[實用新型]一種新型氣囊連接結構

有效

• 申請號: 201420730476.6
• 申請日: 2014-11-30
• 公開（公告）號: CN204415320U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 侯亮;李冬梅;賴征海
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205;B60R21/216
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術領域

本實用新型屬于汽車安全系統技術領域，具體地說是一種用于乘客氣囊模塊與儀表板連接的新型氣囊連接結構。

背景技術

目前在乘用車乘客氣囊的裝配過程中，飾蓋與殼體是用四個螺栓通過氣動扳手固定在一起，再與儀表板進行卡接，此種安裝方式存在以下缺點：

1、飾蓋與殼體分體，增加物流備件的工作強度及時間；

2、用氣動扳手將飾蓋與殼體連接增加操作者工時，降低了工作效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型氣囊連接結構，它解決了在模塊與儀表板連接時，即保證飾蓋在氣囊起爆時不能飛出，又能夠將飾蓋與殼體連接形成總成，降低物流備件的工作強度及時間，同時提高裝配效率。

本實用新型的目的是這樣實現的：該新型氣囊連接結構包括有飾蓋和殼體，其特征在于：所述的殼體上沿外側至少設置有兩個掛鉤；在飾蓋底部向下設置有貼緊殼體外壁的卡板，在卡板與掛鉤的對應位置設置有卡孔。

本實用新型所提供的技術方案能夠便于氣囊的安裝，提高物流與操作者的生產效率，同時又能防止氣囊起爆時飾蓋飛出的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的組裝結構示意圖；

圖2為圖1中飾蓋的零部件結構示意圖；

圖3為圖1中殼體的零部件結構示意圖

附圖標記說明：1殼體，2掛鉤，3卡板，4飾蓋，5卡孔。

下面將結合附圖，通過實例對本實用新型進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求為準。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型的主要結構包括有飾蓋4和殼體1，殼體1上沿外側設置有八個掛鉤2；在飾蓋4底部向下設置有貼緊殼體外壁的卡板3，在卡板3與掛鉤的對應位置設置有卡孔5。

組裝時，將圖2所示飾蓋扣在圖3殼體上，并將殼體上的掛鉤2扣在飾蓋的卡孔5內，使飾蓋與殼體成為總成供貨，之后再整體安裝在儀表板上，避免分裝造成資源浪費，提高了生產效率，同時殼體上的掛鉤能夠防止氣囊起爆時飾蓋飛出。

綜上所述，實現了本是用新型的目的。