[實用新型]一種船舶推舵底板運輸防變形夾具有效
| 申請號: | 201420728691.2 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204369423U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 倪啟全;王程;沈忠;殷付忠;顏福來 | 申請(專利權)人: | 興化市遠洋機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/42 | 分類號: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225700 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 底板 運輸 變形 夾具 | ||
技術領域
???本實用新型涉及一種船舶推舵底板運輸防變形夾具。
背景技術???????
?????由于船舶推舵機構上的底板上面是固定油缸和導向桿的,如果底板在運輸的過程中產生變形就會導致油缸和導向桿在固定的時候產生偏差,影響推舵機構的性能和安全性。
實用新型內容
?????本實用新型提供一種船舶推舵底板運輸防變形夾具,設計合理,制作簡單,能夠防止底板在運輸的過程中產生變形,保證推舵機構安裝和性能的安全性。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種船舶推舵底板運輸防變形夾具,包括夾臂和固定盤,所述固定盤的頂部設置吊環,所述夾臂的底部與定緊件套接固定;所述固定盤的兩側分別通過第一氣缸與每個所述夾臂連接固定;兩個所述夾臂之間通過伸縮滑桿連接固定;其中所述固定盤的中心端連接修正氣缸,所述修正氣缸與防變形板連接,所述防變形板的底部均勻分別若干個萬向滾輪;其中所述伸縮滑桿的兩端分別通過夾塊與所述固定盤連接固定;所述夾塊的兩側分別嵌入滾珠。
作為本實用新型的進一步改進在于:所述固定盤的頂部兩側固定設置滾輪,便于后期固定盤移動,避免人工搬運。
本實用新型工作時:將底板的兩端分別放置在夾臂上并通過定緊件進行定緊;第一氣缸帶動夾臂活動并對底板進行再夾緊配合不同寬度的底板;行車直接固定吊環進行運輸,在運輸的過程中由于修正氣缸帶動防變形板對底板進行壓緊、萬向滾輪提供活動力且伸縮滑桿提供在運輸固定中晃動的張緊力,有效防止底板在運輸過程中產生變形。
??????本實用新型的有益效果:設計合理,制作簡單,能夠防止底板在運輸的過程中產生變形,保證推舵機構安裝和性能的安全性。
附圖說明
圖1?是本實用新型的結構示意圖;
其中1-?夾臂、2-固定盤、3-吊環、4-定緊件、5-第一氣缸、6-伸縮滑桿、7-修正氣缸、8-防變形板、9-萬向滾輪、10-夾塊、11-滾輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述:
如圖1?所示:本實施例的一種船舶推舵底板運輸防變形夾具,包括夾臂1和固定盤2,所述固定盤2的頂部設置吊環3,所述夾臂1的底部與定緊件4套接固定;所述固定盤2的兩側分別通過第一氣缸5與每個所述夾臂1連接固定。
兩個所述夾臂1之間通過伸縮滑桿6連接固定;其中所述固定盤2的中心端連接修正氣缸7,所述修正氣缸7與防變形板8連接,所述防變形板8的底部均勻分別若干個萬向滾輪9;其中所述伸縮滑桿6的兩端分別通過夾塊10與所述固定盤2連接固定;所述夾塊10的兩側分別嵌入滾珠。
所述固定盤2的頂部兩側固定設置滾輪11。
工作時:將底板的兩端分別放置在夾臂1上并通過定緊件4進行定緊;第一氣缸5帶動夾臂1活動并對底板進行再夾緊配合不同寬度的底板;行車直接固定吊環3進行運輸,在運輸的過程中由于修正氣缸7帶動防變形板8對底板進行壓緊、萬向滾輪9提供活動力且伸縮滑桿6提供在運輸固定中晃動的張緊力,有效防止底板在運輸過程中產生變形。
?????本實施例的有益效果是:設計合理,制作簡單,能夠防止底板在運輸的過程中產生變形,保證推舵機構安裝和性能的安全性。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于興化市遠洋機械有限公司;,未經興化市遠洋機械有限公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420728691.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





