shí)，可以松開螺栓23，把卡爪20移動(dòng)到長條槽11上的相應(yīng)位置，再旋緊螺栓23讓墊片22的底端面與扳手本體10的上端面抵接，及讓沿邊25與扳手本體10的下端面抵接，這樣即能讓卡爪20緊固在相應(yīng)的位置。為了適配各種規(guī)格的油箱蓋且為了能更好的卡接，在卡爪20的下部設(shè)置有臺(tái)階24，臺(tái)階24能適配不同規(guī)格的油箱蓋，讓使用更加方便。