[實用新型]一種帶有凹模套的壓料芯

有效

• 申請號: 201420734908.0
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204320920U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 富凱;羅芬;崔江浩
• 申請（專利權）人: 天津汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 欒志超

技術領域

本實用新型涉及汽車模具設計制造技術領域，尤其涉及一種帶有凹模套的壓料芯。

背景技術

在汽車覆蓋件模具設計制造過程中，當沖孔形狀有尖角和小圓角時，壓料芯過孔處無法加工到位。目前有三種解決方案：1)加蓋板，此方案需要加工安裝面，螺紋孔銷釘孔等，還需采購蓋板，成本較高，有時還會影響強度；2)加工成大圓角，鉗工后期手工修整到位，但是此方案鉗工后期手工修整，給鉗工增加很大工作量；3)編程用最小的刀在尖角處加工一個小圓，但是此方案角部無壓料，沖孔質量不好，有毛刺。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種帶有凹模套的壓料芯。

本實用新型的技術方案是：一種帶有凹模套的壓料芯，包括壓料芯本體、凹模套，其特征在于：所述壓料芯本體上設有貫穿的安裝孔，所述安裝孔包括上部和與所述上部相連通的下部，所述上部的形狀與所述凹模套的外形相匹配；所述凹模套設在所述上部內并通過螺釘和防轉鍵與所述壓料芯本體固定連接，所述螺釘和所述防轉鍵安裝在所述下部內，所述螺釘和所述防轉鍵之間設有防松墊圈；所述凹模套與所述上部的內壁緊密連接，所述防轉鍵與所述凹模套緊密連接，所述防轉鍵與所述下部的底面緊密連接。

所述凹模套為非淬火型凹模套。

本實用新型的有益效果是：使模具制造周期縮短，安全，便于實施；其壓料力充分，可減少模具修邊沖孔生產過程中因為壓料不充分而產生毛刺的問題，相關部件帶尖角或者小圓角壓料芯蓋板的成本因為標準化而大大降低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例安裝后的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的裝配示意圖。

圖3為本實用新型實施例中安裝孔的結構示意圖。

圖中，1.非淬火型凹模套、2.螺釘、3.防轉鍵、4.防松墊圈、5.壓料芯本體、6.安裝孔、61.上部、62.下部。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做出說明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種帶有凹模套的壓料芯包括壓料芯本體5、非淬火型凹模套1、螺釘2、防轉鍵3、防松墊圈4、安裝孔6。

安裝孔6設在壓料芯本體5上，貫穿壓料芯本體5。

安裝孔6包括上部61和位于上部61下方的下部62。上部61和下部62相連通。上部61的內壁形狀與非淬火型凹模套1的外形相匹配。

非淬火型凹模套1安裝在安裝孔6的上部61內，并與上部61的內壁緊密連接。

防轉鍵3安裝在下部62內，并與非淬火型凹模套1緊密連接，同時也與下部62的底壁緊密連接。防轉鍵3用于防止非淬火型凹模套1旋轉和掉落。

防轉鍵3的螺孔內安裝有螺釘2。

防松墊圈4安裝于螺釘2與防轉鍵3之間。螺釘2和防松墊圈4用于固定防轉鍵3。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。