[實用新型]微網系統

有效

• 申請號: 201420735560.7
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204290344U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 尹韶文;孫嘉品;楊榮春
• 申請（專利權）人: 比亞迪汽車工業有限公司
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種微網系統，其特征在于，包括：

直流供電裝置；

第一DC/DC變換裝置，所述第一DC/DC變換裝置的輸入端與直流供電裝置相連，所述第一DC/DC變換裝置的輸出端與直流母線相連；

電池組件，所述電池組件包括電池，其中，所述電池與所述直流母線相連；?

雙向換流裝置，所述雙向換流裝置的直流端與所述直流母線相連；

開關組件，所述開關組件的一端與所述雙向換流裝置的交流端相連，所述開關組件的另一端與電網和至少一個負載相連，所述開關組件中具有多個開關，所述多個開關根據用戶的指令進行通斷；

第一開關，所述第一開關連接在所述雙向換流裝置與所述開關組件之間，其中，所述雙向換流裝置根據所述開關組件的通斷狀態對所述第一開關進行控制；

變壓器，所述變壓器連接在所述雙向換流裝置與所述第一開關之間；以及

控制器，用于根據所述開關組件和所述第一開關的通斷狀態控制所述微網系統的運行模式；

其中，當所述微網系統的運行模式為并網模式時，所述雙向換流裝置還用于獲取所述電網的當前功率，并根據預設功率與所述電網的當前功率的差值和預先設定的PI控制方式自動對雙向換流裝置的輸出功率進行調節。

2.如權利要求1所述的微網系統，其特征在于，所述開關組件包括：?

第三開關，所述第三開關連接于第一開關與電網之間，其中，所述雙向換流裝置用于在所述第三開關導通時控制所述第一開關導通，以使所述控制器控制所述微網系統以并網模式運行，且所述雙向換流裝置還用于在所述第三開關關斷時控制所述第一開關關斷，以使所述控制器控制所述微網系統以離網模式運行。

3.如權利要求2所述的微網系統，其特征在于，所述至少一個負載包括第一負載，其中，所述開關組件還包括：

第四開關，所述第四開關連接于第一開關與第一負載之間，其中，所述控制器用于在所述第一開關、所述第三開關和第四開關均導通時控制所述微網系統以并網模式為所述第一負載供電。

4.如權利要求3所述的微網系統，其特征在于，所述至少一個負載還包括第二負載，所述第一負載的功率大于所述第二負載的功率，其中，所述開關組件還包括：

第五開關和第六開關，所述第五開關與所述第六開關串聯后連接在所述第一開關與所述第二負載之間，所述第五開關與所述第六開關之間具有節點，其中，所述控制器用于在所述第一開關、所述第三開關、所述第五開關和所述第六開關均導通時控制所述微網系統以并網模式為所述第二負載供電；

第七開關，所述第七開關連接于變壓器與所述節點之間，其中，所述控制器用于在所述第一開關、所述第三開關、所述第六開關和所述第七開關均導通時控制所述微網系統以并網模式為所述第二負載供電，控制器還用于在所述第一開關和所述第三開關均關斷且所述第六開關和所述第七開關均導通時控制所述微網系統以離網模式為所述第二負載供電。

5.如權利要求1所述的微網系統，其特征在于，所述微網系統還包括第二開關，所述開關組件還包括第八開關，其中，

所述第二開關和第八開關串聯后連接于變壓器與外部逆變器之間，其中，所述第八開關根據用戶的指令導通或關斷。

6.如權利要求5所述的微網系統，其特征在于，所述電池組件還包括用于檢測所述電池的剩余電量的電池管理器，所述控制器還用于：

獲取所述電池的電量，并獲取所述至少一個負載的功率，并用于在所述第八開關導通時控制所述第二開關導通，以使所述控制器控制所述外部逆變器為所述至少一個負載和/或所述電池供電。

7.如權利要求1所述的微網系統，其特征在于，所述開關組件還包括：

第九開關，所述第九開關連接在所述變壓器與所述第一開關之間。

8.如權利要求1所述的微網系統，其特征在于，所述電池組件還包括：

第二DC/DC變換裝置，所述第二DC/DC變換裝置連接在所述電池與所述直流母線之間。

9.如權利要求8所述的微網系統，其特征在于，所述第二DC/DC變換裝置還包括：

主機DC/DC變換單元，用于將所述直流母線的電壓維持在預設電壓，并獲取所述主機DC/DC變換單元的輸出端的第一電流值；

與所述主機DC/DC變換單元并聯連接的從機DC/DC變換單元，所述從機DC/DC變換單元獲取所述從機DC/DC變換單元的輸出端的第二電流值，并根據所述主機DC/DC變換單元的所述第一電流值對所述第二電流值進行調整，以使所述第二電流值與所述第一電流值相等。