[實(shí)用新型]四擋減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420732093.2 | 申請日： | 2014-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN204716878U | 公開（公告）日： | 2015-10-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳輕龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江南一塑料機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/22 | 分類號： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325401 浙江省平*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減速 | ||
1.四擋減速箱，包括箱體(1)、齒輪和齒輪軸及軸端軸承，其特征在于所述的箱體(1)內(nèi)同排依次規(guī)則安裝6根齒輪軸：分為輸入軸(17)、第一齒輪軸(15)、第一掛擋齒輪軸(12)、第二齒輪軸(26)、第二掛擋齒輪軸(8)和第三齒輪軸(5)；在第一齒輪軸(15)與第二齒輪軸(26)之間安裝有第一掛擋齒輪軸(12)，在第二齒輪軸(26)與第三齒輪軸(5)之間也安裝有第二掛擋齒輪軸(8)；輸入軸(17)與第一齒輪軸(15)齒輪嚙合傳動，第一齒輪軸(15)與第一掛擋齒輪軸(12)齒輪嚙合傳動，第一掛擋齒輪軸(12)與第二齒輪軸(26)齒輪嚙合傳動，第二齒輪軸(26)與第二掛擋齒輪軸(8)齒輪嚙合傳動，第二掛擋齒輪軸(8)與第三齒輪軸(5)齒輪嚙合傳動；在第一掛擋齒輪軸(12)上安裝有一固定齒輪與一掛擋齒輪，在第二掛擋齒輪軸(8)上也安裝有一固定齒輪與一掛擋齒輪，掛擋齒輪在軸上是活動連接；第三齒輪軸(5)上安裝2個齒輪與第二掛擋齒輪軸(8)上的掛擋齒輪嚙合傳動；輸入軸(17)一端伸出箱體(1)外，第一齒輪軸(15)與第三齒輪軸(5)均一端伸出箱體(1)外。
2.按權(quán)利要求1所述的四擋減速箱，其特征在于所述的第一齒輪軸(15)上安裝一固定階梯齒輪(16、19)與端部固定齒輪(20)，第二齒輪軸(26)與第三齒輪軸(5)上均安裝有2個固定齒輪，第三齒輪軸(5)上的2個固定齒輪(2、3)與第二掛擋齒輪軸(8)上的掛擋齒輪嚙合傳動；所述的第一掛擋齒輪軸(12)與第二掛擋齒輪軸(8)是花鍵軸。
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