[實用新型]一種可旋式壓板結構

有效

• 申請號: 201420734921.6
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204320985U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 鄧德軍
• 申請（專利權）人: 天津汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 欒志超

技術領域

本實用新型屬于汽車模具定位領域，尤其是涉及一種可旋式壓板結構。

背景技術

目前，應用于汽車模具定位領域的結構通常有:機床定位銷、機床快卡、手工快卡，壓板等多種形式；其中壓板作為模具固定工具適用于各個工序，因其能適用模具與機床壓板槽不匹配，成本較低等原因被廣泛使用。

但隨著汽車行業的飛速發展，模具生產制造加快，傳統壓板在模具固定形式及使用效率上都存在不足，比如安裝空間受限、結構相對復雜、后側平衡墊塊不安全等問題。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種可旋式壓板結構，充分考慮到現狀的需求，繼承傳統壓板本身優勢，又對部分組件進行了改進，使其結構相對簡單、緊湊、合理、造價低，使用方便，同時便于存放，避免以往普通壓板后側平衡塊存在的安全隱患，更加方便運用于汽車模具定位。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種可旋式壓板結構，包括螺母、墊片、頂塊、壓板塊、螺紋桿,其特征在于：所述螺紋桿一端固定連接與機床T型槽相匹配的T型塊，所述螺紋桿另一端轉動連接所述螺母，所述螺紋桿靠近所述螺母一端自上而下依次可移動地連接所述墊片、所述頂塊、所述壓板塊，所述頂塊下表面與所述壓板塊上表面為相匹配的弧形滑配面，所述壓板塊被所述螺紋桿分割為壓板塊短端和壓板塊長端。

優選地，所述螺紋桿為圓柱形桿。

優選地，所述螺母下表面形狀與所述墊片上表面形狀相匹配。

優選地，所述墊片下表面形狀與所述頂塊上表面形狀相匹配。

本實用新型具有的優點和積極效果是：充分考慮到現狀的需求，繼承傳統壓板本身優勢，又對部分組件進行了改進，使其結構相對簡單、緊湊、合理、造價低，使用方便，同時便于存放，避免以往普通壓板后側平衡塊存在的安全隱患，更加方便運用于汽車模具定位，具有很高的適用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是本實用新型的使用狀態圖

圖中：

1、螺母??????2、墊片?????????3、頂塊

4、壓板塊????41、壓板塊短端??42、壓板塊長端

5、螺紋桿????6、機床?????????7、模具底板

8、T型塊

具體實施方式

下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種可旋式壓板結構，包括螺母1、墊片2、頂塊3、壓板塊4、螺紋桿5，螺紋桿5一端固定連接與機床6T型槽相匹配的T型塊8，螺紋桿5另一端轉動連接螺母1，螺紋桿5靠近螺母1一端自上而下依次可移動地連接墊片2、頂塊3、壓板塊4，墊片2起到緩沖和保護的作用，頂塊3下表面與壓板塊4上表面為相匹配的弧形滑配面，壓板塊4被螺紋桿5分割為壓板塊短端41和壓板塊長端42。

螺紋桿5為圓柱形桿，便于其他組件的轉動和移動，無棱角、使用安全。

螺母1下表面形狀與墊片2上表面形狀相匹配，使其接觸時更加牢固緊湊，保證使用效率與使用安全。

墊片2下表面形狀與頂塊3上表面形狀相匹配，使其接觸時更加牢固緊湊，保證使用效率與使用安全。

工作原理：該可旋式壓板結構通過去掉通用壓板后側的平衡墊塊，靠自身壓板塊4前后結構形式，在頂塊3壓力下以及模具反作用力下使該可旋式壓板結構受力平衡，同時固定住模具。

實施例：如圖2所示，該可旋式壓板結構組件螺紋桿5一端的T型塊8先與機床6T型槽底端貼合，通過旋轉螺紋桿5另一端的螺母1使頂塊3下移，頂塊3又壓著壓板塊4下移，當壓板塊短端41接觸到模具底板7時，壓板塊長端42通過和它接觸的頂塊3在弧形滑配面的作用下下降，當壓板塊長端42與機床6接觸后，受力達到平衡。此時，壓板塊4的兩端分別與機床6和模具底板7頂死，通過多個可旋式壓板結構使模具整體達到固定。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。