[實用新型]一種尺寸放大裝置

有效

• 申請號: 201420730092.4
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN204327900U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 劉運武
• 申請（專利權）人: 劉運武
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機器其動力與做功部件之間的傳動部件，更確切更具體地說是涉及主動輪與被動輪的彼此旋轉直徑差。

背景技術

由于動力即電動機或內燃機及各種提供動力的機器(水輪機或汽輪機等)其轉速與做功部件的轉速存在一定的差距，轉統做法即現有技術一般是在動力與做功部件之間配裝減速機或增速機，增力即增大扭力務必以減速做為代價，即減速十倍方可相應增力十倍，以此類推；增速則反道行之，即增速越多減力相應越多，二者成正比關系。

發明內容

本實用新型為克服上述不足，旨在提供一種既可達到減速或增速之目的，又可實現增速不減力和減速增力更多的尺寸放大裝置，采用以下技術方案予以實現。

在同一根直軸即主動軸上至少安裝兩個偏心套，其偏心套由內套和外套及內外套之間的軸承三合一所組成，外套和軸承在跟隨主動軸運轉中可自轉，其作用是克服套掛在偏心套上的拉線在跟隨偏心套旋轉中彼此發生滑動磨擦，內套兩平面一側非中心開有通孔套裝在主動軸上而成為偏心，兩個偏心套距離旋轉中心最遠的一側在旋轉周線上彼此相互隔離180°，三個相互隔離120°，以此類推，即為等距離排列（360°÷偏心套個數）。在同一根直軸即從動（被動）軸的兩端頂頭分別安裝各一個轉盤或板塊，和在兩轉盤的外邊周線近外緣周邊非中心安裝各一個偏心輪，兩偏心輪彼此在旋轉周線上相隔180°，并在直軸的中間段安裝大或小傳動輪（含齒輪、鏈輪或皮帶輪）為主動帶動相同結構的小或大傳動輪，大小相差尺寸以增速或減速比值而定，即大帶小用于增速，小帶大用于減速，主動與從動兩傳動輪大小一致用于等速即不增不減，做為主動的大傳動輪的￠應小于兩端外邊各一個偏心輪旋轉￠，從而實現不管是增速還是減速或是等速都省力，即減速在原省力（增力）的基礎上再次省力，其原由是依據省力杠桿原理其偏心輪旋轉直徑越大所需要的動力相應越小。具體做法是：選用至少雙根拉線將主動軸上的偏心套與從動軸上的偏心輪彼此牽連，由于偏心套的旋轉直徑遠小于偏心輪的旋轉直徑，要想實現偏心套為主動偏心輪為被動做同步運轉，務必要將偏心套的旋轉半徑間接放大數倍或數十倍或更多，本實用新型所采用的技術方案是：兩側軌道之間安裝有若干排固定式支架和移動式支架及支架上的多個滑輪：各排支架上安裝有彼此相互隔開即每相鄰兩個之間留有空間的滑輪為直線排列，前后相鄰每兩排或者由同一拉線來回套合的雙排各個滑輪彼此與對邊的空間相對，其作用是便于拉線的來回套合，每個滑輪與拉線相貼周長為二分之一左右即半邊圓，前排為前半圓、后排為后半圓。其類別有單組合雙排或單組合三排、以及以雙排或三排為一組的雙組合或多組合任選其一；其中單組合雙排：一排為固定式在前、一排為移動式在后，雙排支架的滑輪由前拉線來回套合，前拉線的后端系掛在移動式支架上，前端系掛在偏心輪上，后拉線前端系掛在移動式支架上，后端系掛在偏心套上；單組合三排：其中一排為固定式在前，雙排為移動式在后分內外排列，前拉線來回纏繞在內外雙排移動式支架滑輪上，其后端頂掛在外移動式支架上，其前端系掛在偏心輪上，中拉線將安裝在外移動式支架上其中若干個滑輪和固定式支架上的滑輪來回纏繞套合，其兩端頂頭分別系掛在固定式支架和內移動支架上，后拉線其前端系掛在外移動式支架上，其后端系掛在偏心套上；以雙排或三排為一組的雙組合或多組合：僅須增加相應數量的中拉線將所增加的每雙排滑輪來回套合，中拉線后頭系掛在所套合滑輪的后一排移動式支架上，其前頭相隔一排系掛于前排移動式支架上，其他不變。