[實(shí)用新型]用于成型后的雨刮器輸水管的拆分設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420732889.8
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204263101U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王長志;李昌玉;朱濤
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市北侖優(yōu)聯(lián)特橡塑制品有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種雨刮器加工領(lǐng)域,更具體地說，它涉及一種能方便、快捷的把成型后的雨刮器輸水管從雨刮器骨架的型芯上拆分下來的拆分設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車逐漸普及，成為人們代步的工具。雨刮器是汽車的必要零件之一，汽車在雨天行駛時，常常需要開啟擋風(fēng)玻璃上的雨刮器，來確保駕駛員得到清晰的視線。

傳統(tǒng)的雨刮器輸水管在生產(chǎn)時，先是做一個兩側(cè)均擁有多根輸水管架的型芯，然后在模具中成型出若干輸水管，再將成型后的輸水管連著整個模具取下，冷卻后，通過人工的方式來將型芯架上的輸水管分別拔取下。在人工拔取下輸水管時，先將型芯架通過兩個定位孔分別和工作臺上的兩個定位柱一一對應(yīng)，以此來限定型芯架在拔取的過程中不會相對工作臺滑動、轉(zhuǎn)動，定位后即可以拔取一側(cè)的輸水管，然后再提起整個型芯架，旋轉(zhuǎn)180°后再將型芯架定位，拔取另一側(cè)的輸水管。在此過程中，需要進(jìn)行兩次人工定位，工作效率低；而且，在定位的過程中，均需要人為的將型芯架上的定位孔對準(zhǔn)工作臺上的定位柱，很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種能方便、快捷的用于成型后的雨刮器輸水管拆分的拆分設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述主要目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種用于成型后的雨刮器輸水管的拆分設(shè)備，包括工作臺、支架、型芯架，所述支架與所述工作臺轉(zhuǎn)動連接，所述型芯架的兩側(cè)對稱設(shè)有若干用于成型所述雨刮器輸水管的骨架，所述支架上設(shè)有T型滑槽，所述滑槽的底壁上至少設(shè)有一個容納槽，所述容納槽內(nèi)設(shè)有斜面成弧形的楔形塊，所述楔形塊的底壁與所述容納槽的底壁之間固定連接有彈性件，所述型芯架的底部延伸有與所述滑槽相適配的凸塊，所述型芯架的底面設(shè)有與所述楔形塊相適配的凹槽，所述型芯架與所述支架滑移連接，所述支架下設(shè)有用于驅(qū)動所述支架轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述工作臺上設(shè)有通孔，所述支架的中心處設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔，所述工作臺的下方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)軸與所述轉(zhuǎn)軸之間連接有傳動機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)通過所述傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述支架旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述傳動機(jī)構(gòu)包括容納盒，所述容納盒的一對側(cè)面上設(shè)有軸孔，所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在所述軸孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有齒輪，所述軸孔的下方設(shè)有第二軸孔，所述第二軸孔內(nèi)穿設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定連接有與所述齒輪相嚙合的惰性齒輪，所述惰性齒輪的一側(cè)同軸設(shè)有蝸輪，所述容納盒的另一對側(cè)面上設(shè)有支撐孔，所述支撐孔內(nèi)穿設(shè)有與所述蝸輪相嚙合的蝸桿，所述蝸桿的一端與所述電機(jī)軸固定連接。

作為優(yōu)選，所述工作臺的上表面設(shè)有環(huán)形槽，所述支架的底面至少設(shè)有兩根能在所述環(huán)形槽內(nèi)滑動的支撐桿，所述支撐桿關(guān)于所述轉(zhuǎn)軸對稱且與所述滑槽的底壁抵接。

作為優(yōu)選，所述軸孔、所述第二軸孔、所述支撐孔內(nèi)均設(shè)有自潤滑軸承。

作為優(yōu)選，滑槽內(nèi)設(shè)有潤滑脂。

本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)相比具有：具有弧面的楔形塊、彈簧以及型芯架上的凹槽，能夠很方便、快捷的對型芯架實(shí)現(xiàn)定位，提高了工作效率；凹槽的邊沿的倒圓角處理，降低了楔形塊和凹槽之間的磨損，延長楔形塊的使用壽命，避免了經(jīng)常更換楔形塊；腳踏開關(guān)的存在，能方便、快捷的實(shí)現(xiàn)支架的旋轉(zhuǎn)，降低了工人的工作強(qiáng)度，提高了工作效率；蝸輪蝸桿以及齒輪組成的傳動機(jī)構(gòu)，既能提高支架在旋轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性，又有效降低電機(jī)在停止后因慣性的自轉(zhuǎn)；支撐桿則能對支架起到支撐、平衡的作用，避免了型芯架在滑進(jìn)、滑出支架上的滑槽時的晃動。

?附圖說明

圖1為本實(shí)用新型拆分設(shè)備實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的爆炸圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1沿A-A面的剖視圖；

圖4為圖2的B部放大圖；

圖5為圖2的C部放大圖；

圖6為圖3的D部放大圖。

圖中：1、工作臺；11、通孔；12、環(huán)形槽；2、支架；21、滑槽；22、容納槽；23、支撐桿；3、型芯架；31、骨架；32、凸塊；33、凹槽；331、圓角；4、楔形塊；41、弧面；42、卡塊；5、彈簧；6、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；61、電機(jī)；62、轉(zhuǎn)軸；63、腳踏開關(guān)；7、傳動機(jī)構(gòu)；71、容納盒；711、軸孔；713、支撐孔；72、齒輪；73、第二轉(zhuǎn)軸；74、惰性齒輪；75、蝸輪；76、蝸桿；8、自潤滑軸承。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖6對本實(shí)用新型拆分設(shè)備實(shí)施例作進(jìn)一步說明。