[實用新型]道砟墊及具有其的軌道結構

有效

• 申請號: 201420733674.8
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN204435131U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 郄錄朝;許永賢;方杭瑋;李偉;肖俊恒;許良善;李子睿;司道林;梁晨;劉海濤;涂英輝;張歡
• 申請（專利權）人: 高速鐵路軌道技術國家重點實驗室（中國鐵道科學研究院）
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B1/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種道砟墊，其特征在于，包括主體(10)，所述主體(10)由橡膠和包覆所述橡膠的簾子布組成，所述主體(10)包括：

減震墊體(11)；

多個減震凸起(12)，固定在所述減震墊體(11)的下表面。

2.根據權利要求1所述的道砟墊，其特征在于，所述多個減震凸起(12)包括多個減震組，各所述減震組包括多個在水平第一方向上間隔設置的多個減震凸起(12)，所述多個減震組的垂直于所述水平第一方向的水平第二方向上間隔設置。

3.根據權利要求2所述的道砟墊，其特征在于，任意兩個所述減震組的多個所述減震凸起(12)在所述水平第二方向上一一對應設置。

4.根據權利要求1所述的道砟墊，其特征在于，各所述減震凸起(12)包括直通段(13)和收縮段(14)，在遠離所述減震墊體(11)的方向上，所述直通段(13)的截面積不變并且所述收縮段(14)的截面積逐漸減小，所述直通段(13)位于所述收縮段(14)和所述減震墊體(11)之間。

5.根據權利要求4所述的道砟墊，其特征在于，所述收縮段(14)的截面積的減小程度在遠離所述減震墊體(11)的方向上逐漸增大。

6.根據權利要求4所述的道砟墊，其特征在于，所述收縮段(14)形成基礎接觸端(15)。

7.根據權利要求4所述的道砟墊，其特征在于，直通段(13)形成墊體接觸端。

8.根據權利要求4所述的道砟墊，其特征在于，所述減震墊體(11)的寬為1.2m至1.3m，厚度為14mm至16mm，所述減震凸起(12)的高度為5mm至7mm。

9.一種軌道結構，包括：

基礎，為混凝土基礎、石質基礎或鋼材基礎；

道床；

設置在所述道床上的兩條鋼軌，其特征在于，所述軌道結構還包括：

兩條權利要求1至8中任一項所述的道砟墊，位于所述道床和所述基礎之間并且與所述兩條鋼軌在豎直方向上一一對應設置。