[實用新型]用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成及其構成的修邊下板總成有效
| 申請號: | 201420725580.6 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN204250994U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 李茂華 | 申請(專利權)人: | 李茂華 |
| 主分類號: | B65H5/02 | 分類號: | B65H5/02;B65H9/00;B65H29/24;B27D5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 620400 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 三氰板 熱壓 輸送 總成 及其 構成 修邊下板 | ||
1.一種用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,包括設置于熱壓機出料口外的底架(1),在底架上沿出料方向設置的兩段式輸送機構(100),安裝在底架上的用于調整板料在兩段式輸送機構上位置以便于修邊的定位調位機構(300),橫跨兩段式輸送機構的分段處的修邊機構(200),以及位于兩段式輸送機構末端處的末端擋板(2)。
2.根據權利要求1所述的用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,所述兩段式輸送機構包括位于靠近熱壓機出料口一側的前端輸送組件(110),以及與前端輸送組件同向輸送并間隔有一個以便于修邊機構動作的間隙的后端輸送組件(120);所述前端輸送組件和后端輸送組件均包括一個沿出料方向設置在底架上的主動輸送帶單元(130),以及至少一個與主動輸送帶單元同向并相互間隔地設置于底架上的從動輸送帶單元(140),其中,同一輸送組件的整體寬度與板料寬度匹配,主動輸送帶單元受電機驅動,從動輸送帶單元與主動輸送帶單元、從動輸送帶單元之間均通過聯軸器聯接傳動。
3.根據權利要求1所述的用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,所述修邊機構包括用于對板料出料方向的前后側邊修邊的橫向修邊組件(210)和用于對板料出料方向的兩側邊修邊的縱向修邊組件(220);所述橫向修邊組件包括橫跨兩段式輸送機構并連接于其兩側的底架上的修邊機架(211),在修邊機架上呈橫向走向設置的橫向修邊導軌(212),通過導軌滑塊與橫向修邊導軌連接的修邊滑移座(213),設置在修邊滑移座下端并與兩段式輸送機構上的板料位置對應的自適應修邊頭組件(230),在橫向修邊導軌兩端處的修邊機架上分別設置的修邊驅動電機(214)和與之匹配的修邊同步輪(215),以及連接于修邊驅動電機和修邊同步輪之間并與修邊滑移座連接的修邊同步帶(216);所述縱向修邊組件包括安裝于兩段式輸送機構側面的修邊固定座,以及安裝在修邊固定座上的自適應修邊頭組件(230)。
4.根據權利要求3所述的用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,所述自適應修邊頭組件包括安裝基座(231),固定在安裝基座上的固定軸(232)和帶有安裝孔的復位彈簧座(233),通過軸承與固定軸連接并帶有兩個臂的旋轉頭(234),穿過復位彈簧座的安裝孔設置的并一端與旋轉頭的一個臂鉸接的復位導桿(235),套于復位導桿另一端并被限定于其上的復位彈簧(236),以及安裝在旋轉頭的另一個臂上的修邊刮片(237)。
5.根據權利要求2~4任一項所述的用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,所述定位調位機構包括用于在出料方向上定位板料前端位置的板前端定位機構(310),用于在出料方向兩側定位板料兩側位置的板側校正機構(320),以及用于在出料方向上定位板料后端位置的板后端校正機構(330),其中,板前端定位機構在前端輸送組件和后端輸送組件對應位置各安裝一組,板側校正機構在前端輸送組件的左右兩側對應位置各安裝一組,板后端校正機構在前端輸送組件對應位置安裝一組。
6.根據權利要求5所述的用于三氰板熱壓機的輸送修邊總成,其特征在于,所述板前端定位機構包括與底架連接的前定位軸(311),通過軸承與前定位軸連接并帶有兩個臂的旋轉擋件(312),連接于旋轉擋件的一個臂上且位置與板料輸送位置對應的前定位擋塊(313),以及其缸體固定于底架上且其活塞桿與旋轉擋件的另一個臂鉸接的前定位氣缸(314);
所述板側校正機構包括與底架連接的側定位座(321),安裝在側定位座上并沿垂直于出料方向的方向走向的側校正導軌(322),通過導軌滑塊與側校正導軌連接的側校正板(323),以及其缸體安裝在側定位座上且其活塞桿與側校正板連接的側校正氣缸(324);
所述板后端校正機構包括與底架連接的并帶有沿出料方向走向的安裝槽(332)的后定位座(331),其缸體安裝在后定位座上且其活塞桿可在安裝槽內移動的后校正氣缸(333),與后校正氣缸的活塞桿前端鉸接的翻轉校正板(334),連接于翻轉校正板鉸接一端與后校正氣缸的活塞桿之間的翻轉彈簧(335),以及設置于安裝槽遠離后校正氣缸一端位置的復位擋銷(336),其中復位擋銷與安裝槽形成一個供翻轉校正板翻轉后通過的通道。
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