[實用新型]一種垃圾壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420728803.4
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204382696U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何洪;楊德權(quán);嚴明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴專用汽車有限公司
• 主分類號: B30B9/30
• 分類號: B30B9/30
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李珊

1.一種垃圾壓縮機，包括壓縮機機體（6），壓縮機機體（6）上設(shè)有進料斗（5），壓縮機機體（6）內(nèi)設(shè)有壓縮裝置，壓縮機機體（6）和垃圾箱對接處設(shè)有車箱閘門（1），其特征在于：所述壓縮機機體（6）上還設(shè)有預(yù)壓閘門（7），所述的預(yù)壓閘門（7）設(shè)在壓縮機機體（6）上且靠近車箱閘門（1），預(yù)壓閘門（7）包括閘門油缸（7.2）、閘門本體（7.3）和閘門導(dǎo)軌（7.4），閘門油缸（7.2）通過油缸支座（8）固定在壓縮機機體（6）的兩側(cè)，閘門本體（7.3）的上部兩側(cè)設(shè)有油缸支耳（7.1），閘門油缸（7.2）的推桿和油缸支耳（7.1）鉸接；所述的閘門導(dǎo)軌（7.4）設(shè)于壓縮機機體（6）的兩側(cè)壁且向上延伸，閘門導(dǎo)軌（7.4）上端通過固定板（4）和進料斗（5）連接，所述的閘門本體（7.3）滑動在閘門導(dǎo)軌（7.4）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮機，其特征在于：所述的預(yù)壓閘門（7）和車箱閘門（1）之間設(shè)有提門支架（2），所述的提門支架（2）包括導(dǎo)向桿（2.1）、提門焊合架（2.3）、提門油缸（2.4）和固定底板（2.5），所述的固定底板（2.5）設(shè)在壓縮機機體（6）上，導(dǎo)向桿（2.1）的一端和固定底板（2.5）連接，另一端向上延伸且通過連接板（3）和閘門導(dǎo)軌（7.4）的上端連接；所述的提門焊合架（2.3）滑動在導(dǎo)向桿（2.1）上，提門焊合架（2.3）上設(shè)有用于提升車箱閘門（1）的提門板（2.6），提門焊合架（2.3）的上部兩側(cè)設(shè)有提門支耳（2.2）；所述的提門油缸（2.4）通過油缸支座（8）固定在壓縮機機體（6）的兩側(cè)，提門油缸（2.4）的推桿和提門支耳（2.2）鉸接。

3.???根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾壓縮機，其特征在于：所述的提門焊合架（2.3）包括上下平行設(shè)置的方管（2.3.1），所述方管（2.3.1）之間設(shè)有支撐連接板（2.3.2），所述的提門支耳（2.2）設(shè)于上方的方管（2.3.1）上，所述的提門板（2.6）設(shè)于下方的方管（2.3.1）上，所述的上下方管（2.3.1）上設(shè)有同軸通孔，同軸通孔內(nèi)設(shè)有固定套。

???