[實(shí)用新型]一種凸輪軸加工車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420727878.0
• 申請(qǐng)日: 2014-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN204321207U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳少東;楊火民;田曙兵;何海東;郭宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北銘久汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/36
• 分類號(hào): B23B5/36
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 饒建華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種凸輪軸加工車床。

背景技術(shù)

目前，各種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的車加工，一般都是在專用機(jī)床上進(jìn)行，這種專用機(jī)床不斷造價(jià)昂貴，而且難以維護(hù)，同時(shí)由于車削機(jī)床采用了液壓仿形，漏油嚴(yán)重，造成成本增加，并且它只有一個(gè)刀架，加工效率低，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)效益難以提升。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸加工中存在的上述問(wèn)題，提供一種成本低，加工效率高的凸輪軸加工車床。

本實(shí)用新型的具體方案是：一種凸輪軸加工車床，具有床體，在床體一端設(shè)有床頭箱，床頭箱伸出連接有一主軸，在床體的另一端上端面設(shè)有尾座，尾座上設(shè)有頂針，其特征在于：在主軸上套裝有一主動(dòng)齒輪，與主動(dòng)齒輪縱向并排設(shè)有一從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪完全相同，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間通過(guò)過(guò)渡齒輪相互嚙合連接；在頂針的縱向并排位置設(shè)有一支架頂針，所述支架頂針與從動(dòng)齒輪之間裝有凸輪靠模，所述凸輪靠模由靠模軸和仿形輪組成；所述床體上端面上橫向設(shè)有滑軌，滑軌上滑動(dòng)連接有大托板，大托板下部橫向連接有一進(jìn)給油缸，大托板上面縱向設(shè)置有兩塊中托板，兩塊中托板的一端對(duì)齊位置各裝有一塊小托板，每塊小托板上各橫向?qū)R裝有一組刀架，每組刀架上均裝有車刀，在兩塊中托板的另一端與刀架對(duì)應(yīng)位置各對(duì)齊設(shè)有一仿形輪支架，每一仿形輪支架前端均裝有靠模輪，所述靠模輪與仿形輪滾動(dòng)連接，兩塊中托板的底部均同步裝有壓縮彈簧，兩中托板的一側(cè)均設(shè)有退刀油缸。

本實(shí)用新型中所述靠模輪是由滾動(dòng)軸承替代制成。

本實(shí)用新型工作原理：將凸輪軸工件裝夾在主軸與尾座之間，主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸工件轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)主動(dòng)齒輪、過(guò)渡齒輪和從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)帶動(dòng)靠模軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)仿形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于在兩中托板上裝有兩組刀架，兩中托板底部均裝有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的作用下，使固定在兩塊中托板上的仿形輪支架前端的靠模輪緊靠在仿形輪上，仿形輪的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)中托板上的刀架來(lái)回運(yùn)動(dòng)，從而仿形車出凸輪軸。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，加工效率高，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型主視方向總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型俯視方向總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A-A方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—床頭箱，2—主軸，3—小托板，4—刀架，5—尾座，6—床體，7—大托板，8—進(jìn)給油缸，9—過(guò)渡齒輪，10—從動(dòng)齒輪，11—靠模軸，12—靠模輪，13—仿形輪，14—退刀油缸，15—中托板，16—支架頂針，17—主動(dòng)齒輪，18—凸輪軸工件，19—頂針，20—仿形輪支架，21—壓縮彈簧。

具體實(shí)施方式

參見圖1—圖3，本實(shí)用新型是一種凸輪軸加工車床，具有床體6，在床體一端設(shè)有床頭箱1，床頭箱伸出連接有一主軸2，在床體的另一端上端面設(shè)有尾座5，尾座上設(shè)有頂針19，在主軸上套裝有一主動(dòng)齒輪17，與主動(dòng)齒輪縱向并排設(shè)有一從動(dòng)齒輪10，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪完全相同，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪之間通過(guò)過(guò)渡齒輪9相互嚙合連接；在頂針的縱向并排位置設(shè)有一支架頂針16，所述支架頂針與從動(dòng)齒輪之間裝有凸輪靠模，所述凸輪靠模由靠模軸11和仿形輪13組成；所述床體6上端面上橫向設(shè)有滑軌，滑軌上滑動(dòng)連接有大托板7，大托板下部橫向連接有一進(jìn)給油缸8，大托板上面縱向設(shè)置有兩塊中托板15，兩塊中托板的一端對(duì)齊位置各裝有一塊小托板3，每塊小托板上各橫向?qū)R裝有一組刀架4，每組刀架上均裝有車刀，在兩塊中托板的另一端與刀架對(duì)應(yīng)位置各對(duì)齊設(shè)有一仿形輪支架20，每一仿形輪支架前端均裝有靠模輪12，所述靠模輪與仿形輪滾動(dòng)連接，兩塊中托板的底部均同步裝有壓縮彈簧21，兩中托板的一側(cè)均設(shè)有退刀油缸14。

本實(shí)施例中所述靠模輪12是由滾動(dòng)軸承替代制成。

本實(shí)用新型操作方法：將凸輪軸工件裝夾在主軸與尾座之間,按起動(dòng)按鈕,退刀油缸退回,同時(shí)大拖板快速進(jìn)給,調(diào)整小托板上的刀架，當(dāng)車刀接近凸輪軸工件時(shí),大拖板轉(zhuǎn)為工進(jìn)，車削凸輪；車削完畢,退刀油缸動(dòng)作,刀架退回,大拖板轉(zhuǎn)為快進(jìn)，當(dāng)接近下一個(gè)凸輪時(shí),退刀油缸退回,刀架在彈簧的作用下又切削下一個(gè)凸輪，如此反復(fù),直至工件加工完畢。