[實用新型]電池基材的預熱裝置

有效

• 申請號: 201420728317.2
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204216153U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 王攀各;高振興;王留軍
• 申請（專利權）人: 深圳海裕百特軋制設備有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 朱業剛;譚果林

技術領域

本實用新型涉及電池生產制造技術領域，尤其涉及一種電池基材的預熱裝置。

背景技術

目前市場上電池基材的預熱裝置一般為隧道式、鋁板加熱式等結構，且預熱裝置一般與主機分體式設置?；慕涱A熱裝置加熱后再進入到主機內，以進行下一道處理工序。由于預熱裝置與主機分體式設置，使得預熱裝置與主機之間具有較大的間隙（一米左右）。預加熱后的基材經過間隙時會散發較多的熱量，從而使得基材達不到預熱的效果。

實用新型內容

本實用新型主要的目的在于：提供一種可以加大電池基材的預熱面積，并減小預熱后電池基材的熱量散失的電池基材的預熱裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種電池基材的預熱裝置，該電池基材的預熱裝置包括至少兩設置在主機上的加熱輥，用于控制所述加熱輥溫度的溫度控制模塊，用于驅動所述加熱輥轉動的驅動組件，用于根據用戶的輸入指令控制所述溫度控制模塊和驅動組件的主控模塊；其中，

所述加熱輥由上至下順序設置于所述主機入口的下方位置，所述電池基材由位于最下方的加熱輥的底部進入，并呈蛇形逐步繞至最上方的加熱輥，并由所述主機入口處進入所述主機內部；所述驅動組件設置于所述加熱輥的兩端，用于驅動所述加熱輥轉動；所述主控模塊的溫度調節信號輸出端與所述溫度控制模塊的溫度調節信號輸入端連接，所述主控模塊的驅動信號輸出端與所述驅動組件連接。

優選地，所述驅動組件包括馬達以及設置于所述加熱輥一端的齒輪，所述馬達與所述主控模塊的驅動信號輸出端連接，并根據接收到的驅動信號啟動，以帶動所述齒輪轉動。

優選地，所述加熱輥設置為兩個。

本實用新型提供的電池基材的預熱裝置，該預熱裝置包括設置在主機上的加熱輥，用于控制加熱輥溫度的溫度控制模塊，用于驅動加熱輥轉動的驅動組件，以及主控模塊。由于加熱輥是設置在主機上，與主機一體設置，因而能夠減小預熱裝置與主機之間的間隙，也就是說，經過預熱裝置加熱后的電池基材能夠立馬進入到主機內部，從而減小了電池基材在空間所散發的熱量。此外，電池基材由位于最下方的加熱輥的底部進入，并呈蛇形逐步繞至最上方的加熱輥。這樣的設置，能夠增大電池基材的受熱面積，以提高電池基材的預熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型電池基材的預熱裝置一實施例的模塊示意圖；

圖2為本實用新型電池基材的預熱裝置另一實施例的結構示意圖。

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供一種電池基材的預熱裝置。

參照圖1和2，圖1為本實用新型電池基材的預熱裝置一實施例的模塊示意圖；圖2為本實用新型電池基材的預熱裝置另一實施例的結構示意圖。本實施例提供的一種電池基材的預熱裝置，該電池基材的預熱裝置包括至少兩設置在主機5上的加熱輥1，用于控制加熱輥1溫度的溫度控制模塊2，用于驅動加熱輥1轉動的驅動組件3，用于根據用戶的輸入指令控制溫度控制模塊2和驅動組件3動作的主控模塊4。其中，加熱輥1由上至下順序設置于主機5入口的下方位置，電池基材由位于最下方的加熱輥1的底部進入，并呈蛇形逐步繞至最上方的加熱輥1，并由主機5入口處進入主機5內部。驅動組件3設置于加熱輥1的兩端，用于驅動加熱輥1轉動。主控模塊4的溫度調節信號輸出端與溫度控制模塊2的溫度調節信號輸入端連接，主控模塊4的驅動信號輸出端與驅動組件3連接。

在本實施例中，加熱輥1設置為兩個，分別為第一加熱輥1A和第二加熱輥1B。第一加熱輥1A和第二加熱輥1B由上至下順序設置于主機5入口的下方位置。電池基材由第二加熱輥1B底部進入，并呈蛇形繞至第一加熱輥1A，并由第一加熱輥1A的上方的主機5入口處進入主機5，以進入下一道處理工序。這樣的設置，能夠增大電池基材的受熱面積，以提高電池基材的預熱效果。

溫度控制模塊2可以控制第一加熱輥1A和第二加熱輥1B產生熱量，且用戶可以根據實際需要，在溫度控制模塊2中預設一溫度值，以控制第一加熱輥1A和第二加熱輥1B的溫度。

驅動組件3可以根據主控模塊4發出的驅動信號對第一加熱輥1A和第二加熱輥1B進行驅動。應當說明的是，第一加熱輥1A和第二加熱輥1B的轉動方向相同，均為朝主機5側轉動。第一加熱輥1A和第二加熱輥1B轉動，從而能夠將電池基材帶入至主機5內，減小電池基材與第一加熱輥1A和第二加熱輥1B之間的摩擦力，以減小電池基材的損耗。