[實(shí)用新型]一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420725098.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204264322U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 何平
• 主分類號(hào): B62H5/20
• 分類號(hào): B62H5/20;G08B25/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通工具領(lǐng)域，涉及一種自行車(chē)，尤其是一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置。

背景技術(shù)

由于高等院校的合并和擴(kuò)建，目前國(guó)內(nèi)高校的建筑面積普遍很大，并且很多高校存在分校，許多高校學(xué)生為了校園生活的方便采用自行車(chē)作為代步工具。目前高等院校是向社會(huì)開(kāi)放的，在大多數(shù)高校內(nèi)普遍存在自行車(chē)管理混亂和丟失現(xiàn)象，并且一旦丟失很難追蹤查找，不利于學(xué)校的管理，同時(shí)給學(xué)生帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

授權(quán)公開(kāi)號(hào)CN?203237321?U的實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種山地自行車(chē)使用的衛(wèi)星定位跟蹤報(bào)警裝置，其特征在于：所述底座內(nèi)設(shè)有衛(wèi)星定位跟蹤防盜裝置，該衛(wèi)星定位跟蹤防盜裝置包括傳感模塊、手機(jī)模塊、衛(wèi)星定位跟蹤模塊以及可充電池，所述手機(jī)模塊包括手機(jī)控制模塊、及分別與手機(jī)控制模塊電性連接的SIM?卡及手機(jī)天線，所述衛(wèi)星定位跟蹤模塊包括內(nèi)置的天線，所述傳感模塊與手機(jī)控制模塊電性連接，手機(jī)控制模塊與衛(wèi)星定位跟蹤模塊電性連接，且手機(jī)控制模塊和衛(wèi)星定位跟蹤模塊的供電端分別與可充電池電性連接。

上述裝置面向野外單車(chē)旅行開(kāi)發(fā)使用，包含的控制系統(tǒng)較多，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使用不方便，很難在高校學(xué)生市場(chǎng)中推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置，可以通過(guò)傳感器測(cè)距或GPS定位技術(shù)確定自行車(chē)的位置信息，并將該信息發(fā)送到綁定手機(jī)終端APP程序，提高對(duì)自行車(chē)的管理，具有較好的防盜效果。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置，包括發(fā)射單元和接收單元，發(fā)射單元由GPS定位器、紅外線傳感器測(cè)距模塊、發(fā)射天線和電源模塊組成；接收單元主要是手機(jī)終端APP應(yīng)用控制程序。發(fā)射單元的電源模塊采用可充電電池，為其他幾個(gè)車(chē)載裝置提供電力能源，電源模塊具有運(yùn)動(dòng)模式和駐車(chē)模式兩種模式選擇功能；GPS定位器可以獲得自行車(chē)在一定精度范圍內(nèi)的位置信息，用于自行車(chē)的大致位置的定位，并可以將此位置信息發(fā)送到接收單元；紅外線傳感器模塊是在駐車(chē)模式下開(kāi)啟，可以實(shí)時(shí)反饋?zhàn)孕熊?chē)的位置是否發(fā)生變化以及發(fā)生變化的距離，一旦自行車(chē)的位置變化距離超出安全范圍，向接收單元發(fā)送報(bào)警信號(hào)；發(fā)射天線用于GPS定位以及發(fā)射單元與接收單元信號(hào)的收發(fā)。

作為優(yōu)選，紅外線傳感器模塊可以設(shè)置可信區(qū)間、提醒區(qū)間和報(bào)警區(qū)間，避免自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置誤報(bào)警。

作為優(yōu)選，建立自行車(chē)管理平臺(tái)，將接收單元采集的自行車(chē)位置信息上傳至自行車(chē)管理平臺(tái)，方便學(xué)校管理。

本發(fā)明的效果和益處是該自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置可以根據(jù)需要選擇定位跟蹤模式，可以確定自行車(chē)的實(shí)時(shí)位置和靜態(tài)位置，如果自行車(chē)被強(qiáng)行移動(dòng)會(huì)向手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送消給向用戶發(fā)出警報(bào)，提高了自行車(chē)的防盜能力，技術(shù)成熟具有普遍性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，具有推廣價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1?一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2?一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置控制示意圖。

圖中：1自行車(chē)；2?GPS定位器；3?發(fā)射天線；4?電源模塊；5?紅外線傳感器測(cè)距模塊；6?手持終端；7?自行車(chē)管理平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合技術(shù)方案和附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的具體實(shí)施案例。

一種自行車(chē)使用的定位跟蹤裝置的發(fā)射單元全部安裝在自行車(chē)1，發(fā)射天線3與GPS定位器2固結(jié)在一起安裝在自行車(chē)1的三角支架斜梁，電源模塊4位于自行車(chē)1車(chē)座下方，車(chē)座的后側(cè)位置固定有紅外線傳感器測(cè)距模塊5。該裝置具有運(yùn)動(dòng)和駐車(chē)兩種模式，兩種模式下GPS定位器2可以獲得自行車(chē)的大致位置，并將此信息通過(guò)發(fā)射天線3發(fā)送給手持終端6，方便使用者時(shí)刻掌握自行車(chē)1的位置信息，一旦自行車(chē)1丟失可以及時(shí)確定其位置；駐車(chē)模式下紅外線傳感器測(cè)距模塊5可精確測(cè)量自行車(chē)1的位置是否發(fā)生變化，并通過(guò)設(shè)定安全區(qū)間信息提高自行車(chē)1的位置抗干擾性，設(shè)置自行車(chē)的可信區(qū)間為10m，提醒區(qū)間為30m，報(bào)警區(qū)間為50m，自行車(chē)1在可信區(qū)間內(nèi)被移動(dòng)被認(rèn)為是安全的，移動(dòng)范圍在提醒區(qū)間和報(bào)警區(qū)間時(shí)，紅外線傳感器測(cè)距模塊5通過(guò)發(fā)射天線3向手持終端6發(fā)送提醒和報(bào)警信息，以通知自行車(chē)所有者采取相應(yīng)的措施。自行車(chē)1的所有位置信息發(fā)送給手持終端6，手持終端6會(huì)將此信息以數(shù)據(jù)包的形式上傳至自行車(chē)管理平臺(tái)7，對(duì)于停放位置不恰當(dāng)自行車(chē)1的使用者，自行車(chē)管理平臺(tái)7會(huì)向相應(yīng)的手持終端6發(fā)送管理信息，以提醒使用者遵守管理規(guī)定。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。