[實(shí)用新型]一種敞車防雨裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420724108.0 | 申請(qǐng)日： | 2014-11-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204279461U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李波;盧述林;譚興明;陳光俊;王國(guó)棟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 攀枝花鋼城集團(tuán)鐵路設(shè)備修造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D39/00 | 分類號(hào)： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 許澤偉 |
| 地址： | 617067 四川省攀*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 敞車 防雨 裝置 | ||
1.一種敞車防雨裝置，其特征在于：包括固定架(1)，所述固定架(1)包括平行設(shè)置的左固定架(11)、右固定架(12)，所述左固定架(11)上端、右固定架(12)上端之間設(shè)有至少2件篷布脊(2)，所述篷布脊(2)沿固定架(1)長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述左固定架(11)上、右固定架(12)上均設(shè)有導(dǎo)軌(51)或?qū)虿?52)，所述篷布脊(2)兩端均設(shè)有滑輪(3)，所述滑輪(3)與導(dǎo)軌(51)或?qū)虿?52)相配合，使得篷布脊(2)可在固定架(1)上沿固定架(1)長(zhǎng)度方向移動(dòng)，所述篷布脊(2)上連接有篷布(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述篷布(4)在固定架(1)長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，至少一側(cè)為可開(kāi)口結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述左固定架(11)下部、右固定架(12)下部均設(shè)有連接孔(15)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述篷布脊(2)上部呈圓拱狀。
5.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述篷布脊(2)垂直于固定架(1)長(zhǎng)度方向設(shè)置，且多件篷布脊(2)之間平行等間距設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述篷布脊(2)兩端均固定連接地設(shè)有連接架(21)，所述連接架(21)具有固定孔(22)，所述固定架(1)設(shè)有定位孔(13)，所述篷布脊(2)與固定架(1)可通過(guò)固定孔(22)、定位孔(13)配合連接件(23)相連接。
7.如權(quán)利要求6所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述連接件(23)為銷釘或螺釘或螺栓。
8.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述左固定架(11)在導(dǎo)軌(51)兩端或?qū)虿?52)兩端均設(shè)有擋塊(14)；所述右固定架(12)在導(dǎo)軌(51)兩端或?qū)虿?52)兩端均設(shè)有擋塊(14)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種敞車防雨裝置，其特征在于：所述篷布(4)和篷布脊(2)之間為可拆卸連接。
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