[實用新型]刮板輸送機中部槽

有效

• 申請號: 201420729545.1
• 申請日: 2014-11-29
• 公開（公告）號: CN204399977U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 夏競;張智勇;白觀鵬;宋戈;任金龍;張聯龍;王開立;丁桂霞;閆琳
• 申請（專利權）人: 棗莊礦業（集團）有限責任公司物流中心
• 主分類號: B65G19/30
• 分類號: B65G19/30
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張世靜

技術領域

本實用新型涉及一種礦用生產裝備，尤其是一種刮板輸送機中部槽。

背景技術

諸多中小型煤礦面臨技術升級和改造問題，原來的普采工作面升級改造為綜采工作面；由于礦井運輸設備是在井下巷道內工作，因受到原煤礦設計制約，空間受到限制等因素影響，故要求設備結構緊湊，外部尺寸盡量小；同時因工作地點經常變化，有要求其中很多設備應便于移置。刮板運輸機中部槽長度的確定主要依據配套支架的尺寸,普遍使用的鑄造焊接中部槽長度為：1.5米、1.75米、2.0米等。這類尺寸的刮板機中部槽不適用于軟底及底板有水以及工作面底板起伏和彎曲的環境條件。

發明內容

本專利的目的是提供一種刮板輸送機中部槽，解決井下巷道內工作面因空間受到限制而產生的問題。

為實現上述目的，本專利采用的技術方案是：一種刮板輸送機中部槽，包括前部中部槽和后部中部槽，中部槽兩側為槽幫，兩側槽幫之間設耐磨中板，前部中部槽和后部中部槽的兩端設互相連接的啞鈴銷窩，其特征是，所述前部中部槽和后部中部槽的長度分別為1.25m,所述前部中部槽的槽幫為鏟幫槽板，所述前部中部槽和后部中部槽的兩側槽幫底部設焊接于兩側槽幫的耐磨封底板，前部中部槽的右側槽幫還設有連接立板，前部中部槽和后部中部槽的一側槽幫設拉移座，前部中部槽的右側槽幫還設有前后分布的左右銷排軌座。

所述的刮板輸送機中部槽，其特征是，所述槽板采用鑄造方式制作。

本專利的有點在于：采用鑄造方式制作槽幫，使中部槽具有足夠的強度和剛度。為減小刮板鏈返程的阻力，防止底板松軟條件下槽體下陷，在槽幫下加焊耐磨封底板構成封底槽。采用1.25m長得中部槽互相連接，避免工作面底板起伏和彎曲過長而影響采煤機割煤效率。

附圖說明

圖1是本專利刮板輸送機前部中部槽的結構示意圖；

圖2是本專利刮板輸送機前部中部槽的截面結構示意圖；

圖3是本專利刮板輸送機后部中部槽的結構示意圖；

圖4是本專利刮板輸送機后部中部槽的截面結構示意圖；

1、槽幫，2、耐磨中板，3、耐磨封底板，4、銷窩，5、連接立板，6、左銷排軌座，7、右銷排軌座，8、拉移座。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

本實用新型如圖1所示，

一種刮板輸送機中部槽，包括前部中部槽和后部中部槽，中部槽兩側為槽幫1，兩側槽幫1之間設耐磨中板2，前部中部槽和后部中部槽的兩端設互相連接的啞鈴銷窩4，其特征是，所述前部中部槽和后部中部槽得長度分別為1.25m,所述前部中部槽的槽幫1為鏟幫槽板，所述前部中部槽和后部中部槽的兩側槽幫1底部設焊接于兩側槽幫的耐磨封底板3，前部中部槽的右側槽幫還設有連接立板5，前部中部槽和后部中部槽的一側槽幫設拉移座8，前部中部槽的右側槽幫還設有前后分布的左右銷排軌座。

所述的刮板輸送機中部槽，所述槽板1采用鑄造方式制作。拉移座與放頂煤液壓支架拉后溜鏈條連接。

中部槽之間通過啞鈴銷聯接，銷排軌座采用鑄造焊接封底式結構焊接而成，確保中部槽具有足夠的強度和剛度。

為減小刮板鏈返程的阻力，在底板松軟條件下幫下加焊耐磨封底板構成封底槽，防止槽體下陷，在采煤過程中,?1.25米長得中部槽對于同一工作面相當于增加了中部槽的數量,更適應工作面底板起伏和彎曲。中部槽左右銷排軌座（俗稱元寶座）上的長孔均設計成向各自外側偏移（連接均采用4節距銷排軌）以便彌補中部槽垂直彎曲，因在銷排軌座連接孔處煤機可以順利通過彎曲段，又不使水平彎曲段長度過長而影響采煤機割煤效率。本專利與采煤機和放頂煤液壓支架配套使用，可實現回采工作面的落煤、裝煤、運煤、支護等綜合機械化采煤。使采煤機運行平穩，提高了生產的可靠性。因此，合理選擇維護使用這些設備，使之安全可靠，經濟高效的運行，對保證礦井安全高效的生產，提高煤炭企業經濟效益，具有重要的現實意義。