[實(shí)用新型]汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420736106.3 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204340939U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁東生;伍躍洪;唐彥杰;劉益;付顯波;駱劍斌;曹幸靜;李猛;邱爽;萬春燕 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶矢崎儀表有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/06 | 分類號: | B60R16/06;B60K35/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400041 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 儀表 背光 組件 浪涌 蜂鳴防 靜電 裝置 | ||
1.一種汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置,包括長條形的殼體(1),在所述殼體(1)的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳(6),在每一下固定支耳(6)上均并排開有第一定位孔(6a)和第一過孔(6b),其中第一定位孔(6a)位于下固定支耳(6)的內(nèi)端,在殼體(1)上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽(2),其特征在于:所述殼體(1)的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽(4)和長條形的臺階部(5),所述第二凹槽(4)和臺階部(5)位于兩個第一凹槽(2)之間,其中臺階部(5)左右對稱分布在第二凹槽(4)的左右兩邊,臺階部(5)的底面比第二凹槽(4)的底面高,在每一所述臺階部(5)上均開有上下兩個矩形的卡孔(5a);在所述第二凹槽(4)內(nèi)安裝有矩形的背光組件(7),所述背光組件(7)的左右兩邊均連接有與卡孔(5a)一一對應(yīng)的卡扣(7a),所述卡扣(7a)扣入相應(yīng)卡孔(5a)內(nèi);
在所述殼體(1)上還開有M個矩形的導(dǎo)光孔(3),所述導(dǎo)光孔(3)并排布置在第二凹槽(4)的上方,所述M為正整數(shù);
所述背光組件(7)包括:防浪涌電路、蜂鳴器驅(qū)動電路和抗靜電裝置,
防浪涌電路輸出端連接蜂鳴器驅(qū)動電路電源輸入端,
汽車儀表背光組件(7)PCB板上安裝的防浪涌電路和蜂鳴器驅(qū)動電路排線周圍環(huán)繞抗靜電裝置,用于防止電磁干擾;
防浪涌電路包括:第四二極管、第二二極管、第六電容、第九電容和第一IC芯片,
第四二極管正極連接蜂鳴器驅(qū)動電路電源輸入端、綜合數(shù)據(jù)顯示電路電源輸入端、背光可調(diào)電路電源輸入端、擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電源輸入端和CPU電源輸入端,所述第四二極管負(fù)極連接第二二極管負(fù)極,所述第二二極管正極連接第六電容一端,所述第六電容另一端連接第一IC芯片輸入端,所述第一IC芯片輸出端連接第九電容一端所述第九電容另一端連接第一IC芯片重置延遲端;
蜂鳴器驅(qū)動電路包括,蜂鳴器、第一二極管、第三電阻、第二電容、第二晶體管、第四晶體管,
蜂鳴器一端連接第一二極管負(fù)極、所述蜂鳴器另一端連接第一二極管正極,所述第一二極管正極還連接第三電阻一端,所述第一二極管負(fù)極還連接第三電阻另一端,所述第三電阻一端連接第二電容一端,所述第三電阻另一端連接第二電容另一端,所述第一二極管正極連接第四晶體管源極,所述第一二極管負(fù)極連接第二晶體管柵極;
汽車儀表背光組件的PCB板(8)抗靜電裝置包括:屏蔽環(huán)(11)、液晶屏排線連接針(12)、汽車儀表接地端(13)、導(dǎo)線(14)、外部端口(15)、磁珠(10);
屏蔽環(huán)(11)環(huán)繞在所述PCB板(8)四周,所述PCB板(8)排線連接在液晶屏排線連接針(12)上,所述PCB板(16)排線所產(chǎn)生的電荷由屏蔽環(huán)(11)進(jìn)行屏蔽,所述屏蔽環(huán)(11)連接汽車儀表接地端(13),所述外部端口(15)通過導(dǎo)線(14)連接汽車儀表接地端(13),所述屏蔽環(huán)(11)與汽車儀表接地端(13)通過磁珠(10)連接進(jìn)行電荷的釋放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置,其特征在于,所述防浪涌電路還包括第三輔助二極管(D3),所述第三輔助二極管正極連接第二二極管正極,所述第三輔助二極管負(fù)極連接第二二極管負(fù)極。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置,其特征在于,所述蜂鳴器驅(qū)動電路還包括:第四電阻、第五電阻、第六電阻、第三電容、第三晶體管,
第三電容一端分別連接汽車儀表防浪涌電路電源輸入端和第四電阻一端,所述第四電阻另一端連接第五電阻一端和第三晶體管漏極,所述第三晶體管源極連接第六電阻一端,所述第六電阻另一端連接第一晶體管漏極,所述第五電阻另一端連接第三電容另一端,所述第五電容另一端還連接第三晶體管柵極后接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置,所述抗靜電裝置還包括單線針(17),
單線針(17)一端連接汽車儀表接地端(13),所述單線針(17)另一端通過金屬夾持部緊密夾持屏蔽環(huán)(11);
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌蜂鳴防靜電裝置,其特征在于,所述抗靜電裝置還包括:密封圈(9),
沿汽車儀表四周密封所述密封圈(9),汽車儀表中部內(nèi)側(cè)安裝液晶屏(16),所述液晶屏(16)背部安裝PCB板(8),所述PCB板(8)四周套裝屏蔽環(huán)(11)。
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