[實用新型]新型自耦變壓器鐵心油道

有效

• 申請號: 201420726478.8
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN204230004U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王娥;張健;馬金山;胡寶國;童虎峰
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣集團股份有限公司;臥龍電氣銀川變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/26
• 分類號: H01F27/26;H01F27/245;H01F27/12
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔;王曉燕

技術領域

本實用新型涉及一種自耦變壓器鐵心油道。

背景技術

變壓器在運行時，鐵心是主要的熱源之一，自然冷卻的變壓器，油在器身內流動的速度很慢，通常每秒才幾毫米，散熱效果較差，傳統的木撐條鐵心油道，木撐條是粘貼在紙板上，紙板再貼在硅鋼片上，硅鋼片產生的熱量傳遞到油相對熱交換速度較慢。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供自耦變壓器鐵心散熱油道，以達到提高熱交換效率，方便操作的目的。為此，本實用新型采取以下技術方案。

新型自耦變壓器鐵心油道，包括硅鋼片、設于硅鋼片上的木撐條，相鄰硅鋼片之間設有多根木撐條，相鄰的木撐條之間存在間隙以作為油道。提高油道冷卻的熱交換率，硅鋼片上的熱直接由油道內的油液帶走，不存在隔熱層，散熱快。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征。

設于心柱和旁軛的硅鋼片上的木撐條為斜向設置，設于上下鐵軛的硅鋼片上的木撐條為豎向布置。本技術方案縮短油路并增大進油量，進一步加快散熱。

所述的設于心柱和旁軛的硅鋼片上的木撐條為45度斜向設置。木撐條45度設置，兼顧散熱面積及散熱速度，散熱油液在油道內具有好的流速，加快油液的循環，及時散熱。

所述的木撐條的厚度為4-6mm。

所述的相鄰木撐條的間隙為5~15mm。

有益效果：更有效的增大散熱面積，保證冷卻介質（變壓器油）通暢的流動，起到更好的散熱的效果，從而達到降低變壓器鐵心溫升的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型鐵心油道結構示意圖。

圖中：1-硅鋼片??；2-木撐條。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。

如圖1所示，新型自耦變壓器鐵心油道，包括硅鋼片1、設于硅鋼片1上的木撐條2，所述的硅鋼片1上粘貼5mm厚的高密度絕緣木撐條2，相鄰木撐條2的間隙在5~15mm之間，上下鐵軛的油道為垂直布置，心柱和旁軛上的油道為傾斜45°，并使油流從內向外。

在疊裝鐵心時將多片粘貼好木撐條2的硅鋼片組合一起，在適當位置放入到鐵心框架中組成鐵心柱形狀，保證冷卻介質在鐵心內部通暢的流動，油道數目的確定，與鐵心的直徑、級數和疊片系數有關，油道的布置以使鐵心中各點的溫升不超過80℃為宜。相對于木撐條2粘貼在紙板上的鐵心油道此鐵心油道能有效的增大散熱面積，起到更好的散熱的效果。

以上圖1所示的新型自耦變壓器鐵心油道是本實用新型的具體實施例，已經體現出本實用新型實質性特點和進步，可根據實際的使用需要，在本實用新型的啟示下，對其進行形狀、結構等方面的等同修改，均在本方案的保護范圍之列。