[實用新型]一種兩輪車停車自動輔助裝置

有效

• 申請號: 201420733987.3
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204250213U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 謝啟飛
• 申請（專利權）人: 謝啟飛
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 馬振剛

技術領域

本實用新型涉及兩輪車的自動輔助停車設備，具體是一種兩輪車停車自動輔助裝置。

背景技術

人們在使用兩輪車中，會給兩輪車安裝雨傘、買騎車用雨衣等，目的是為了檔風、檔雨、檔烈日，但是目前的雨傘、雨衣都不能100%的檔住風雨、烈日，雨天會出現衣服打濕，冬天會出現騎車叫冷的問題，于是有人就想兩輪車能不能做成像汽車一樣全封閉呢有人去做了，如2007年　曹海洋先生經過10余年的努力發明成功了專利號：200410020962X，專利名稱為：帶有活動地板的封閉式二輪摩托車。雖然其發明能合理利用兩輪車進行遮風、擋雨，但其發明還是需要在使用活動地板時放下雙腳去保持平衡，不然就會有倒車的危險，這樣使用起來任然是很麻煩的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述技術的不足，提供一種兩輪車停車時自動輔助車輛安全停靠，方便高效的兩輪車停車時使用的輔助裝置。

????本實用新型為了實現上述目的所采用的技術方案如下；

一種兩輪車停車自動輔助裝置，磁電式速度表的傳感器、自制控制器、電機和起落架；所述磁電式速度表的傳感器和自制控制器連接；所述自制控制器與起落架連接，起落架通過圓鋼一與兩輪車連接，該起落架上設有電機。

所述自制控制器包括電磁鐵、塑料板、彈簧、環形鐵板、凹形金屬棒和圓鋼；所述塑料板包括塑料板一、塑料板二、塑料板三；所述電磁鐵一端連接在塑料板一的另一端通過塑料軸連接彈簧，該電磁鐵上設有電磁鐵接線柱；所述塑料板一上設有正極接線柱和負極接線柱，電磁鐵上套有塑料套子；所述塑料板二上設有凹形金屬棒和環形鐵板；所述塑料板三與塑料板二之間通過圓鋼連接，塑料板三上設有正極接線柱和負極接線柱；所述塑料板二上的凹形金屬棒分別與塑料板一和塑料板三上的接線柱所對應設置。

所述起落架包括電機，該電機下連接有螺旋軸，該螺旋軸從上至下依次設有軸承座一、螺旋孔；所述軸承座一固定在鋼板上，該軸承座一上設有觸發式斷電開關；所述螺旋孔與直齒固定連接，該直齒兩側設有與其配合的弧形齒；所述弧形齒分別通過直軸與軸承二和軸承座三連接，該直軸上還分別連接有方鋼，該方鋼通過減震器與定向輪連接。

所述磁電式速度表的傳感器與自制控制器之間設有電阻。

本實用新型的有益效果：本實用新型使用了電磁鐵的原理去打破兩個彈簧的靜力，從而完成接通和斷開電路，用螺旋軸和螺旋孔的配合，以達到收起起落架和落下起落架的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理結構圖。

圖2為本實用新型自制控制器的原理結構示意圖。

圖3為本實用新型起落架的結構示意圖。

圖4為本實用新型中直齒的結構示意圖。

圖中：1、?磁電式速度表的傳感器，2、自制控制器，2.1、塑料板一，2.2、塑料板二，2.3塑料板三，2.4、電磁鐵接線柱，2.5、電磁鐵，2.6、彈簧，2.7、環形鐵板，2.8、凹形金屬棒，2.9、正極接線柱，2.10、負極接線柱，2.11、圓鋼，3、起落架，3.1、鋼板，3.2、軸承座一，3.3、螺旋孔，3.4、螺旋軸，3.5、軸承座二，3.6、觸發式斷電開關，3.7、直齒，3.8、弧形齒，3.9、直軸，3.10、方鋼，3.11、減震器，3.12、定向輪，3.13、軸承座三，4、電機，5、兩輪車，6、圓鋼一。

具體實施方式

下面接合附圖對本實用新型技術方案作進一步的說明：

下文所述的兩輪車為自行車一樣的兩輪車

一種兩輪車停車自動輔助裝置，磁電式速度表的傳感器1、自制控制器2、電機4和起落架3；所述磁電式速度表的傳感器1和自制控制器2連接；所述自制控制器2與起落架3連接，起落架3通過圓鋼一6與兩輪車5連接，該起落架3上設有電機4。

所述自制控制器包括電磁鐵2.5、塑料板、彈簧2.6、環形鐵板2.7、凹形金屬棒2.8和圓鋼2.11；所述塑料板包括塑料板一2.1、塑料板二2.2、塑料板三2.3；所述電磁鐵2.5一端連接在塑料板一2.1的另一端通過塑料軸連接彈簧2.6，該電磁鐵2.5上設有電磁鐵接線柱2.4；所述塑料板一2.1上設有正極接線柱2.9和負極接線柱2.10，電磁鐵2.5上套有塑料套子；所述塑料板二2.2上設有凹形金屬棒2.8和環形鐵板2.7；所述塑料板三2.3與塑料板二2.2之間通過圓鋼2.11連接，塑料板三2.3上設有正極接線柱2.9和負極接線柱2.11；所述塑料板二2.2上的凹形金屬棒2.8分別與塑料板一2.1和塑料板三2.3上的接線柱所對應設置。