[實用新型]一種基于自舉電路的邏輯保護放大式柵極驅動系統有效
| 申請號: | 201420732696.2 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN204335037U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 羅婭;車容俊 | 申請(專利權)人: | 成都措普科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉紅果;陸慶紅 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 電路 邏輯 保護 放大 柵極 驅動 系統 | ||
1.一種基于自舉電路的邏輯保護放大式柵極驅動系統,主要由驅動芯片M,與驅動芯片M相連接的驅動電路,以及與驅動芯片M相連接的自舉電路組成;所述自舉電路由場效應管MOS,一端與場效應管MOS的源極相連接、另一端接地的電阻R5,正極與場效應管MOS的源極相連接、負極與驅動芯片M的INP管腳相連接的極性電容C6,負極與場效應管MOS的柵極相連接、正極經電阻R1后與場效應管MOS的漏極相連接的極性電容C1,與極性電容C1相并聯的電阻R2,正極與極性電容C1的正極相連接、負極與場效應管MOS的源極相連接的極性電容C5,以及一端與極性電容C5的正極相連接、另一端接地的電阻R4組成;所述場效應管MOS的漏極還與驅動芯片M的VCC管腳相連接,其特征在于,在場效應管MOS的源極與驅動芯片M的TD管腳之間還串接有邏輯保護放大電路;所述的邏輯保護放大電路主要由功率放大器P1,功率放大器P2,與非門IC1,與非門IC2,負極與功率放大器P1的正極輸入端相連接、正極經電阻R9后與與非門IC2的負極輸入端相連接的極性電容C7,一端與與非門IC1的負極輸入端相連接、另一端與功率放大器P1的正極輸入端相連接的電阻R6,串接在功率放大器P1的負極輸入端與輸出端之間的電阻R7,一端與與非門IC1的輸出端相連接、另一端與功率放大器P2的負極輸入端相連接的電阻R8,串接在功率放大器P2的正極輸入端與輸出端之間的極性電容C8,正極與與非門IC2的輸出端相連接、負極順次經穩壓二極管D2和電阻R10后與功率放大器P1的輸出端相連接的電容C9,P極與功率放大器P2的輸出端相連接、N極順次經電阻R12和電阻R11后與穩壓二極管D2和電阻R10的連接點相連接的二極管D3,以及N極與電容C9的負極相連接、P極與二極管D3和電阻R12的連接點相連接的穩壓二極管D4組成;所述與非門IC1的正極輸入端與功率放大器P1的負極輸入端相連接;功率放大器P2的輸出端與非門IC2的正極輸入端相連接,其正極輸入端則與功率放大器P1的輸出端相連接;所述極性電容C7的正極與場效應管MOS的源極相連接,而電阻R12與電阻R11的連接點則與驅動芯片M的TD管腳相連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于自舉電路的邏輯保護放大式柵極驅動系統,其特征在于,所述驅動電路由變壓器T,串接于驅動芯片M的VCC管腳與BOOST管腳之間的二極管D1,串接于驅動芯片M的BOOST管腳與TG管腳之間的電容C2,串接于驅動芯片M的TG管腳與TS管腳之間的電阻R3,以及基極與驅動芯片M的TG管腳相連接、集電極順次經電容C3和電容C4后接地、而發射極接地的晶體管Q1組成;所述變壓器T的原邊線圈的同名端與電容C3和電容C4的連接點相連接,其非同名端則與晶體管Q1的發射極相連接后接地;同時,晶體管Q1的發射極還與驅動芯片M的TS管腳相連接,所述變壓器T的副邊線圈上設有抽頭Y1和抽頭Y2。
3.根據權利要求2所述的一種基于自舉電路的邏輯保護放大式柵極驅動系統,其特征在于,所述驅動芯片M為LTC4440A集成芯片。
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