[實用新型]發動機缸體頂面孔和底面孔加工工裝

有效

• 申請號: 201420728589.2
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204277548U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王全中
• 申請（專利權）人: 重慶速騰機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及發動機技術，具體涉及一種發動機缸體頂面孔和底面孔加工工裝。

背景技術

缸體是發動機的基礎部件，缸體把發動機的曲柄連桿機構、配氣機構、供油、潤滑和冷卻等機構連接成一個整體，由于在缸體的內部有供油道、冷卻水道和氣道等結構，因此在缸體的頂面和底面加工有多個孔。目前，缸體頂面孔和底面孔的加工，通常是采用兩套設備和兩套工裝分別加工的，加工效率低，成本高。

實用新型內容

本實用新型提供一種發動機缸體頂面孔和底面孔加工工裝，以提高缸體頂面孔和底面孔的加工效率。

本方案如下：發動機缸體頂面孔和底面孔加工工裝，包括長方體的底座，沿底座的長度方向相對設置有兩個支架，在兩個支架上均開有插孔，兩個插孔的中心線在同一條直線上，插孔內可插入定位軸定位缸體，在底座的上表面相對設有兩個可插入定位銷的定位套，兩個定位套位于兩支架之間，在兩個支架的側向分別設有定位壓板，兩定位壓板底部螺紋連接在底座上，頂部具有向內彎折的水平的壓緊部，兩個定位套靠近底座的一個寬邊，兩個定位壓板靠近底座的另一個寬邊。

本方案工作原理如下：加工缸體底面孔時，缸體底面朝上，兩端通過兩個支架定位，定位軸插入兩個機架上的插孔和缸體的凸輪軸孔中，對缸體的側向定位，由于兩定位壓板底部螺紋連接在底座上，因此，可通過旋轉定位壓板使定位壓板下壓壓緊缸體底面的兩端。

加工缸體頂面孔時，缸體置于底座上，頂面朝上，缸體兩端通過兩個支架定位，定位銷插入缸體的定位銷孔和定位套中，對缸體進行定位，然后旋轉定位壓板壓緊缸體頂面的兩端。

采用本工裝，在一臺設備上就可完成缸體頂面孔和底面孔的加工，不僅可以提高缸體加工的效率，而且可降低加工成本，具備實用性。

進一步，在兩個支架之間沿底座的寬度方向設有兩個墊塊，加工時，缸體放置在墊塊上，便于裝卸。

進一步，為了防止定位軸定位時，周向產生竄動，在其中一個插孔的內圓具有內螺紋，定位軸的一個端部具有與該插孔內螺紋匹配的外螺紋。

進一步，壓緊部上螺紋連接有壓緊螺釘，壓緊螺釘的下桿部與底座螺紋連接，通過壓緊螺釘可增大定位壓板的壓緊力，定位更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中加工缸體底面孔時工裝定位缸體的結構示意圖；

圖2是缸體底面朝上時的端面示意圖；

圖3是本實用新型實施例中加工缸體頂面孔時工裝定位缸體的結構示意圖；

圖4是缸體頂面朝上時的端面示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：定位壓板1、支架2、定位軸3、墊塊4、底座5、定位套6、定位銷7。

如附圖1和2所示：底座5為長方體結構，沿底座5的長度方向相對設置有兩個支架2，在兩個支架2上均開有插孔，兩個插孔的中心線在同一條直線上，插孔內可插入定位軸3定位缸體。其中一個插孔的內圓具有內螺紋，定位軸的一個端部具有與該插孔內螺紋匹配的外螺紋。在兩個支架2之間沿底座5的寬度方向設有兩個墊塊4，本實施例中兩個墊塊4的幾何中心與底座5的幾何中心重合。加工缸體底面時，定位軸3插入兩個機架上的插孔和缸體的凸輪軸孔中，對缸體的側向定位。

在底座5的上表面相對設有兩個可插入定位銷的定位套6，兩個定位套6位于兩支架2之間，如圖3和4所示，加工缸體頂面孔時，定位銷7插入缸體的定位銷孔和定位套6中，對缸體進行定位。

在兩個支架2的側向分別設有定位壓板1，兩定位壓板1底部螺紋連接在底座5上，頂部具有向內彎折的水平的壓緊部，壓緊部上螺紋連接有壓緊螺釘，壓緊螺釘的下桿部與底座5螺紋連接。

本實施例中兩個定位套靠近底座5的一個寬邊，兩個定位壓板靠近底座5的另一個寬邊。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。