[實(shí)用新型]一種引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420727815.5
• 申請(qǐng)日: 2014-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN204248522U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓廷意;徐公強(qiáng);張立良;吳國喜;韋慶秀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧市金牛機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100
• 代理人: 羅文曌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體提供一種引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具。

背景技術(shù)

由于引導(dǎo)輪支架具有較長的橫向結(jié)構(gòu)，且其一端有臺(tái)階孔（如附圖1所示），因此，引導(dǎo)輪支架的加工過程中，其整體無法用三爪（或四爪）卡盤裝夾。

現(xiàn)有技術(shù)的加工方法是先將支架固定在車床連接盤（盤根）上，用螺栓預(yù)壓緊，然后主軸旋轉(zhuǎn)，用車刀找正，再用螺栓預(yù)壓緊；重復(fù)上述過程直至找正工件，再行加工。加工過程費(fèi)力、繁瑣，生產(chǎn)效率低下。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便、生產(chǎn)效率高的引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具，主要由夾板、連接盤、正反絲杠及壓板構(gòu)成，

正反絲杠、壓板分別設(shè)置在連接盤兩端，所述正反絲杠上配置有兩個(gè)螺母塊，對(duì)稱設(shè)置的兩塊夾板，其固定端分別與兩螺母塊固定連接，兩塊夾板的工作端相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上分別開設(shè)有定位槽，兩定位槽對(duì)稱設(shè)置，且其對(duì)稱中心與車床主軸軸心重合。

為了使加工過程更加平穩(wěn)，并且實(shí)現(xiàn)支架粗定位，可以在連接盤上靠近壓板的一端固定兩個(gè)配重塊。

連接盤上設(shè)有滑槽，螺母塊優(yōu)選通過滑槽與連接盤滑動(dòng)配合。

正反絲杠優(yōu)選通過U型卡與連接盤固定連接。

本實(shí)用新型為引導(dǎo)輪支架車床加工提供了專用夾具，通過旋轉(zhuǎn)正反絲杠即可實(shí)現(xiàn)工件定心和加緊，和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作簡單，定位精度高，工作效率高等特點(diǎn)。

附圖說明

附圖1是現(xiàn)有技術(shù)中引導(dǎo)輪支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是圖2所示夾具的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。

下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例：

如附圖2所示，本實(shí)用新型的引導(dǎo)輪支架用車床自定心夾具主要由夾板1、連接盤2、正反絲杠3、U型卡4、壓板5及配重塊6構(gòu)成。

正反絲杠3通過U型卡4固定在連接盤2的左端。所述U型卡4通過螺栓7與連接盤2相固定。所述正反絲杠3上配置有兩個(gè)螺母快8。螺母塊8通過滑槽12與連接盤2滑動(dòng)配合。

兩塊夾板1對(duì)稱設(shè)置，其固定端分別與兩螺母塊8固定連接。兩塊夾板1工作端相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上分別開設(shè)有定位槽9。兩定位槽對(duì)稱設(shè)置，且其對(duì)稱中心與車床主軸軸心重合。

壓板5通過雙頭螺柱10和螺母11固定在連接盤2右端，在使用時(shí)可以以壓板5的一端的雙頭螺柱為圓心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，便于裝卸工件。

兩個(gè)配重塊6分別通過螺栓固定在連接盤2右端靠近壓板5的位置，用于實(shí)現(xiàn)支架13粗定位。

利用上述夾具進(jìn)行引導(dǎo)輪支架機(jī)加工的操作步驟如下：

1.將連接盤和車床的盤根進(jìn)行固定（可以在連接盤上加工止口及螺栓孔，用來和車床的盤根進(jìn)行定位和固定）；

2.通過旋轉(zhuǎn)正反絲杠將兩個(gè)夾板調(diào)整至一定的距離，將工件放入夾具內(nèi)，旋轉(zhuǎn)正反絲杠將工件定心和預(yù)夾緊（如附圖3所示）；

3.用壓板將工件壓緊，然后開始車削；

4.加工完畢后松開壓板開口處的螺母，將壓板移開，然后，旋轉(zhuǎn)正反絲杠，將工件取出即可。

以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。