[實用新型]一種閥控式密封鋰電池組外殼

有效

• 申請號: 201420731389.2
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204204928U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 劉樹林
• 申請（專利權）人: 天津輕捷電源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鋰電池組外殼的組件，具體是一種閥控式密封鋰電池組外殼。

背景技術

在目前電動自行車領域，鋰電池組一般采用熱縮膜封裝和塑料外殼封裝后再放入電動自行車的電池盒內，目前的塑料電池外殼有非密封的和完全密封的兩種，對于熱塑膜封裝和非密封的塑料外殼封裝的鋰電池組而言，因電動自行車的電池盒不是密封防水的，在使用過程中，不可避免的造成鋰電池組進水，進而造成鋰電池組損壞。對于密封塑料外殼封裝的鋰電池組，在電動自行車使用過程中，電池組的溫度會上升，隨著溫度的上升，塑料外殼的內部壓力也會上升，當達到一定程度時塑料外殼就會變形甚至破裂，破裂后也就失去了密封的作用，就會造成電池組的損壞。縮短電池的使用壽命，增加電池組的損壞率。

發明內容

本實用新型正是針對現有技術中存在的不足，而提供了一種閥控式密封鋰電池組外殼，實現安全，密封，防水的效果。

為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種閥控式密封鋰電池組外殼，包括組裝為一體的底殼和上蓋組成的外殼本體，所述的上蓋上設有正極接線端子安裝孔和負極接線端子安裝孔，其特征是：所述的上蓋上還設有用于對外殼本體內泄壓的安全閥，所述的安全閥包括貫通上蓋的安全閥底座，安全閥底座上設有閥控安全橡膠帽，所述的安全閥頂部相對的上蓋上設有用于遮蓋安全閥的安全閥蓋片，所述的安全閥蓋片與安全閥上設有的閥控安全橡膠帽不接觸。

以上所述的底座和上蓋通過密封膠粘結為一體。

以上所述的安全閥蓋片粘結在上蓋上，上蓋與閥控安全橡膠帽之間的距離為3-5mm。

本實用新型的有益效果是，采用本實用新型結構的閥控式密封鋰電池組外殼，具有設計合理，結構簡單，安全，密封，防水的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構透視圖。

圖2為本實用新型頂部蓋體的示意圖。

圖3為本實用新型圖2中蓋體的A-A向剖視圖。

圖中：1、外殼本體；2、底殼；3、上蓋；4.正極接線端子安裝孔；5.負極接線端子安裝孔；6.安全閥底座；7.閥控安全橡膠帽；8.安全閥蓋片。

具體實施方式

由附圖1可知，本實用新型包括外殼底殼2，外殼上蓋3，所述的外殼底殼1和外殼上蓋3用密封膠粘接，在外殼上蓋3上設有正負極接線端子的安裝孔4、5，正負極接線端子(圖中未示出)用極柱膠固定在外殼上蓋3上相應的孔內。該端子連接殼內鋰電池組的正負極。參見附圖2和附圖3，本實用新型外殼上蓋3上還設有安全閥，安全閥由安全閥底座6、閥控安全橡膠帽7、安全閥蓋片8組成。所述的安全閥底座6中間設有貫通上蓋3的中孔，使殼內、殼外相通，所述的閥控安全橡膠帽7蓋在該底座上。根據安全需要，可通過調整安全閥底座6的直徑大小和閥控安全橡膠帽7的成分，達到不同的開閥壓力和閉閥壓力。安全閥蓋片8粘接在電池組外殼上蓋3安全閥底座處，并有一定的間隙，該間隙保證上蓋3與閥控安全橡膠帽7之間的距離為3-5mm，避免對安全閥泄壓產生影響，同時在安全閥泄壓時，使泄壓氣體有一定的容納空間。

在電池組的使用過程中，當鋰電池組外殼內部壓力隨溫度上升上到設定值時，壓力大于閥控安全橡膠帽7的彈力會自動打開，以降低內部壓力，當壓力下降到設定值時自動關閉。因該閥控安全閥具有單向性，從而實現安全，密封，防水的作用。

本實用新型中所述的外殼本體1不限于具體的正方體、長方體等形狀，外殼上蓋3上設有的正極接線端子安裝孔4、負極接線端子安裝孔5、安全閥的位置也不限于本實用新型附圖中所描述的具體位置，同時所述的安全閥結構也同樣適用于所有在使用過程中可產生內部壓力的電池中。另外，本實用新型具體實施方式僅僅是本實用新型最佳的實施例，對本領域技術人員來說，屬于本實用新型構思的顯而易見的改動，均屬于本實用新型保護范圍之內。