[實用新型]汽車底盤異響、性能鑒定模擬檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420734812.4 | 申請日： | 2014-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN204228425U | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉軻遠 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉軻遠 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 廣西南寧公平專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 45104 | 代理人： | 楊立華 |
| 地址： | 530505 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車底盤 性能 鑒定 模擬 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車底盤異響、性能鑒定模擬檢測裝置，其特征在于包括顛簸振動控制器和顛簸振動發(fā)生器；所述顛簸振動發(fā)生器主要由車輛原地運轉(zhuǎn)檢測架、轉(zhuǎn)向擺動磨盤和模擬行車路面顛簸振動機構(gòu)組成；所述車輛原地運轉(zhuǎn)檢測架是由滾軸筒、滾軸筒座和底板組成的一體臺架，底板上安裝有兩個滾軸筒座，每個滾軸筒座上設(shè)有一個滾軸筒；所述轉(zhuǎn)向擺動磨盤安裝在底板下方托板上方，托板通過合頁連接發(fā)生器外殼；所述模擬行車路面顛簸振動機構(gòu)主要包括偏心輪和可調(diào)速動力電機及其相互連接的皮帶，偏心輪連接行程伸縮連桿一端，伸縮連桿另一端連接托板，托板正下方設(shè)有伸縮行程測量桿；所述偏心輪和伸縮行程測量桿處分別設(shè)有轉(zhuǎn)速頻率傳感器和伸縮行程傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤異響、性能鑒定模擬檢測裝置，其特征在于：所述顛簸振動控制器連接并控制四個顛簸振動發(fā)生器，四個顛簸振動發(fā)生器分別為左前輪、右前輪、左后輪、右后輪顛簸振動發(fā)生器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車底盤異響、性能鑒定模擬檢測裝置，其特征在于：所述顛簸振動控制器具有左前輪及左后輪轉(zhuǎn)速頻率伸縮高度顯示屏、右前輪及右后輪轉(zhuǎn)速頻率伸縮高度顯示屏、轉(zhuǎn)速頻率控制按鈕、振動力度伸縮高度控制按鈕、四輪頻率均衡控制按鈕、四輪力度均衡控制按鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車底盤異響、性能鑒定模擬檢測裝置，其特征在于：所述滾軸筒外表附著隔音層。
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