[實用新型]一種具有緩沖效果的分料機構有效
| 申請號: | 201420727563.6 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204276719U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 楊慧 | 申請(專利權)人: | 愛德夏汽車零部件(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/20 | 分類號: | B21D43/20;B07B13/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215343 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 緩沖 效果 機構 | ||
1.一種具有緩沖效果的分料機構,包括料筐(1)、拉板(2)和料箱(3),其特征在于:所述料筐(1)為漏斗狀,包括第一碰撞面(4)、第二碰撞面(5)、第三碰撞面(6)、第四碰撞面(7)和將料筐(1)分為兩個空間的隔板(8);所述料筐(1)的各個碰撞面上還有多個均勻分布的鉚釘(9);所述料筐(1)的底部設置有可以水平抽拉的拉板(2);所述拉板(2)下設置有收料的料箱(3);所述料箱(3)的底部有可供叉車轉移的轉接座(10);所述第一碰撞面(4)、第二碰撞面(5)、第三碰撞面(6)、拉板(2)和料箱(3)的材質由鋼板(11)、硬塑料(12)和橡膠(13)依次由外界面向筐體內、通過鉚釘(9)連接;所述第四碰撞面(7)的材質為鋼板(11)和硬塑料(12)依次由外界向筐體內、通過鉚釘(9)連接;所述料筐(1)的各個碰撞面與水平面之間所成的夾角為30°-45°;所述第一碰撞面(4)和第二碰撞面(5)接近拉板(2)的下端還焊接有擋板(14)。
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